Почти половина лета прошла.
Есть уже сказать что-то о Волхве?
Посадка не слишком прямая? Как едет по асфальту? Если совмещать маршрут грунт/асфальт, 50/50, какую резину ставить... ширина, модель. Я так понимаю, что этот байк не только для сурового аутдора. Мне он больше интересен именно, как туринг "еду где хочу", в т.ч. где много Освальда.
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Я его только на картинках видел...
Из проблемных, для меня, мест:
1. для китайской железяки дорого, см. шульц, гештальты, форварды
2. железяка тяжёлая. у форго есть и титан и карбоний
3. геометрия. такая же как у фарго, там короткая подседельная труба. т.е. от задних перьев по верхней трубе до рулевого стакана практически прямая, передний треугольник очень острый, соответственно в него ничего не влезет, и в сумку туда тоже ничего не положишь. зато подседельный штырь длинный получится - раскачиваться.
4. оси длинные (буст). колёса крепче, мне крепче не надо, мне надо уже имеющиеся поставить.
так что я мимо. был бы карбоний - подумал бы. чугуний - отказать.
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)