У Авида есть простое но эффективное решение, для позиционирования калипера относительно ротора в комплекте идут сферические шайбы за счёт которых ротор позиционируется в двух плоскостях. Мне не повезло с рамой и вилкой, оба посадочных места кривые, то есть при зажатии тормозной ручки, ротор встаёт посередине, но из за перекоса калипера всё-равно ротор цепляет. Есть идея поставить Shimano калипер через эти шайбы, ибо раму торцевать у нас в городе не где. Проблема на сколько я понимаю одна, из-за шайб ротор станет выше, но на столько ли это критично? А если критично возможно ли поставить 180 роторы и что-то сделать в адаптерами? Возможно кто-то делал подобное?
Что бы было понятно как это выглядит![]()