покритикуйте вел и его и цену

[andrew con dios]

вот нарыл себе вел, думаю приобрести.

Specialized Stumpjumper М4 FSR
Рама:FSR , M4 манипулция сплава рамы с преобразованием монокока TT, закрытые пром подшипники
задний аморт FOX Float RLC, 3 положения(Пропедал,Лок,
вилка FOX F100RL 280usd
руль Specialized XC Low Rise 15usd
вынос Specialized 3-D forged CNC 20usd
чашки Ахедсет 3x sealed --usd
грипы Specialized MTB grip--usd
тормоза Shimano M-555 60usd
ротора 160\160 ХТ--usd
пер.крюк Shimano M-570 LX 20usd
зад.крюк Shimano M-952 XTR 30usd
манетки Shimano M-570 LX 35usd
касета Shimano XT M750 30usd
цепь Shimano Dura Ace --usd
шатуны Custom Shimano Hollowtech, Octalink XT Spline с роскладом 44Ax32Ax22S 65usd
колеса: 100usd
______обод Mavic X223
______втулка Specialized Stout Disc под 9ось
______спицы DT Swiss Competition, 1.8mm
______обод Mavic X223
______втулка Shimano M-525
______спицы DT Swiss Competition, 1.8mm
Резина Specialized Pro 2.0--usd
Седло Fizik Aliante 15usd
Продастся целиком или по частям
Пробег 4к км
Робочие потертости
Вмятин и трещин нет



за все человек хочет 875 баксов. + возможен торг.

Стоит ли обвес этих денег? момент об износе понимаю.

стиль катания легкое крос кантри, если так можна сказать, ПВД вообщем. активные покатушки без жести по разнообразным рельефам и покатушки на работу

какие могут быть проблемы с амортом и вилкой? может у них есть болячки?

Колеса вроде как начального уровня, но у меня весу 65 кг в шлеме. Прошу помочь сделать мне себе подарок на НГ.

реальные фото жду сам. как будут сразу выкину.


и сразу ответь на еще один вопрос, хотя это религиозный больше, стоит ли заменить задний переклюк на X-7 2010 года и манетки на твистеры x-0?

[energ1ze]

Не без казусов, но в целом хороший велосипед за эти деньги)

и сразу ответь на еще один вопрос, хотя это религиозный больше, стоит ли заменить задний переклюк на X-7 2010 года и манетки на твистеры x-0?

не стоит, даже по религиозным соображениям. Купите манетки XT, поменяйте тормоза, например на Джуси 7. Еще бы поменял колеса в дальнейшем.

[andrew con dios]

Купите манетки XT, поменяйте тормоза, например на Джуси 7. Еще бы поменял колеса в дальнейшем.

тормоза тоже хочу джуси карбон.

а вот просто есть желание попробовать срам, и он уже лежит в коробочке... но это уже буду думать.

Не без казусов,

какие казусы? что то смущает конкретно? человек не против (вроде) продать без отдельных запчастей.

[Kacper-lexa81]

тормоза тоже хочу джуси карбон.

а вот просто есть желание попробовать срам, и он уже лежит в коробочке... но это уже буду думать.



какие казусы? что то смущает конкретно? человек не против (вроде) продать без отдельных запчастей.

+манетки +тормоза ? это сколько денег ? а не проще за эту цену купить новый ?

[andrew con dios]

а не проще за эту цену купить новый ?

я уже давно выбираю вел... новый получается намного дороже... и там тоже не всегда и не везде устраивают компоненты, цвет, цена, или банально нету в наличии. или вообще идиотский как по мне комплектации, где мне нравиться только рама и стоит дороже.

манетки уже лежат, взял б/у по приятной цене, хотел ставить на хардтейл, но так и не собрался с мыслями.

Лишак надеюсь продать весной, когда будет спрос. а сейчас хочу купить.

"что бы продать что то не нужное, нужно купить что то не нужное" (с)

В этом велике мне понравилась база - рама вилка аморт. есть вариант купить только это, но я просто боюсь что в дальнейшем потрачу еще больше денег на колеса, тормоза, и остальное, и пока не насобираю денег то вел будет пылиться в комнате, а ездить на хардтейле до посинения не охота.

---------- Добавлено в 19:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:06 ----------

подвеску на люфты проверь и если все гут

технологию проверки посоветуйте.

[o-leg]

технологию проверки посоветуйте.

зажимаешь задний тормоз прожимаешь подвеску до середины хода, качаешь элементы подвески из стороны в сторону - гуляния должны быть минимальные... ну и в разжатом состоянии подвески двигаешь колесо в осевых направлениях...
так же желательно прокатиться и почувствовать любые удары стуки и прочие нетерпимости при работе подвески - при этом можно держать давление в аморте ниже рекомендованного что бы пользовать весь рабочий ход подвески

насчет вилки энерджайз очень правильно отметил - данная рама рассчитана на 120мм вилку спереди, прийдется сменить на нечто 120мм

---------- Добавлено в 20:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:19 ----------

из потенциальных проблем - вроде на старых стампи аморт нестандатного размера

[energ1ze]

+манетки +тормоза ? это сколько денег ? а не проще за эту цену купить новый ?

Проще.
Но дороже раза в 2-3

какие казусы?

На нем очень не в тему (не по уровню навеса остального) манетки, тормоза и колеса. По всей видимости его апгрейдили, апгрейдили и недоапгрейдили. Еще для стампджампера не типична вилка 100мм, должно быть 120+ вроде бы

---------- Добавлено в 20:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:08 ----------

з.ы. 27 т. р. - цена фреймсета
Бери в любом случае

[o-leg]

подвеску на люфты проверь и если все гут - бери... вел приличный для своих денег

[andrew con dios]

облом походу, завтра его будут смотреть (вел в другом городе) и что то мне подсказывает что его уведут

[energ1ze]

Ибуй полистай, там бывают аналогичные предложения по аналогичным ценам