Титановый тренд

[Денис_Сергеевич]

Вчера успел накидать детальки на раму, вот такое получилось. Как по мне, то для зимы - зашибись! Осталось установить цепь, крылья и проверить это дело в лесу

IMG_4629.jpg IMG_4631.jpg

[снежный мамонт]

Смотрю на зазор между колесом и подсидельной трубой, сравниваю с атом-тутундрой (https://atomracing.ru/wp-content/upl...Gold_02_HD.jpg), где перья 430мм.... и хочется спросить, а там точно 405-410мм

[stronge]

и хочется спросить, а там точно 405-410мм

Присоединяюсь к вопросу. Вот как у меня выглядят перья 408 мм с 28 мм резиной.

[Денис_Сергеевич]

Смотрю на зазор между колесом и подсидельной трубой, сравниваю с атом-тутундрой (https://atomracing.ru/wp-content/upl...Gold_02_HD.jpg), где перья 430мм.... и хочется спросить, а там точно 405-410мм

точно-точно
405 - это крайнее переднее положение в дропауте, а в том положении, что на фото - 430

---------- Добавлено в 11:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:54 ----------

ну и не забывайте, что от угла подседелки зазор тоже зависит

[сергей345]

как раз на самый рекомендованный минимум качаю(около 30PSI)- езжу на камерных, с клапаном Presta, и похоже от этого(низкое давление?) сосок изнутри подрезает до дырочки(проверил обод- заусенцев нет, но стоит пластиковый переходник с отверстия от Schrader для Presta), и так-то больше трёх камер пришлось сменить. Т что давления наоборот, если причина в нём, придётся добавить- только насколько? Ну или обод- заменить на сразу с Presta отверстием, если причина в переходнике. А вообще, если честно- хочу титановую раму(якобы они "вечные")- необходимо найти обоснование почему меня не устроит вариант покупать кучу алю рама которых явно хватит на всю жизнь(профилактически их меняя раз в какое-то кол-во лет в зависимости от пережитой ими вибрационной нагрузки) ещё и сдача останется вместо того, чтобы купить один раз раму из Ti сплава.

Здесь есть представители производства титановых рам. Я думаю, что стоит довериться им в выборе сплава титана. Уж они уже набили руку и знают толк в различных сплавах титана. А то выберете сами сплав, а он не подойдет, либо не сварится как нужно, либо слишком твердый, но хрупкий, предназначенный для других условий экплуатации. Доверьтесь профессионалам, кои здесь в теме присутствуют.

Что касаемо езды на низком давлении, то здесь выбор стоит направить в сторону бескамерных покрышек и ободов, как мне кажется. И регулировать давление самостоятельно, поиграться с давлением и выбрать оптимальный вариант или может быть выбрать более толстые покрышки. А потом. исходя из приоритета в толщине покрышки, заказать раму из титана в нужном размере под выбранные покрышки. Заккажите себе, если действительно хочется, титановую раму.

Если Вы не металловед, то выбрать сплав самостоятельно практически невозможно, там слишком много параметров и нюансов придется изучить и постичь. Доверьтесь профессионалам в выборе сплава, нужного для рамы.

[dimas000]

кто-то вилку хотел? нате вам вилку!



осваиваю вот азы вилкостроения... тут главное не перепутать - одна нога здесь, другая там. в смысле, одна нога - лев, другая - прав. (лев не всегда прав, хоть и царь зверей!) пришлось разбираться, как там этот ваш стапель работает (вилочник у нас че-то приболевши, так что сам, все сам), но там несложно, как выяснилось.
пока так, варить ее один хрен сейчас некому.
сильно не ругайте - я вилочник-то ненастоящий, а запчасти вообще в помойке нашел!

[Денис_Сергеевич]

dimas000, выглядит брутально! Я бы только (наверное! т.е. не точно) торцы горизонтальной трубки срезал бы не под 90 градусов, а под углом, равным углу наклона ног. Хотя в готовом виде на велосипеде и так прикольно и необычно будет смотреться