я это десятки раз писал, если не буквально более сотни.. даже у спиц с площадью сечения, равной площади круга диаметром 1.5 мм, есть двойной запас прочности до предела пропорциональности (а не то что текучести) на диаграмме натяжения, при максимальной нагрузке, которой может подвергнуться спица в велосипедном колесе, если эта нагрузка приложена между осью втулки и ободом.
при условии, что это качественные брендовые спицы из нержавейки, разумеется.
1. ЗАПАС ПРОЧНОСТИ НА РАСТЯЖЕНИЕ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ДЕФИЦИТНЫМ РЕСУРСОМ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДНЫХ СПИЦ.
2. ДЕФИЦИТНЫМ РЕСУРСОМ ЯВЛЯЕТСЯ ЗАПАС НАГРУЗОЧНЫХ ЦИКЛОВ ДЛЯ НАРАБОТКИ СПИЦЫ НА УСТАЛОСТЬ.
3. СПИЦЫ ПЕРЕМЕННОГО ПРОФИЛЯ ИМЕЮТ БОЛЬШИЙ ЗАПАС НАГРУЗОЧНЫХ ЦИКЛОВ, ЧЕМ СПИЦЫ ПОСТОЯННОГО ПРОФИЛЯ.
поэтому:
1. для увеличения прочности колеса берётся больше спиц, а не более толстые спицы.
2. для увеличения ресурса колеса берутся спицы с большим отношением диаметра участка во фланце к диаметру основной части.
3. более толстые спицы повышают жёсткость колеса, которой и так более чем достаточно, если обод не ахтунг.
4. для парней весом 120 кг надо брать более мясной обод и больше спиц. переменного профиля.
ЗЫ
к туризму с грузом это тоже применимо. и к тандемам.
Категории дневника
Сообщение от schizo
Отправить другу ссылку на эту запись
Пометить как прочтённый
