Выбор дисковых тормозов

[multig]

Почему шыма отказалась от использования банджо в калиперах? что с ними не так?

Почему ты так решил? Что с тобой не так?
Банджо как было, так и осталось на калиперах СЛХ, ХТ и ХТЯ трэйл под пост маунт. Остальные варианты, включая Деор и ниже и ХТЯ ХС под ПМ, ФМ, и ранее были с прямым подсоединением.
Отсюда вывод. прямое подсоединение дешевле и легче, банджо - тяжелее и дороже.

---------- Добавлено в 13:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:53 ----------

Где будешь покупать только, подскажи

Это да, орига стоит невменяемо дорого. Дешевле комплект простых тормозов купить.

[Megatros]

Я только вхожу в волшебный мир гидры. Отсюда вопрос, что даст bh90 на mt200? Вопрос для оптимизации количества расходников на будущее, т.к. есть еще в наличии м6100

Я могу конечно ошибаться, но bh90 родной идет с запресованным банджо, то есть, для slx, xt, xtr. На 6100 и тем более, на MT200 прямое подключение.
То есть, купив родные bh90, надо будет отрезать банджо и колхозить соединение с калипером, купив переходники.
Если хочется хорошую гидролинию, можно рассмотреть Jagwire, линейку Pro. Это 3 метра классной гидролинии, для которой надо купить подходищий их же Quick-Fit. Всё это по цене в России будет как комплект bh90 в России же.
Но, универсально. А для красоты ещё и цвета разные есть.

[vshuvalov]

Я могу конечно ошибаться, но bh90 родной идет с запресованным банджо

Совсем не обязательно. Есть BH90-SS без всякого банджо.

[Megatros]

Совсем не обязательно. Есть BH90-SS без всякого банджо.

Точно, вижу. Но, цена такая же, что и с банджо

[D'Artagnan]

bh90 родной идет с запресованным банджо, то есть, для slx, xt, xtr. На 6100 и тем более, на MT200 прямое подключение.

На деорах прямое подключение и 90я гидролиния.

---------- Добавлено в 19:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:09 ----------

Банджо как было, так и осталось на калиперах СЛХ, ХТ и ХТЯ трэйл под пост маунт.

Ошибся. Прастити.