В жидкий, я бы еще подумал. А засохшему-то чего будет, тем более в нанодозах.Сообщение от Jambozzy
|
|
|
|
В жидкий, я бы еще подумал. А засохшему-то чего будет, тем более в нанодозах.
В общем сутки оно постояло и сегодня в практически без труда отскрёб весь герметик. минут за 20; не до состояния новой но очень хорошо. Возможно резина у меня хреновая вот и не липнет сильно.
Просто плотной шершавой тканью тёр и она скатывалась в комочки;
Вопрос еще такой, а насколько важно, что бы внутренняя поверхность покрышки была чистой? в плане наличия на ней всяких посторонних составов, к примеру тальк, какие то масляные следы итд?
есть смысл ее протереть допустим растворителем или спиртом изопропиловым?
Последний раз редактировалось Jambozzy; 07.09.2024 в 23:09.
Так, я понял - вам скучно и вы сами себе работу придумываете. Наверное, погода не лётная в ваших краях?
вы неправильно поняли. Всё ровно наоборот. Погода супер лётная но по ходу дела скоро закончиться. и что бы не "пролететь", как фанэра над парижум, что то накосячив в том, с чем раньше не сталкивался, я предпочитаю сделать все максимально правильно. А то сделаешь, и вместо того что бы ехать котацо будешь сидеть в гараже и всё переделывать. Это те не камеру запихнул и поехал.
консенсус в том, что старый герметик не отдирают пока слой небольшой толщины. Достаточно вытереть досуха и залить свежий.
сомневаюсь что масляные следы могут оставаться на покрышке длительное время, обычно масло достаточно быстро впитывается.
обезжирить можно, но не нужно, ибо эффект слишком кратковренный, в основном это нужно только для приклеивания латки.
тальк никак не помешает
Наоборот бескамерка проще камеры, залил и поехал.
А камеру нужно правильно вложить чтобы не защемило, аккуратно подкачать и расправлять-распределять равномерно.
Самый гемор это ТПУ камера в бывшей бескамерке без талька, так и норовит со складками остаться. Потом видно как ее неравномерно растянуло.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ответить с цитированием
