Велотрипы по непалу. изучаю спрос.

[chockdee]

Приветствую господа. Проживаю в азии Непал(лето) - Малайзия(зима). Готовлю велотреки по Непалу. Набросаю пока в общих чертах. Будет интерес будут детали.

Н1 Спуск с перевала Торунг ла(известный аннапурна трек) 5600 метров на 800 метров в городок Покхара. НЕ ЭКСТРИМ вариант(хотя все можно устроить) с целью сделать трип доступным для большего числа велолюбителей насколько это возможно. Класс оллмаунтин.
Н2 Долина Катманду. Храмы. Монастыри. Места силы. С учетом особенностей местности относится так же к разряду оллмаунтин - трейл

Оставляйте комменты

[wirpovsky]

А можно придумать такой маршрут, чтобы все время обозревать вершины типа Аннапурны или Эвереста?

[KIWI]

H1 м.б. интересен. Подробности хотельсь-бы. По делу.

[Оливер]

А что за

Н2 Долина Катманду. Храмы. Монастыри. Места силы.

А что за места Силы?
Там что можно стать сильным?

[chockdee]

н1 вы будете наблюдать аннапурну большую часть времени - эверест только пехом
места силы - другой вариант святые места для разных конфессий - делают сильным духом
KIWI возможно вас что либо интересует конкретно - .поэтому чем больше по делу) в вопросе тем больше в ответе, потому пишу пока то, что считаю подробностями со своей точки.
н1 ориентировочное время с мая до начала июля или с конца августа по октябрь (возможно не попасть под дождь) перелеты из мск и из киева до катманду разными арабскими авиалиниями эмирейтс и арабия( из мск точно в косарь встанет из киева около 700-800 уе), из катманду до покхары самолет или бас будет решаться исходя из бюджета и желания посмотреть поближе страну. из покхары заброс на самолете в мананг 3500 м акклиматизация 2-3 дня ( от состояния участников) катание по "району" присутствуют озера пещеры река . подъем на перевал 2-3 дня опять же от акклимухи. на сам перевал байк едет на байкере. далее вниз ключевые точки с возможными остановками муктинатх - джомсом - покхара. на участве джомсом покхара возможна пыль от встречного транспорта! - редкого, но все же.
Трек мною ходился, но не катался, поэтому временные расклыды и прочие особенности связанные с байком будут позже.

[Blackkot]

это интересно

[Шафран]

н1 ориентировочное время с мая до начала июля или с конца августа по октябрь (возможно не попасть под дождь) перелеты из мск и из киева до катманду разными арабскими авиалиниями эмирейтс и арабия( из мск точно в косарь встанет из киева около 700-800 уе), из катманду до покхары самолет или бас будет решаться исходя из бюджета и желания посмотреть поближе страну. из покхары заброс на самолете в мананг 3500 м акклиматизация 2-3 дня ( от состояния участников) катание по "району" присутствуют озера пещеры река . подъем на перевал 2-3 дня опять же от акклимухи. на сам перевал байк едет на байкере. далее вниз ключевые точки с возможными остановками муктинатх - джомсом - покхара. на участве джомсом покхара возможна пыль от встречного транспорта! - редкого, но все же.
Трек мною ходился, но не катался, поэтому временные расклыды и прочие особенности связанные с байком будут позже.

Жесткий вариант. После самолета с 800 метров на 3500 и 2-3 дней т.н. акклиматизации переть байки и самим переть на Тсоронг Ла со стороны Муктината... Туда даже пёхом с этой стороны не каждый решит забраться. Хотя, можно же портера нанять. Вел, конечно, в корзинку их не поместится, но как-нибудь, уж наверное, допрут. Я своими глазами видела даже стиральные машинки в гестах (!) в тех местах, где только пёхом дня три от дороги по тропке.

А потом еще "добавить" вниз, глотая пыль столбом от нифига не редких машин на дороге...
Имхо, пешком там все же поприятнее. Часть пыльной и гадкой дороги по другой стороне реки пройти можно. Проехать на веле там - вряд ли, а вот пройти - одно удовольствие. Хоть и дальше маленько.
Хотя велосипедистов как раз в Джомсоме я видела. Бритишей.

[chockdee]

да не мягко - но это далеко не самый хард в регионе)

[qwerty210]

в районе Кайласа есть где покатать? хочется пешком там побродить, но с велом тоже, думаю, было бы интересно.

[Error]

Интересно, ТС проехал таки вокруг Аннапурны или нет..?

н1 ориентировочное время с мая до начала июля или с конца августа по октябрь (возможно не попасть под дождь) перелеты из мск и из киева до катманду разными арабскими авиалиниями эмирейтс и арабия( из мск точно в косарь встанет из киева около 700-800 уе), из катманду до покхары самолет или бас будет решаться исходя из бюджета и желания посмотреть поближе страну. из покхары заброс на самолете в мананг 3500 м акклиматизация 2-3 дня ( от состояния участников) катание по "району" присутствуют озера пещеры река . подъем на перевал 2-3 дня опять же от акклимухи. на сам перевал байк едет на байкере. далее вниз ключевые точки с возможными остановками муктинатх - джомсом - покхара. на участве джомсом покхара возможна пыль от встречного транспорта! - редкого, но все же.
Трек мною ходился, но не катался, поэтому временные расклыды и прочие особенности связанные с байком будут позже.

Уточню, а то ТС немного приукрасил картину.
Июнь-Сентябрь сезон муссонов. Год на год не приходится, например в этом году судя по отчетам бегавших АС (круг аннапурны) конкретно заливало до конца сентября. Лучшее время для трекинга между снегом и дождем апрель и октябрь +-.

Разные арабские это в первую очередь Катары (дорого 1000ойро), Этихады, Эмирейтс в связке с ФлайДубай, и лоукостер АирАрабия (чуть дешевле 1000американских). А дальше пошли все компании летающие в Дели в связке с местными лоукостерами.

КТМ-Покхара летают на таких вот http://en.wikipedia.org/wiki/British...e_Jetstream_41 Зацените куда там велик засунуть)).
Покхара-Джомсом на таких http://en.wikipedia.org/wiki/Dornier_Do_228 Багажный отсек в носу и в хвосте))
Автобус самый разумный вариант.

Их Покхары заброс не в Мананг а в Джомсом, с другой стороны ТорунгЛа. Как правильно заметили выше с той стороны народ пешком то редко ходит на перевал. Со стороны Мананга есть грузовой аэропорт в Хумде, можно пробить туда рейс в великами, стоить полагаю будет не дешевле вертолета (вертушка эвакуирует за 2000американских, весной 2010 когда в Лукле попал в ацкий траффик на вылет, были предложения за 500 американских с носа улететь в ктм на вертушке).
Резкий заброс на 3500м это гарантированная горняшка у большинства! А что тогда делать? Вниз то некуда, аэропорт в ровной долине, это не с перевала обратно вниз повернуть.

PS А вот в долине Катманду я бы с удовольствием покатался на велике. Там такие трейлы извилистые по холмикам, ...