дисковая механика настройка

[Nuxa]

Наверняка тема поднималась, только в факю и поиске я ничего не нашел - как регулировать зазор после съёма\установки, в моем случае Авидов вв5 . У меня почему-то выходит так - либо пальцы защемляет при торможении либо зазор микроскопический... может я чего не так делаю?
диск по авидоскому мануалу должен быть по центру калипера, далее его справа и слева зажимают колодками, тормоз сам центрируется, аккуратно затягивается крепление, и натягивается тросик так. чтобы ручкой не мешать пальцам.
не получается у меня подручными средствами зафиксировать в крайнем положении подвижную колодку, потом диск просто изгибается и когда колодки разжимаюся после установки тормоз кривой. при затяжке винтов немного меняется положение тормоза тоже, а тросик регулируется только с десятого раза... задалбался уже, ну не настолько же я тупой :angry:

[Diamonco]

<div class='quotetop'>Цитата(Nuxa @ 30.01.2007 02:40) [snapback]216018[/snapback]</div>

Наверняка тема поднималась, только в факю и поиске я ничего не нашел - как регулировать зазор после съёма\установки, в моем случае Авидов вв5 . У меня почему-то выходит так - либо пальцы защемляет при торможении либо зазор микроскопический... может я чего не так делаю?
диск по авидоскому мануалу должен быть по центру калипера, далее его справа и слева зажимают колодками, тормоз сам центрируется, аккуратно затягивается крепление, и натягивается тросик так. чтобы ручкой не мешать пальцам.
не получается у меня подручными средствами зафиксировать в крайнем положении подвижную колодку, потом диск просто изгибается и когда колодки разжимаюся после установки тормоз кривой. при затяжке винтов немного меняется положение тормоза тоже, а тросик регулируется только с десятого раза... задалбался уже, ну не настолько же я тупой :angry:[/b]

ниче не понял, ну ладно. Почему он сам центрируется. Хотябы написал перед-зад.

1 поставь тормоз как положенно закрепи винтами.
2 тросик натяни так, чтобы между подвижной колодкой и диском имелся ничтожный зазор, или его вообще небыло заметно. Тросик зафиксируй.
3 неподвижную колодку спец ключом подрегулируй максимально близко к диску.
Прокрути колесо, колодки не должны задевать за диск.
Вот и вся наука.

[Провинциал]

Originally posted by Nuxa@30.01.2007 04:40
потом диск просто изгибается
<div align="right">[snapback]216018[/snapback]

[/quote]
Это нормально. Зазоры между диском и колодками должны быть 0,4-0,5 мм при отпущенной ручке. При настройке приложи белый лист бумаги - помогает, а лучше пользоваться щупами и центрировать калипер при отпущенной ручке.

[Nuxa]

Originally posted by Provincial@30.01.2007 04:25
0,4-0,5 мм
<div align="right">[snapback]216059[/snapback]

[/quote]
попробую щупами ...

[Timber Wolf]

<div class='quotetop'>Цитата(Nuxa @ 30.01.2007 00:40) [snapback]216018[/snapback]</div>

как регулировать зазор после съёма\установки, в моем случае Авидов вв5[/b]

официальная pdf-ка на английском языке по настройке этого тормоза:
http://sram.com/_media/pdf/en/avid/specs/m...ldiscbrakes.pdf

[guron]

Вообще то на BB5 зазора между неподвижной колодкой и диском быть не должно (Это судя по вышеприведенной pdf-ке), точнее он должен быть минимально возможным.
CPS - типа патентованая авидовская система позиционирования калипера позволяет устанавливать и настраивать положение калипера так, чтобы рабочие поверхности колодок были параллельны диску.
Как надо делать:
Устанавливаешь переходник, на него тормоз, чуть ослабляешь винты крепления тормоза, зажимаешь ручку со всей пролетарской ненавистью, и в зажатом положении затягиваешь винты крепления тормоза, затем чуть подрегулируешь тросик и всЁ. Если не торопишься - это делается за 5 минут.
Важно чтобы неподвижная колодка выступала из калипера больше, чем подвижная (посмотреть лучше опять же в вышеприведенной pdf-ке)

[Diamonco]

<div class='quotetop'>Цитата(Provincial @ 30.01.2007 06:25) [snapback]216059[/snapback]</div>

Это нормально. Зазоры между диском и колодками должны быть 0,4-0,5 мм при отпущенной ручке. При настройке приложи белый лист бумаги - помогает, а лучше пользоваться щупами и центрировать калипер при отпущенной ручке.[/b]

это не нормально, потому что неподвижная колодка стоит к диску с микронным зазором, а прижимает подвижная, куда диску изгибаться?

[Zidar]

Originally posted by guron@30.01.2007 12:23
Важно чтобы неподвижная колодка выступала из калипера больше, чем подвижная (посмотреть лучше опять же в вышеприведенной pdf-ке)
<div align="right">[snapback]216158[/snapback]

[/quote]
Это справедливо только для BB7. В BB5 рекомендуют ставить колодки симметрично.

[guron]

<div class='quotetop'>Цитата(Zidar @ 30.01.2007 13:49) [snapback]216189[/snapback]</div>

Это справедливо только для BB7. В BB5 рекомендуют ставить колодки симметрично.[/b]

У семерки обе колодки подвижные, а у пятерки при уменьшении неподвижной колодки будет точиться калипер(хотя и для 7 справедливо), а у семерки вообще то про зазор написано 1/3 2/3.

[ESN]

Originally posted by guron@30.01.2007 14:21
У семерки обе колодки подвижные
<div align="right">[snapback]216205[/snapback]

[/quote]

Возможно, имелось в виду регулируемые ? Все Авиды-механика имеют только одну подвижную колодку - левую.