С этого и надо было начинать =)Сообщение от Совковельщик
Когда я пробился, то давление в 28с покрах было около 4бар (судя по задней) - на полтора меньше рекомендованного, вес тогда был в районе 80. И то тупо ночью влетел в яму в асфальте.
|
|
|
|
|
С этого и надо было начинать =)
Когда я пробился, то давление в 28с покрах было около 4бар (судя по задней) - на полтора меньше рекомендованного, вес тогда был в районе 80. И то тупо ночью влетел в яму в асфальте.
Я в заднюю (они у меня на разных велах от 35 до 47мм) качаю 3-3.5, и докачиваю когда спускает ниже 2.
Я один раз выехал на своих 28мм с давлением 2бара, понял только когда "шелест" услышал - вернулся подкачать.
Сейчас есть к тому же калькуляторы разные для вычисления +/- оптимального давления. Конечно рекомендации производителя там не учитываются.
28 с 4мя то стремно, гарантированный прокус, чуть зазевавшись на перепаде в спичечный коробок
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
Было действительно стремно. Но не так, как когда я после замены камеры в переднем колесе закрутил гайки от руки, а протянуть ключом забыл...
Эту тему просматривают: 8 (пользователей: 0 , гостей: 8)
Ответить с цитированием
