Fixed Gear Club

[timoha1986]

На карбоновый подседельник гораздо больше нагрузки

Болт на подсиделе можно перетянуть и штырь треснет. Это лёгкий и прочный материал, но хрупкий. С карбоновыми деталями желательно иметь динамометрический ключ. Мне этот геморой не нужен, это моё субъективное мнение. У меня к крабону такое же отношение, как и к пластику. Погоня за весом это не моё, если это не титан.

[dekdek]

Болт на подсиделе можно перетянуть и штырь треснет. Это лёгкий и прочный материал, но хрупкий. С карбоновыми деталями желательно иметь динамометрический ключ. Мне этот геморой не нужен, это моё субъективное мнение. У меня к крабону такое же отношение, как и к пластику. Погоня за весом это не моё, если это не титан.

Попробуйте разбить карбоновое колечко молотком, если не жалко... Я не агитирую за карбон, но активно его использую - рули, подседелы. И дело не только в легкости и эстетике, гашение вибраций, вот что мне нравиться при использовании карбона на ригидах.

[SE4.]

И дело не только в легкости и эстетике, гашение вибраций, вот что мне нравиться при использовании карбона на ригидах.

Молва ходит, что отнюдь не все карбо-поделки способны к вибродемпфированию. А те которые прям способны-способны, порой пугают своих владельцев излишней гибкостью.
Наверное, надо быть сильно везучим, чтобы не столкнуться с крайними версиями, а получить золотую середину.

[glamball]

Молва ходит, что отнюдь не все карбо-поделки способны к вибродемпфированию. А те которые прям способны-способны, порой пугают своих владельцев излишней гибкостью.
Наверное, надо быть сильно везучим, чтобы не столкнуться с крайними версиями, а получить золотую середину.

Ну, я откатал прошлый сезон с 580мм райзером Toseek под 25.4. Итоги таковы, что если браться за края руля, то флекс довольно ощутим и становится стремно, но если сместить руки ближе к центру (примерно, до ширины руля 510-540, благо грипсы ХЛ), то становится вполне ок. Раньше катал с алю 480мм райзером и он сильно уж дерганный на неровностях и на скорости.
Но больше карбо-руль не куплю - как-то слишком очково, не смотря и вопреки плюсам.

[Pafixer]

Ну, я откатал прошлый сезон с 580мм райзером Toseek под 25.4. Итоги таковы, что если браться за края руля, то флекс довольно ощутим и становится стремно, но если сместить руки ближе к центру (примерно, до ширины руля 510-540, благо грипсы ХЛ), то становится вполне ок. Раньше катал с алю 480мм райзером и он сильно уж дерганный на неровностях и на скорости.
Но больше карбо-руль не куплю - как-то слишком очково, не смотря и вопреки плюсам.

У меня тосик 31.8 уже год в беспощадном режиме. Ваще не флексит и до сих пор живой.
Нежно закручивал вынос - проворачивался от тряски, когда болты давали слабину. Закручиваю от души. Уже даже по приколу, чисто перетягиваю болты ))) и ему пофиг.

---------- Добавлено в 22:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:50 ----------

Не в тему колёс.
Поделись, пожалуйста, опытом езды с карбо-рулём Toseek, с Озона, прошлогодним. Можно его брать?

И ещё интересует. Т.к. я катаю с рожками;

Вложение 706672

... то их работа на скручивание, не прикончит карбо-палку?

Считай, ответил предыдущим постом. Покупать можно тосик руль на 31.8 - он крепкий.
Подседел карбон тосик 27.2 я недавно сломал, но там форма неудачная. Верх - плавник треугольный, который жёсткий, а под ним труба и она флексит. Трещина пошла в месте где они стыкуются. Если бы просто круглый взял - было бы ок.

Сейчас этот руль уже надоел. Думаю попробовать купить титановый с Китая.

---------- Добавлено в 22:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:30 ----------

Попробуйте разбить карбоновое колечко молотком, если не жалко... Я не агитирую за карбон, но активно его использую - рули, подседелы. И дело не только в легкости и эстетике, гашение вибраций, вот что мне нравиться при использовании карбона на ригидах.

Китай карбона бояться не надо.
Я конечно сломал 2 подседела карбо и 1 руль карбон 25.4, но у меня доверие так и осталось к нему. Но могут сделать такой подседел, который с толстыми стенками и гашение вибраций и мягкость - не почувствуешь. А могут сделать тонкостеный алюминий, который будет флексить - как мой на мтб.
Сейчас мне нравится мой подседел титановый с загибом назад 25мм, ощущение, что он флексит по сравнению с прошлым алюминиевым прямым, который такой толстый был, что реально не флексил.
Хочется теперь и руль титановый. Ощущение, что это ВЕЩЬ, которая не устаревает. В отличие от карбо - палок к которым у меня все равно отношение как к одноразовым поделкам.

[SE4.]

Pafixer, не дождавшись тогда ответа, я забрал последний руль в том объявлении, на Озоне. Сразу обкорнал его до 58 см. (это за гранью разметки) и теперь катаю с ним. Доволен.
Но, честно говоря, если-бы не твой отзыв в объявлении, то прошёл-бы мимо.

По титановому подседелу - их тоже есть у меня

IMG-20240622-WA0000.jpg

И ещё в прошлом году писал где-то в титановой теме, что оно флексит. Но не избыточно, а так, чисто сглаживает крупные неровности, когда не успел зад от седла оторвать.