при разнице в цене (в 2 раза) насколько зад.втулка ХТ лучше втулки Деор ? И чем она лучше ?
Вес отличается не в разы, скажем так.. Обработка дорожек подшипников ? Сами шарики ?
Что еще ?
(Это я так с жабой борюсь).
исправил название темы. Чинг
при разнице в цене (в 2 раза) насколько зад.втулка ХТ лучше втулки Деор ? И чем она лучше ?
Вес отличается не в разы, скажем так.. Обработка дорожек подшипников ? Сами шарики ?
Что еще ?
(Это я так с жабой борюсь).
исправил название темы. Чинг
Alles kaput
Присоединяюсь к вопросу, потому что есть еще LX, которые по грязезащите лучше чем деор, но вот есть ли отличия у LX от XT.
Втулки ХТ в отличие от Деор производятся в Японии это раз
Класс точности изготовления шариков, конусов, корпусов и осей втулок ХТ на три порядка выше Деор (1 против 4)
Качество материала всех вышеперечисленных деталей у ХТ также превосходит Деор
вот тебе и разница в цене в 2 раза...
ЛХ качественно ближе к Деор (кроме того что маде ин Жапан) а конструктивно - к ХТ...
а вообще ко втулкам Деор всегда было множество нареканийпо самым разным поводам, в первую очередь по долговечности... так что советую не жадничать - скупой платит дважды)))
Ride It Your Way!!!
Мы бы не сказали, что железо качественнее дерева. Просто марки материала разные и требуют разные материальные затраты по изготовлению и обработке. А так качество изготовления и материала одинаковы. А значит - хотите начальный спортуровень? берите Деор, LX, а если, что по выше уровнем, то платите. И при чём здесь качество.
А по теме - зачем тебе насыпные шарики? Возьми прома. Меньше гемороя и накат ощутимее.
бред собачий!
именно маркой материала и определяется качество! а точнее спецсимволами указывающими на это самое качество... одинаковые по содержанию сплавы(стали) могут быть обыкновенного качества, повышенного качества, высокого качества и особо высокого качества (то же и про аллюминий и т.д.) - а следовательно обладать отличными характеристиками...
помимо этого существуют похожие метериалы с улучшенными за счет добавок характеристиками...
учи матчасть!
Ride It Your Way!!!
Алюминий 7075 сомый прочный (это болты к системе, шестерёнки) - исходя из твоей логики это самый качественный алюминий. И простейший вопрос: Почему буржуи варят и поставляют во весь Мир НЕ КАЧЕСТВЕННЫЕ рамы из 7005; 6061 алю. и ещё более НЕ КАЧЕСТВЕННЫЕ обода 6061; 6000?
Любой материал если он существует в природе: дерево, железо, алю., стекло и т.д. - всё это качественное. Не качественны только мозги, каторые додумались до - разводного зубила, бронзового напильника, стаклянного молотка.......................
А для полной ясности такой пример: Втулку можно сделать полностью из дерева и заметь - ОЧЕНЬ КАЧЕСТВЕННО. Другой вопрос, что не из того.
А вообще если не только разговаривать на русском языке, но и знать значение каждого слова, то всё будешь понимать.
Деор делают в малазии а хт вроде как все япанское,из внешних отличий сальники на хт намного лучше,у меня дома есть и деор и хт,внешен больше ничего незаметно,а по поводу качесства скажу так,у меня есть втулка называется ацера,дак вот с 1998 года она прошла 12000км,с тремя смазками,круглый год эксплуатации,ну как вам такое?
как грица раньше и деревья были выше, и коровы тучнее и Шимана качественнее... причом последнее действительно правда - до 99-2000 гг шимана делалась практически на века, чем создала себе отличную репутацию, но по мере насыщения рынка пришлось менять маркетинговую политику чтобы увеличить спрос... теперь компоненты намеренно наделяют "слабым местом", чтобы через пару лет пришлось покупать новую детальку... )
Ride It Your Way!!!
Афффтары жжжжжгут! Пишите ИСЧО!!! :badgrin: :badgrin:
ну ваще край...
так , чтоб не запутаться по пунктам:
1) Симано не делатеся в Японии (даже ХТР) и уже давно
2) Конусные подшипники намного более "ходимы" и беспроблемны, чем промы (при сопоставимой цене)
3) Полная ахинея по поводу "спецсимволов". Сталь 3 - она и в африке сталь 3. А сталь 40ХН - 40ХН. так что кому еще мат часть учить...
4) Оличие между группами:
а) разные марки стали в материалах конусов и тел качения
б) разное качество и способы обработки поверхностей конусов
это основные отличия
5) разница в накате промов и насыпных - БРЕД! Ее просто нет!
Love The Ride
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)