Fox Triad устройство демпфера, обслуживание, ремонт - Дневники - Форум Velomania.ru
RSS лента

Revers

Fox Triad устройство демпфера, обслуживание, ремонт

Рейтинг: 5.00. Голосов: 20.
Цитата Сообщение от IUSius Посмотреть сообщение
Cоздаю дочернюю тему от Fox Float RP23 устройство,настройки, неисправности,ремонт,обслу живание и Fox Float R, апгрейд и ремонт

ничего нового по обслуживанию и переборке не напишу, кроме устройства самого демпфера, и описания его работы. всё остальное можно найти в ссылках приведенных выше.

================================================== ================================================== =======




1 - канал LSC
1* - перепускной клапан LSC

2 - канал H/MSC (24 отверстия)
2* - стопка компрессионных шайб H/MSC

3 - канал HSC/антипробоя блокировки (4 отверстия)
3* - стопка компрессионных/блокировочных шайб HSC

4 - регулируемый канал отскока
4* - перепускной клапан отскока в режиме propedal

5 - выемка прогрессии демпфирования отскока в конце разжатия

6 - блокировочная шайба

итак. В режиме "Open" канал "LSC" открыт, аморт работает плюшево, при высокоскоростных сжатиях масло течёт через "2"

в режиме "Propedal" канал "1" перекрывается подпружиненной шайбой "4*", аморт работает на средних и высоких скоростях, масло протекает через "2" и на сильных ударах ещё и через "3" (но это если не хватает площади сечения 24-х отверстий, что вряд-ли).

в режиме "Lock" блокировочная шайба "6" перекрывает LSC и MSC каналы, оставляя путь маслу только через "3". На очень сильных ударах масло проходя через "3" упирается в стопку "3*", а затем и в "2*", что и обеспечивет сильную блокировку.

высокоскоростного отскока увы нет.






================================================== ================================================== ================================================== ================================================== ==================

Дополнительная информация:

fox float CTD evolution и даже factory (без чёрной крутилки trail adjust) является тоже triad'ом:

Fox Float X - потомок триада, с наличием HSR и с регулируемым Trail/propedal режимом, и с выносным бачком, не требующим 500PSI


================================================== ================================================== =========

ТЮНЫ И СТЕКИ TRIAD

разрез стандартного триада со стандартным тюном:





фотографии стандартного стека триада specialized stumpjumper fsr 2010:


Тюны аналогичные стоковому

ID CCK2
Compression tune F
Climb Tune F



Тюны отличающиеся от стокового

ID CJMS


ID CC7S
Compression tuneM
Climb tune F



Тюны с отсутствием блокировки в режиме CLIMB/LOCK:

ID CMQC


ID CNBS


ID CDKZ
Compression tune L
Climb Tune M


Триады с неизвестным стеком
ID CDPP
ID CMQG
ID CNGF
ID CLX5
ID CD49 CLIMB F COMP M
ID CLW4 remote
ID CMGL

соотношение длин штоков триада и float R одного типоразмера:


Последствия неправильного выставления IFP/ выссывания масла из демпфера

Пример поломки компрессионных шайб

Ремонт тефлонового башинга поршня

Пример скрещивания спешевского триада и DHX
Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: Triad vs R.jpg‎
Просмотров: 161
Размер:	99.7 Кб
ID:	271043  
Метки: Нет Добавить / редактировать метки
Категории
Без категории

Комментарии