Есть ли выгода от облегчения велосипеда
Наверняка уже где-то когда-то это обсуждалось.
В последнее время перестал получать удовольствие от езды на велосипеде. Получалось кататься как-то тяжко, как будто железо в спортзале тягаешь. Первое, что пришло в голову - общая усталость от больших (для меня) пробегов - 50-70км. Сначала воспринимал эти напряги с азартом, типа подкачать мышцы, выработать выносливость и вроде справлялся. Но недавно с удивлением заметил за собой выезжая на очередную подобную покатушку, что как-то больше не хочу и хочется откосить от поездки. Это меня опечалило, стал прикидывать, в чем дело.
Дело скорее всего в следующем. Для опытного человека лишние 5-10кг в рюкзаке за плечами наверное плевое дело, но для начинающего, к коим я отношусь, такой вес вероятно большая проблема. Вот я прикидываю, что может быть в рюкзаке на покатушку в 2 дня. Допустим, палатка 2кг, вода, еда, одежда, ремкомплект и тд. Получается минимум 5кг. Дело не в том, что это за плечами, а в том, что это утяжеляет велосипед и крутить педали получается тяжко. Еще не осознавая, что проблема скорее всего в лишнем весе, решил вечером покататься налегке. Перед этим почистил уже почти не гнущуюся цепь в бензине, смазал маслом, ничего больше с собой не брал и был приятно удивлен бойкостью, с которой стал гонять по городу. Уже давно забыл, что это должно быть наслаждение кататься, а не тяжкий труд. Вот тут и понял, что лишние килограммы весьма актуальны.
Из всего этого хотелось бы услышать высказывания более опытных в этом плане. Каким образом можно нагрузить себе рюкзак за плечи до 5кг так, чтобы это не ощущалось.
Мне приходит на ум следующие моменты оптимизации велосипеда - уменьшение веса и механическая оптимизация. Механическая оптимизация - сопротивление трения деталей и качение колес о дорогу.
Что нужно сделать:
Все эти моменты оптимизации вероятно для опытных и тренированных велосипедистов не очень важны, но для новичков это очень актуально. Особенно сопротивление чувствуется на больших скоростях и на длительных дистанциях.
- Прочистить цепь и механизмы от грязи и смазать маслом. У меня цепь была настолько грязна, что с трудом сгибалась в суставе. Такая грязная и негибкая цепь съедает не меньше 5% усилий. Я в это почти уверовал после того, как почистил и смазал ее - пропали шумы и тарахтение, проблемы с переключателями. Ехать стало намного комфортнее.
- Избавиться от лишнего веса. Что можно выкинуть из велосипеда, чтобы увеличить полезный вес в рюкзаке? Седло-гелиевый диван - не знаю, сколько грамм сэкономлю, но сейчас оно у меня большое. Выкинуть парковочный замок с тросом, которые тоже что-то весят. Поменять покрышки на более легкие. Может быть выгоднее иметь не дисковые тормоза, которые вроде бы тяжелее?
- Уменьшить трение-качение, то есть купить покрышки полуслики, по слухам прибавляющие 5% к скорости на шоссе.
Хотелось бы узнать мнение опытных людей. Действительно все это имеет место или это плод моего уставшего воспаленного воображения? Можно ли такими моментами сделать незаметным наличие полезных 5кг за спиной или наплевать и все дело в тренировке?
|
|
Ответить с цитированием
Сообщение от Сергей54
