А кто ни будь, что ни будь знает про тросики переключателей скоростей??

[nebo_113]

Понятно конечно, что кто то, что то и знает про них,но явно не хочет делиться такой информацией,)))))я здесь такой темы пока не нашел,а хотелось бы узнать какие тросики предпочтительнее, а то разброс цен на них ну очень большой (от100 руб до 2500 что ли??) понятно, что многое зависит от материала покрытия, и бренда производителя, ну так вот хотелось бы выяснить что будет оптимальным, для рядового без 5 минут веломаньяка, для покатушек по городу и умеренной лесопарковой зоне??? и насколько эти тросики вообще влияют на качество переключения скоростей (а то может разница 100 рублевых от 2500рублевых заметна будет только профессионалу)????

[AlexSunm]

брал по 40руб в межсезонье

[Vladr]

пока умеренное катание по лесопарковой зоне и городу, то тросики и за 70р более чем подойдут.
Даже больше скажу, замена таких каждый сезон даст возможность до определенного уровня катания не вспоминать о качестве тросов.
Ну и рубашки своевременно менять

[nebo_113]

У кого еще какая инфа имеется???

[снежный мамонт]

Я троссы на ощупь проверяю.
Хорошие троссы гладенькие, обкатанные, из нержавейки (или хотя бы гальванизированы). Хорошее качество у троссов в тефлоновой оболочке.

Оцтойные троссы тактильно как наждачка. Особенно если полежат длительное время в сыром помещении. Качество переключения никудышное. Даже для лесопарковой зоны.
Такие троссы перед установкой шлифую. Зажимаю наконечник в тисках, натягиваю и очень мелкой наждачкой зачищаю от окислов и прочей хрени.

[San_75]

У кого еще какая инфа имеется???

Вас в гугле забанили ?

[Aleks_Po]

Ребята, тут русскоязычный форум.
А трос переключателя стоит от 35 рублей (голый, без тефлона). С тефлоновым покрытием - от 50.

[nebo_113]

Вас в гугле забанили ?

Одно дело, сухие технические параметры читать, а другое спросить у людей которые на практике пользовали!!

[iva153]

nebo_113, Езжу по рабоче-крестьянски, хотя и немало. Пользовался и самым обычным тросиком, и в тефлоне. Разницы не заметил ни малейшей. Только, обязательно, тросик должен быть смазан.

[митрий]

обязательно, тросик должен быть смазан.

ой, не факт. видал я шланг хтя весь забитый смазкой с завода. ну, значит так надо. А собирая тросики сам, нихрена не мажу- и все работает. смазка токо пыль затягивает.