И замок рамы был вот такой, суровейший, из чугуна на болту?
Вообще, легенда Камы имеет свое право потому, что она была таки хороша для своего времени: и катила, и даже по лесу катила, и эргономика была вполне себе для неспортивного велика, и дизайн был весьма крут. А вот эта нынешняя Кама о чем, почему стОит покупать ее, а не аналогичный Стелс или битвиновский Тилт, например?