Сообщение от
MarioMaletti
nakeis, спасибо за ответ. Свою ошибку я уже увидел,надесь модеры перенесут)) Только вы не сказали, будет ли задний переключатель ломаться на таких маленьких колесах или в условиях города - это практич. невозможно?))
Я чайник в терминологии, поэтому буду задавать вопросы как могу: если,например, поставить рядом складной вел со своей 7 скоростью и МТВ с 7 скоростью и сделать один оборот педалей,мтв же должен по идее уехать дальше,правильно? так получается на большой скорости мало того,что нужно крутить педали как угарелый на этой 7, так еще и дистанцию меньше буду за один оборот педалей проезжать, чем горный. Получается что только на Спиде я еще как-то могу тягаться с горными?
Поймите, хочу найти замену горному насовсем, и при этом не хочется потерять в чем-то)))
Опыт катания на складных у меня - на "айсте", поэтому я не могу представить переключение передач на складном веле)
Shulz Speed
Ответить с цитированием
ТУт люди на одной спереди и семи сзади нормально ездят,а у вас две спереди и девять сзади!Я об опыте эксплуатации такого варианта для "20" даже еще пока ни от кого и не слышал.Первым будете.За переклюки,пугаться не стоит.Все стандартное.Средняя лапка,по моему.Так что, я вообще никаких проблем,кроме того,что есть разница в ощущениях,при езде ,из за диаметра колес,не вижу. По поводу оборотов.КОлеса то у "20" меньше,крутить легче,поэтому передние звезды делают больше.В итоге то на то и получается,кроме наката,разумеется.У большого крутанул и велик катится.А у маленького раскручивать легче,но он и останавливается быстрее.Подкручивать нужно.Примерно так.
