Установка переднего колеса.

[Хольт]

Приветствую всех.

Снял переднее колесо, для замены камеры, устанавливаю - дисковый тормоз трется о колодки. Час пытался выставить "поровнее" - чиркает в той или иной степени больши или меньше.
Может кто подсказать, как эту оказию исправить?

Спасибо за внимание.

[Ouninpohja]

разводим аккуратно колодки. ставим колесо. аккуратно жамкаем на ручку контролируя изгиб ротора. профит
ну это при условии, что не сбито положение каллипера

[Хольт]

Хах.
Я пока в велотехнике нуб нубом. Можно поподробнее? Колодки и так на максимальном расстоянии друг от друга, благо я не зажимал тормоз при снятом колесе. Как контролировать положение ротора? Каково оно должно быть в норме?

[Rusik116]

Расслабляешь два болтика которые держат калипер с колодками,Нажимаешь на ручку,подтягиваешь болтики,отпускаешь ручку,пробуешь крутить колесо,если норм затягиваешь норм болтики.Я так делаю

[Aleks_Po]

Тормоза-то какие? Механика/гидравлика?
Да, проверьте, чтобы колесо правильно встало, до упора. Обычно при установке надо нагружать вилку сверху.
Дело в том, что при замене камеры положение ротора не могло поменяться. Оно меняется, если, например, контргайка на оси ослабла. Или ось гнутая и не той стороной в вилку встала.

[ak630]

Час пытался выставить "поровнее"

Как? Втулку поворачивать пробовал? До этого не чиркало?

[EnteR]

аффтар юзай поиск как нада ставить калеса.
совет: прокрути страничку темы до конца и увидиш кучу подобных тем как твоя.
ЗЫ: Вкл моск наконец и читай умный сайт

[Велосайт]

Делаю так же как Rusik116. Простой и проверенный способ.

[Aleks_Po]

Делаю так же как Rusik116. Простой и проверенный способ.

Способ-способом... А вот задуматься отчего сместилось не надо? Если ось прямая, контргайки затянуты, снимай и ставь колесо хоть сотню раз - тормозной диск относительно колодок не сместится.

[stronge]

Если ось прямая, контргайки затянуты, снимай и ставь колесо хоть сотню раз - тормозной диск относительно колодок не сместится.

Ось под эксцентрик, как правило, практически никогда не бывает идеально ровной. У гайки тоже есть маленький люфт на резьбе, так что она не всегда строго перпендикулярна оси. Единственный нормальный способ не трахаться с выставлением калипера после каждого снятия колеса - нанести насечку на гайке и всегда ставить колесо с одним и тем же положением оси относительно дропаутов. Тогда всё будет пучком.

Хольт, Ставишь колесо, не затягивая эксцентрик, смотришь на зазор между диском и колодками и вращаешь ось (ключом или пальцами), ловя положение, при котором меньше всего чиркает. Окончательно устраняешь чиркание настройкой калипера и правкой диска, если гнутый.