Крепления на карбо вилку.

[Угрюмый Дальнобойщик]

Какие варианты крепления груза на карбоновую вилку без бонок под кейджи. Видел на Али комплект сумок+пластиковые крепления Rinowalk, но сейчас не вижу.
Как можно еще закрепить груз на вилке, без ее повреждения, но надежно и прочно.
Прошу ваши варианты. Желательно подробно и с фото.

[ilia68]

на озоне есть и NEWBOLER тоже есть

[feoni]

На озоне
https://www.ozon.ru/search/?text=сум...om_global=true
https://www.ozon.ru/product/newboler...TzqLVk1fBz8Eqz
У меня на двух ашанах вот такое (и буду брать на третий велосипед их же, пока не сняли с производства).
https://www.ozon.ru/product/newboler...Tx65Mp5HYPGjzZ
Есть сразу с непромокаемыми мешками разных размеров
https://www.ozon.ru/search/?text=сум...om_global=true
У меня без мешков, одни кейджи, пакую в чё попало и притягиваю простыми резинками с крючками. Но это на ашанах, которые ездят на пляж и в однодневную поездку "утром из дома - вечером домой". Поэтому по надёжности пластика в суровых походных условиях ничего сказать не могу. И у меня на железной вилке, про карбон не знаю.
Вид колхозный, массивный, временами мешаются всунуть переднее колесо куда-нибудь.
IMG_ОП20240418_151724-2.jpg
В отзывах можно найти, что крепления сползают. У меня под 2л воды не ползут. Тяжелее не грузила. На пластиковых червячных хомутах с пластивовым же винтом. И это единственный минус, - закручивать нужно аккуратно, без фанатизма, что бы не сорвать резьбу. В комплекте три хомута на кейдж и один запасной.

[Угрюмый Дальнобойщик]

И у меня на железной вилке, про карбон не знаю.

В том и дело, что у меня карбо вилка. То, что на обычную, можно посадить кейджи на сантехнических хомутах, это и понятно и давно не секрет. Да хоть, на обычные, мет. авто хомуты.
Именно карбоновая вилка, и к тому же , без бонок.
Есть на ВМ такие, кто катает байкпакинг на карбоне, и грузит вилку каким то образом?

[iz tochki A]

В том и дело, что у меня карбо вилка. То, что на обычную, можно посадить кейджи на сантехнических хомутах, это и понятно и давно не секрет. Да хоть, на обычные, мет. авто хомуты.
Именно карбоновая вилка, и к тому же , без бонок.
Есть на ВМ такие, кто катает байкпакинг на карбоне, и грузит вилку каким то образом?

У меня китайская мтб вилка,без бонок
Ортлиб кейджи по 4 л, в наборе были металлические хомуты,ну поинтереснее чем сантехнические,суть та же.
Оклеил под ними толстой плёнкой защитной + камеру подложил где-то.
Нормально. Крутил с усилием ,вилка квадратная.Ничего карбону не сделается .

[Угрюмый Дальнобойщик]

толстой плёнкой защитной

Есть такая.

металлические хомуты

Как то стремно, на мет хомуты. Для начала попробую на нейлоновые, широкие.

---------- Добавлено в 19:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:02 ----------

Рекомендую посмотреть ролик - я, по сути, все делал так, как этот мужик.

Видоса нет. И, если он на ютубе, то тоже хз. Вроде даже через ВПН, не подгружает. Совсем, по ходу заблочили.

[iz tochki A]

Как то стремно, на мет хомуты. Для начала попробую на нейлоновые,ширкие

Я тоже сначала на нейлон хотел,из широких только белые были на Озон.

А потом порылся в коробке и ортлибовские попались на глаза(они для круглых вилок вообще-то)
На нейлон норм будет ,сразу их не обрезай, покатаешь,чуть подтянешь.

[Volnushkin]

Я долго ездил с таким. Кейджи алюминиевые, Blackburn Outpost. Поверх вилки накрутил Gorilla tape (такая армированная изолента, не суть) на всякий случай, больше для защиты краски от стяжек + чтобы не скользило ничего. Потом прикрепил каждый кейдж тремя нейлоновыми стяжками шириной 7.8 (как-то так) миллиметров. Стяжки затягивал специальным затягивателем (продается на АЕ, стоит 5-10 долларов) - он тянет до предела, после чего стяжка начинает растягиваться и/или рвется. Ездил так несколько лет без проблем, потом перешел на новый велосипед, где есть бонки, туда же перенес кейджи. Вообще, есть у меня мнение, что на стяжках даже лучше, чем на бонках. Однажды попал в аварию - тупил в телефон и приехал в зад автомобиля на обочине. Попал в него кейджем снизу и переключателем скоростей сверху, у переключателя разбилась маленькая накладка (+ разбил фару у а/м), а кейдж просто сорвало со стяжек без какого-либо вреда для вилки. Думаю, если бы кейдж был на бонках, с большой вероятностью вырвало бы бонки = переход с бонок на стяжки и/или замена вилки.

Вообще, первоначально хотел сделать съемный вариант: есть алюминиевые удлинители под велофлягодержатель: https://vi.aliexpress.com/item/3256808693106654.html

Пазы для стяжек немного расширить, перейти на широкие стяжки. Есть коммерческий продукт американский, который устроен точно так же - Baryak Mule (Ютуб):



Рекомендую посмотреть ролик - я, по сути, все делал так, как этот мужик.

Но в итоге не стал использовать удлинители - посчитал, пусть кейджи всегда будут на велосипеде. Даже если не заняты, на них можно возить воду и/или ветки для костра.

[Угрюмый Дальнобойщик]

Кейджи алюминиевые, Blackburn Outpost

Вот, у меня такие же.

Поверх вилки накрутил Gorilla tape

Наверное можно и любой другой армированный.

каждый кейдж тремя нейлоновыми стяжками шириной 7.8 (как-то так) миллиметров

Обычными, типа строительными?

Стяжки затягивал специальным затягивателем

Как регулировать усилие? Ведь, карбон же. Он не любит сильного давления.

специальным затягивателем

Можно хоть фото этого девайса?

Такой?

[Volnushkin]

Можно хоть фото этого девайса?

Затягиватель:

https://vi.aliexpress.com/item/3256806523848140.html

Cтяжки - https://shopee.co.th/%E0%B9%80%E0%B8...6-4906154b6614

На Алиэкспрессе с наскока не нашел, но они там точно есть, надо рыться. Ширина 7.6мм. Есть еще 9мм, но это перебор будет.

Ну, там в самой стяжке есть предел, до которого ее можно затягивать, дальше она порвется или растянется. Если сомнения есть в прочности вилки, можно купить и потренироваться затягивать до какого-то понятного предела. Но вообще, я не заморачивался, вилка овальная в сечении, должна выдерживать такую нагрузку. См. видео американца, он в этих нейлоновых стяжках уверен настолько, что они входят в комплект его продукта.