Выбор КК байка в районе 20К

[gam]

Рассмотриваю варианты покупки веловипеда. Стиль катания в осносвном Кросс-Кантри (КК). Ростовку выбираю 17-18 дюймов (при моём росте 170см, вес 60кг)

http://www.bikesandboards.ru/gallery.php?p...product_id=1730 FELT Q800
http://www.bikesandboards.ru/gallery.php?p...product_id=1731 FELT Q800s
http://www.bikesandboards.ru/gallery.php?p...product_id=1730 KHS Alite-3000
http://www.bikesandboards.ru/gallery.php?p...product_id=2059 AUTHOR Context
http://www.bikesandboards.ru/gallery.php?p...product_id=2288 TREK 6500
http://www.bikesandboards.ru/gallery.php?p...product_id=2318 Specialized RH CMP DISK
http://www.bikesandboards.ru/gallery.php?p...product_id=2386 Rock Machine El Nino (V-brake)

По душе пришелся Felt. Интересует мнение и опыт окружающих.
Так-же прошу прокомментировать разницу в навеске и цене у Felt Q800 vs Felt Q800s

PS: раньше был GT Avalanche 1.0 (2005). Откатал на нем два сезона, ничего не ломалось (если не считать небольшой аварии следствием которой стала восьмерка на переднем колесе), но не устраивали: вилка, покрышки, педали, седло (понимаю что это можно было легко поменять, но в любом случае этот вел уже у другого хозяина). Но в этом сезоне планирую более энергичные покатушки и нужен более надежный вел.

[MrXandr]

FELT Q800s построен целиком на SRAM: кассета, манетки, переключатели. Q800 - Shimano. Также, разница в вилках - RockShox Dart 2 против RST Omega. Q800s несомненно лучше.

Trek 6500 и Specialized RH CMP DISK немного дороже указанной суммы.

[Igogo]

Посмотри на Marin Palisades Trail, если Марины есть в Питере. Втулки не очень (=не предназначены для езды по болотам выше втулок), остальные компоненты хорошего качества.

[Dimon_RA]

Originally posted by Gam@09.03.2007 11:14
ничего не ломалось
<div align="right">[snapback]231006[/snapback]

[/quote]

Originally posted by Gam@09.03.2007 11:14
нужен более надежный вел.
<div align="right">[snapback]231006[/snapback]

[/quote]

По-моему это невозможно

[gam]

<div class='quotetop'>Цитата(MrXandr @ 09.03.2007 13:01) [snapback]231048[/snapback]</div>

FELT Q800s построен целиком на SRAM: кассета, манетки, переключатели. Q800 - Shimano. Также, разница в вилках - RockShox Dart 2 против RST Omega. Q800s несомненно лучше.

Trek 6500 и Specialized RH CMP DISK немного дороже указанной суммы.[/b]

Я видел отличия между Q800 и Q800s, вопрос лишь в том стоит ли эта разница затрат на них ? Или все равно придется менять вилку RS Dart 2 на более крутую (например tora), и заметна ли разница между shimano deore xt vs. sram x9.

Насчет более дорогих Trek и Specialized. Как я понимаю переплата идет за "имя" или все таки у них действительно лучше рама и прочее ?

Добавлено позже (09.03.2007 14:17):
<div class='quotetop'>Цитата(Dimon_RA @ 09.03.2007 13:50) [snapback]231071[/snapback]</div>

По-моему это невозможно [/b]

Поскольку я уже говорил выше, что кататься собираюсь более интенсивно, то и нагрузка будет более высокой. А то что ничего не ломалось так это может быть мне повезло, в любом случае более надежный вел = больше уверенности в том что он не подведет.

[Dimon_RA]

Я думаю раму сломать на любом из этих велов в штатном режиме эксплуатации невозможно

Из представленных мне лично симпатичен Q800s и RockHopper. Больше даже последний, ибо вилка на нём лучше, а это существенней, чем разница в трансмиссионной навеске с остальными велами. В общем - я за Спеш.

[MrXandr]

<div class='quotetop'>Цитата(Gam @ 09.03.2007 14:17) [snapback]231085[/snapback]</div>

1. Я видел отличия между Q800 и Q800s, вопрос лишь в том стоит ли эта разница затрат на них ? Или все равно придется менять вилку RS Dart 2 на более крутую (например tora), и заметна ли разница между shimano deore xt vs. sram x9.

2. Насчет более дорогих Trek и Specialized. Как я понимаю переплата идет за "имя" или все таки у них действительно лучше рама и прочее ?[/b]

1. Ясно. B) Заменить вилку или нет - это уж тебе решать. Полюбому на обеих версиях Felt стоят дешевые начальные вилки. Мне лично RockShox ближе, хотя против RST ничего не имею (юзал в свое время неплохой ластик Gila). Навеска практически идентична по классу. Но я думаю "срамовая" версия стоит своих денег.

2. Переплаты за бренд никакой нет. Ну может быть совсем маленькая. <_< На Треке и Спеше соят более совершенные вилки. А это стоит денег.