ЮркЫй

Back Issue | Is Enduro the ultimate all-rounder?

Перевод by ЮркЫй

Оригинал:
http://enduro-mtb.com/en/back-issue-...e-all-rounder/

"Этот байк едет вверх, как кантрийник, а вниз, как дх-машина". Такой сверх-популярный маркетинговый слоган часто встречается, он столь же распространен, как песок на пляже. Тем не менее, мы задались целью узнать, насколько универсален эндуро-байк, и проверить эти обещания с помощью профессиональных тест-райдеров и гоночного хронометража. Мы бескомпромиссно сравнили эндуро-байк со специализированными велосипедами разных дисциплин: тот самый случай, когда один против всех.



Этот байк раз за разом доказывает свои даунхилльные возможности на сложнейших в мире трассах в качестве рабочей лошадки Canyon Factory Enduro Team, а благодаря технологии Shapeshifter он еще и экстремально универсален. Нажатием кнопки меняется не только ход и геометрия заднего треугольника, но и геометрия байка в целом. И, раз уж он такой разносторонний, то почему бы не сравнить его с быстрым, как пуля, кантрийником, проворным фрирайд-байком и дх-бульдозером?

Испытуемый


Представитель огромного рынка эндуро-велосипедов, Canyon Strive CF, золотой призер Design & Innovation Award 2015.

Strive CF должен доказать свое место в четырех категориях: кросс-кантри, трейл, фрирайд и даунхилл. В каждой дисциплине битва будет трудной, ему противостоят настоящие мастера. Оппонентами будут BMC Fourstroke FS01,
инновационный Yeti SB5C, новейший Specialized S-Works Demo, а также самая последняя модель фрирайдного Scott Voltage FR. Каждый из них находится на вершине в своей категории. Эти байки являются идеальными для непосредственого сравнения.

Оппонент


BMC Fourstroke / bmc-switzerland.com


YETI SB5C / yeticycles.com


SCOTT Voltage / scott-sports.com


Specialized DEMO / specialized.com


ALUTECH Fat Fanes / alutech-cycles.com

Тестовые секции



Только одно место подходит для сравнения с каждым конкурентом на сложном рельефе - Finale Ligure, место, где есть все. Наряду с трейлами EWS, эта средиземноморская мекка знаменита по многим другим причинам: 24-часовая гоночная ХС-трасса мирового уровня, дх-трасса Varigotti - супер-жесткий спуск, который Gee Atherton обессмертил в New World Disorder 10. Здесь более, чем достаточно флоу-трейлов для трейл-райдеров, а большие прыжковые секции, смысл фрирайда, есть везде.

Критерии теста


Субъективные мнения об управлении этими пятью велосипедами от наших опытных тест-райдеров учитывались наряду с холодными неопровержимыми фактами.


Мы хотели выяснить, насколько быстрее ХС- или ДХ-байки в своих дисциплинах. Для этой цели мы обратились к профессионалам по замеру времени из SPORTident.

Для того,чтобы определить достоинства и недостатки каждого байка, мы сделали множество повторных заездов, используя систему хронометража, аналогичную той, что применялась в EWS. В дополнение к этому после каждого заезда подробно обсуждались "фан-фактор" и характеристики велосипедов, которые наиболее выделялись.

Enduro vs. XC – Canyon Strive CF vs. BMC Fourstroke FS


BMC Fourstroke FS невозможно побить благодаря его эффективной подвеске, низкому весу и геометрии, заточенной на скорость.


Если вы хотите выигрывать КК-гонки и выбираете больше подъемы на пути, чем спусков, вам будет лучше с легким КК-байком.

В КК только один победитель: время. Когда доходит до жестких заруб ради подиума, важна каждая сотая секунды. BMC Fourstroke FS невозможно побить благодаря его эффективной подвеске, низкому весу и геометрии, заточенной на скорость. Он оставил Canyon Strive CF ковыряться на трейле с отрывом в 27 секунд. Ясно одно: это преимущество получается ценой больших потерь в комфорте и стабильности. На апхилле было комфортно выиграно 17 секунд, но на спуске проиграны значительное время (5 секунд) из-за растянутой посадки и нескладного подсельного штыря. (Забавно они сравнили, да? Прим. переводчика).
Если вы хотите выигрывать КК-гонки и выбираете больше подъемов на пути, чем спусков, вам будет лучше с легким КК-байком. В конце раунда КК-байк со временем 9 минут 45 секунд был на целых 27 секунды быстрее эндуро-байка.

Enduro vs.Trail – Canyon Strive CF vs.Yeti SB5C


Canyon Strive CF и Yeti SB5C сравнивали на различных трейлах, включая быстрые кантрийные трассы и естественные и прекрасно подготовленные трейлы. Yeti SB5C высоко оценили за его живость и маневренность по сравнению с соперником. Если вы любите прыгнуть, используя любую одинокую кочку, и придаете значение точному управлению, вам будет лучше на трейл-байке. На трассе 24-часовой гонки он стал великолепным компромиссом между быстрым, как молния, КК-байком и более спокойным эндуро-байком. На суровых спусках ему приходилось выживать из-за более легких компонентов и меньшего хода, но ехать можно было вполне уверенно. Если хотите поднажать тут, надо точно выбирать траектории и уверенно рулить, иначе не миновать технических проблем или падений.

Enduro vs. Freeride – Canyon Strive CF vs. SCOTT Voltage FR



Новый SCOTT Voltage FR принадлежит к почти вымершему виду велосипедов: фрирайдный байк с огромным ходом, предназначенный для байк-парков. Благодаря своей пружинной вилке со стальными ногами, низкой геометрии и крепким компонентам, Voltage не только выглядит не разрушаемым, но и гарантирует катание без страха. Когда дело доходит до больших прыжков, высоких скоростей и жестких спусков, он дает значительно больше уверенности, чем более легкий эндурный байк. Значительно более стабильный, чем Strive CF, Voltage сглаживает удары и прощает малейшие ошибки райдера, как ни один другой. Если у вас уже есть тату "Go big or go home" на предплечье и вы проводите выходные в байк-парке, выбирайте Voltage.

Enduro vs. Downhill – Canyon Strive CF vs. Specialized S-Works Demo


На данный момент Specialized S-Works Demo - наиболее интересный и технически совершенный даунхилльный байк на рынке. На наших экстремально каменистых и скользких трассах он “сделал” эндурик на комфортные 10 секунд (55 секунд - общее время). Всё мягко сглаживалось благодаря низкой геометрии и съедающей все подвеске. Не надо беспокоится о выборе траектории, просто держитесь за руль и жгите. Наравне со значительно более быстрым временем спуска, впечатляет и осознание того, на сколько ДХ-байк хорош на крутых и техничных трассах.

The underdog – Enduro vs. Alutech Fat Fanes 1.0

Байк-индустрия постоянно выкатывает какие-то разработки. В течении нескольких последних лет была движуха с найнерами, но на Eurobike’2014 все сменилось фэт-байками. В связи с этим мы решили заглянуть в будущее и добавили еще одного кандидата, чтобы сравнить его на паре заездов на время: Alutech Fat Fanes. Результат был неожиданным! Как и ожидалось, он на значительные 47 секунд медленнее на подъеме (4:13 Canyon/5:00 fat bike), но как только дело дошло до крутых и скользких ДХ-секций, Alutech выделился своим невероятным сцеплением. Даже выиграл у эндурика одну секунду во время первого заезда. Сцепление и контроль поразят вас и прилично придадут уверенности при езде. Кто знает, что нас ждет на следующем Eurobike? Новое поколение колес “plus-size” может оказаться интересной опцией для ежедневного использования на различных трейлах, если им удастся достигнуть прекрасного баланса между сцеплением и сопротивлением качению.

Заключение



По общему мнению, не стало большим сюрпризом то, что многие из оппонентов Canyon Strive CF были лучше в своих дисциплинах. И это справедливо. Но эти тесты показали, насколько универсальными являются современные эндуро-велосипеды. Даже без изменения комплектации они без проблем готовы справляться со всеми тестовыми маршрутами. Сомневаемся, что вы выиграете КК-гонку или обычные ДХ-соревнования, но "фан-фактор" и универсальность захватывают. В будущем ждите дальнейших инноваций, таких как колеса “plus-size”, которые расширят потенциал использования велосипедов и поднимут удовольствие от велосипеда и контроль за ним на следующий уровень.