Похоже да.
Прокатился сегодня 90 км по различным маршрутам, включая тестовые 25 км в ЛО. И действительно сильно из разного материала и с разным поведением. У меня версия tube. Камеры tpu.
Чудес не ждал, но в сравнении с обычной корсой поведение существенно интереснее. Ну раз они не 28мм на моих ободах, а 26 мм, то давление спереди вкачал 5,4, сзади 5,6 атм. Обезжирил поверхность покрышек и в путь.
Во-первых, что сразу бросилось ощущениями и потом вылезло на спидометре, это как будто едешь на коньках по льду (в плане очень малого сопротивления качению). И чем лучше и ровнее асфальт, тем более выражен эффект.
Во-вторых, она одновременно жёстче на гладком асфальте и просто разительно иначе проглатывает неровности на плохом асфальте, словно демпфируя сильно гранулированный асфальт. От 26 мм как то такого вообще не ждёшь.
Простая корса катит очень хорошо, но плохой асфальт она как то не демпфирует, как эта n.ext. И нет ощущения езды на коньках.
Входил в острые 90 гр повороты на 35-38 км/ч, держак отличный. Асфальт сухой.
По результатам замеров, в одинаковых ветровых и температурных условиях, выходит, что эти next на дистанции в 25 км и одинаковой средней (285 Вт) и NP (296 Вт) мощности более чем на 1,1 км/ч средней скорости (34,2 км/ч) быстрее швальбе лугано 2 28мм (перед) и витория рубино про г2.0 (30 мм).
И на 0,4 км/ч средней скорости быстрее обычной версии витория корса 28 мм.
Гнался за ним почти 5 км, еле попросил по позировать вместе с велом.
Ну собственно корсы next 28мм.
Сообщение от Dmitry_30
Похоже да.
Ответить с цитированием
