Sas4

Прошло уже 2 недели, некогда было начать сесть писать. Но, начав, понял, что в эмоциональной памяти все еще живо. Так что быстрей быстрей...

Съездили маленькой компанией с Меганомом (http://meganom.info/) на майские в Крым.
Тур, конечно, коммерческий, но никакого негатива из этого не следует. Просто организованно платишь за машину и готовку, а самому остается наслаждаться ездой (или ходьбой ). Вопрос в адекватности сумм расходов в сравнении с самостоятельным туром, мне показалось, что все вполне аналогично.

Собираться в Крым начал сразу после Нового Года, когда график отпусков утвердился. Был первым записавшимся в группу . Через месяц-другой сагитировал Костю, а потом и Ваню. Но Костя, увы, отвалился перед выездом, из-за бронхита....

Тур для меня был знаковым, много всего было в первый раз: первый раз с велосипедом в Крым, первый раз ночевки в палатке, первый раз многодневный нерадиальный велопоход, первый раз нормальные горы (после Оренбургских холмов).

Поезд был веселым, 1 мая из Москвы, в попутчиках были знакомые земляки, ехавшие в Крым самостоятельно. Поезд в целом, как показалось, состоял на 80% из пеших туристов, 15% из вело, остальное - гражданские.

1-й день
В Симфере на месте встречи, у фонтана, нашли пару Донецких коллег, доверчиво кинули на них велосипеды и пошли завтракать пиццей. Это был первый шок от Крымской еды. Вкуснейшая! Свежайшая! Огромная! Почти даром! И это у вокзала.... Вернувшись к фонтану, обнаружили коллег вместе с велосипедами. Коллеги удивились нашей доверчивости. Но на мой взгляд ничего странного в этом не было. Доверчивость возникла сразу при взгляде в глаза и подкрепилась наличием у коллег "штанов".
Вложение 165435

После Севера шокирует количество зелени и цветов, распустилось все, цветет все.

За час съехалась наша компания из 12 участников из Украины и России и 4 (!) инструкторов, нас распихали вместе с велосипедами по 3 машинам и вывезли на первую стоянку недалеко от Симферополя.
Тут мы познакомились с кухней нашего повара-водителя Василия, обед был вкуснейшим!! И так было каждый день. На самом деле, питание было жестоким, потому что такую вкуснятину хотелось есть по 3 порции, но приходилось помнить о том, что с торчащим или висящим пузом крутить педали сложновато....

Пара тестовых выездов.
1-й спуск - пологий, длинный, прямой, без тормозов, 35 кмч. Первое ощущение скорости.
2-й спуск - "адреналиновый" (потом их было много, разной степени адреналиновости). Твердая сухая сыпуха, на одном из поворотов тормозил локтем, минус кусок кожи. Так сказать знакомство с новым ландшафтом.

Первый пионерский костер. Первый Млечный Путь.
Байки у костра, и потом каждый день и даже без костра. С дровами в Крыму туговато...
[FONT=Verdana]
средняя скорость движения - 10,7; максимальная - 39,3; пробег - 18; набор высоты (по барометру китайского велокомпьютера, по карте почему-то насчитывается больше раза в 1,5) - 436[/FONT]
трек дня - http://gpslib.ru/tracks/info/33570/Vrangel-1-den.html
фотки дня - http://photo.qip.ru/users/sas4/4206726/all/

2-й день
Дальше писать сложней, ибо дневника не вел.
Первый полный день, подъемы/спуски, ямы на дорожке, выкопанные гробокопателями....
Что запомнилось:
Очередной адреналиновый спуск, круче предыдущих, но, как оказалось, не самый длинный из предстоящих.
Понял, что опускание седла действительно играет.
Спускаемся, угол уклона ощутимый, частенько приходится вывешивать попу за седло.
Спускаемся, середина спуска, вижу посередине дорожки свежую огромную коровью лепешку. Почему-то пришла в голову мысль (и до сих пор не отпускает ) - понял, почему корова тут обо***сь (обкакалась)....

Начали выявляться явные лоси (кроме инструкторов) - Влад и Иван.

Группа подобралась разнородная, юноши, девушки, лоси, начинающие, на хардтейлах и подвесах, на своих и прокатных. Несмотря на разнородность, группа ехала вполне комфортно и приятно, лоси лосили и дожидались девушек. Начинающие крутили себе спокойно и крутили, зато меньше стояли
Некоторые переходили из разряда начинающих девушек в разряд девушек-лосей (или лосих) . Девушка Настя к середине так раскаталась, что стала уходить вперед на подъемах за лосями.

[FONT=Verdana] средняя скорость - 12,7; максимальная - 48,2; пробег - 42; набор высоты - 604 [/FONT]


трек дня - http://gpslib.ru/tracks/info/33572/Vrangel-2-den.html
фотки дня - http://photo.qip.ru/users/sas4/4206928/all/

день 3-й
подъемы/спуски

экскурсия в шахту, давшую название туру. Экскурсовод - местный колоритный лесник, ну очень ярко рассказывал... угостил сероводородной водой из источника... вывел из шахты на землю
С тел сняты первые клещи.
Стоянка в этот день была красивейшей.
Еще на этот день наконец-то приперло помыться. Пожалел, что не купался вчера, в теплом озере, пришлось это сделать сегодня в холодной речке.
[FONT=Verdana]средняя - 11,8; максимальная - 40,9; пробег - 31; набор высоты - 604[/FONT]
трек дня - http://gpslib.ru/tracks/info/33573/Vrangel-3-den.html
фотки дня - http://photo.qip.ru/users/sas4/4206941/all/

4-й день
УРРРАААА!!!!! С места в карьер. С утра сразу десяток бродиков, бродики мелкие, проезжаются, глубина не выше педалей. А то уже начали скучать по воде и грязям...

Снова спуски/подъемы.
Пешком одолели кусок грунтового подъема к Ай-Петри. Иван правда его проехал и проехал еще 2 куска, так что его искать потом пришлось
Походили по заповеднику, красиво!
Стоянка снова красивейшая, у Соколиного.
[FONT=Verdana]средняя - 12,7; максимальная - 48,5; пробег - 38; набор высоты - 552[/FONT]
трек дня - http://gpslib.ru/tracks/info/33574/Vrangel-4-den.html
фотки дня - http://photo.qip.ru/users/sas4/4206944/all/

5-й день
Пик тура. Ай-Петри.
Асфальтовый серпантин на плато Ай-Петри, 21 км, набор высоты около 1 км.
Словил на асфальте у кафешки первый (и единственный свой в туре) прокол, наверное от стеклышка.
Еще было трое постоянно преследуемых проколами.

Почувствовал подъем. Про 2-ю звезду часто забываешь. Крутишь и крутишь, крутишь крутишь. Сжимаешь зубы, закрываешь рот, и крутишь. Исключительно медитативно. Не думаешь, просто крутишь. Смотришь в себя. Вечность...

А вот спуск - все совсем наоборот. Прет наружу. Спуск - через "Чайный домик", - грунтовый, точнее - "грунтовый", фактически - камни, сыпуха, камни. Очень желательно слушаться инструктора и не переть без тормозов. Не послушался. Под конец влип на хорошей скорости в ямку между камнями. Небольшая вмятинка на шлеме, и коленка побаливала потом пару дней.
Спуск - какая звезда спереди не важно, и так гравитация работает. Рот тоже лучше закрывать, а то зубов жалко, да и мухи влетают прямо в желудок.
Летишь, и пальцы на тормозах, и смотришь в грунт на 10 метров вперед. Повороты - веселей, что за поворотом? Еще притормаживаешь, закладываешь на контруклон.
Иван сказал - моргать страшно. Пока моргаешь, пролетаешь 10 метров.
По пути заехали на смотровую Барскую Поляну, поглядели вниз....


цифры по Ай-Петри, до Поляны:
[FONT=Verdana]средняя - 11,8; максимальная - 38,3; пробег - 40; набор высоты - 1056[/FONT]

Отметились в Большом Каньоне.
Пальцы затекли от тормозных ручек...

Велосипед каждый вечер говорил мне спасибо, но после Ай-Петри сказал БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!
Был со своим двухподвесом, скучавшим с рождения в Мещерских низинах....

Все живы. Вернулись на стоянку у Соколиного.

Единственный день, когда действительно укатался. В другие дни - да, горки, ну лезешь в горки, потеешь, помираешь, но в горку влез, и чувствуешь что ноги то и не укатались еще....

цифры всего за день:
[FONT=Verdana] средняя - 12,6; максимальная - 42,1; пробег - 57; набор высоты - 1160 [/FONT]
трек дня - http://gpslib.ru/tracks/info/33575/Vrangel-5-den.html
фотки дня - http://photo.qip.ru/users/sas4/4206947/all/

день 6-й
Осознаешь, что это последний полный день..... и завтра уже все....
Подъемы/спуски.

Подъемы все-таки все понравились. Наверное, тестированием воли. В горку смотришь и глаза боятся, думают "не, не въеду", особо когда заглядываешь в очередной поворот и видишь что горка и не собирается заканчиваться. Или поднимаешься на очередную горку и видишь, что дальше без всяких спусков сразу поднимается следующая. И так несколько раз. И если "забить" на глаза и мысли, то ноги то чаще всего сами по себе как-то выкручивают....
[FONT=Verdana]средняя - 11,9; максимальная - 49,4; пробег - 44; набор высоты - 764[/FONT]
трек дня - http://gpslib.ru/tracks/info/33576/Vrangel-6-den.html
фотки дня - http://photo.qip.ru/users/sas4/4206951/all/

7-й день
Подъем и спуски спуски спуски

Спуск с перевала к Форосской церкви, грунтовый серпантиновый спуск от церкви снова к асфальту, и в итоге асфальтовый спуск вдоль моря, 60 км/ч....
[FONT=Verdana]средняя - 14,6; максимальная - 62,6; пробег - 16; набор высоты - 252[/FONT]
трек дня - http://gpslib.ru/tracks/info/33577/Vrangel-7-den.html
фотки дня - http://photo.qip.ru/users/sas4/4206953/all/

Все.Торжественный обед. Прощания. Машина к вокзалу....

Погода
радовала всю дорогу. +30, сухо, ни капли дождя. Жарковато немного, но сильно тяжело не было ни разу.

Питьевая вода
Не сказать, что питьевой воды был сильный дефицит, всегда через какой-то промежуток находился родник или ручей или магазин... Но привыкшему постоянно сосать соску гидратора лучше воду постоянно запасать заранее.

Инструкторы
Виктор Яковлевич, Женя, Саша, Данил, СПАСИБО ВАМ!!
Вели, толкали, бодрили, помогали
И Василию СПАСИБО! И Марату СПАСИБО!
И всей команде - за общение, помощь, конфеты на подъемах, вечернее сало, и сухое красное

И окружающая среда, вся, была какой-то дружелюбной.
Дружелюбными были комары, почти не кусали, а когда кусали то как-то нежно. Дружелюбны были мелкие крымские собаки.
Дружелюбна была внезапно встреченная в этой жаре грязь. Мы уже по ней как-то соскучились, а тут вдруг она, но какая-то негрязная и нелипкая.

Одно впечатление: АААААААААААААА
Еще - здесь родился, с лисапедом между ног
Еще: Солнце, много Солнца, свет везде и всегда

общий трек (240 км) - http://www.gpsies.com/map.do?fileId=mqmwbhgftjvyhgxk
все фотки - здесь- альбомы "Врангель 1й....7й день" - http://photo.qip.ru/users/sas4/