Скрытая проводка в рулевую. Тех вопросы и как снять руль?

[Mikola_17]

Внезапно возник вопрос. А можно проложить проводку внутри выноса так, чтобы руль можно быть снять?

Иначе велосипед просто не упаковать в коробку в самолет.
Допускаю даже вариант, что для перевозки нужно будет снять обмотку и писталеты с руля. Но тут руль должен быть одельным от выноса и хватит ли гидролинии - непонятно.

Сейчас выбираю между двумя рамами
YFR066 https://airwolfcarbonbike.com/produc...bon-road-disc/
и
YFR068 https://airwolfcarbonbike.com/produc...gravel-frames/

У 66й руль интегрирован с выносом. А у 68-й конструкция раздельная.

Вопрос вообще по раздельной конструкции. Как проводка попадает в вынос? Должна быть дырка в руле в центре, или в выносе снизу? Или у всех брендов по-разному?

Я хочу использовать стандертный круглый руль. Смогу?

У Giant Defy Advanced Pro 24го года гидролиния ныряет в рулевую под выносом так:





Можно такую схему использовать на других велосипедах? Есть какое-то универсальное решение?


Набор к китайским рулевым одинаковый у обоих рам:

[zamurzan]

1. Откручивается каллипер, вытягивается весь свободный ход гидролинии.
2. Снимается руль с выноса.
3. Снимаются пистолеты с руля.
В целом это не проблема, но нужно проверять опытным путём. Гидра может быть проложена прям в натяжечку, да и все эти окошки в шток вилки тоже мешаеют

[multig]

Вопрос вообще по раздельной конструкции. Как проводка попадает в вынос? Должна быть дырка в руле в центре, или в выносе снизу? Или у всех брендов по-разному?

По разному.
Верхний правый спейсер с лепестком вперед на картинке подразумевает заныривание проводки под выносом, как на примере с Дефи.
Еще и вынос любой не поставишь, т.к. он должен ложиться на эти спейсеры вровень.

Бывает еще вариант внутренней проводки, когда линии ныряют в верхнее кольцо рулевой или рядом с ним. Не знаю насколько часто в шоссе встречается, но в МТБ видел не раз.