[FONT=arial]практически тоже самое [/FONT][FONT=arial]берется за 200 рублей из [/FONT]декатлона
[FONT=arial]Родной крепеж подразумевает крепление к боссам ободных тормозов, поэтому весь родной крепеж кладется в шкатулку с болтами про запас.[/FONT]
затем нужно выдать токарю ЦУ на 2 оськи такого вида ::
2 проточки по краям в 5 мм - ширина моих фаст-стяжек.
[FONT=arial]
[/FONT][FONT=arial]
[/FONT][FONT=arial]
На перьях можно закрепить крыло фаст-стяжками, можно обойтись круглыми резинками, какими сейчас фары крепят.[/FONT]
[FONT=arial]Поворотный шарнир в декатлоновском крыле сделан насмерть, он не провернется. [/FONT]
[FONT=arial]Передний край крыла можно для устойчивости прицепить к перекладине меж перьев стяжкой или резинкой - это почти снимет нагрузку со стяжек на осях.[/FONT]