Планетарии всех стран, соединяйтесь& #33; - Дневники - Форум Velomania.ru
RSS лента

Morozko

Планетарии всех стран, соединяйтесь& #33;

Оценить эту запись
Цитата Сообщение от N-roman Посмотреть сообщение
Поскольку я с некоторых пор обладатель велика с планетарной втулкой Shimano Alfine, то интересует все, связанное с планетарками разных производителей.

Ниже привожу свои первые ощущения от работы этой планетарки:

1. Триггер Альфине НЕ ЩЕЛКАЕТ, и это не баг, а фича. Переключение в нем мягкое, без щелчков вообще, с чуть ощутимым возрастанием обратного усилия в середине хода рычажка. Переключать можно только по 1 передаче, и в этом он проигрывает грипшифту, который позволяет перебросить с первой на 8 и обратно буквально одним движением.
2. Втулка реально вращается НАМНОГО хуже, чем аналогичная по качеству втулка с обычной кассетой. Сопротивление на велике я ощутить не смог, но вывешенное колесо останавливается довольно быстро, и это не баг конусов (их "вывели в ноль"), а именно пожирание энергии на привод потрохов. Сопровождается характерным шумом механизма холостого хода. Еще забавное наблюдение: если стараться поддерживать шатунами такую же угловую скорость ведомой звезды, что у самого колеса, то шум шестерен резко падает и сопротивление холостому ходу снижается.
3. Четкость переключения вполне достаточная, а настройка натяжения троссика просто офигенно простая - нужно лишь совместить две желтых метки. Очень удобно.
4. На ходу трансмиссия, мягко говоря, небесшумна, и боюсь, что весьма проигрывает даже обычной хорошо смазанной 3х9. На пяти из восьми передач втулка издает какие-то неопределенные звуки, причем все они разные. И тоже характерно, что есть разница между кручение педалей и холостым ходом - в последнем случае гул механизма х.х. съедает все остальные. Но это слышно только когда крутишь колесо на вывешенном байкке. В езде, когда все шумы за спиной, ничего не отвлекает.
5. Велосипед получил офигенный массовый дифферент на заднее колесо. По сравнению с ним, даже Эпик до 2008 года включительно с установленным RS Sid не покажется несбалансированным по весу, приходящемуся на колеса.
6. Натягивая цепь, обнаружил забавный факт, с теорией которого познакомился по процессу доводки движка ЗМЗ-406. Речь идет о так называемом биении цепи (хотя правильнее называть это биением звезд). В кратце суть такова, что из-за постепенно набегающего и сбегающего рассогласования в точности изготовления звезд цепь то натягивается как струна, то провисает. Поэтому пришлось подтягивать цепочку аккуратно, стараясь попасть в "среднее" значение. Иначе (например, если бы я натянул ее в провисшей фазе) возникал такой эфект, когда трансмиссия просто застопоривалась из-за нехватки длины ветвей цепи. Подобного рода проблему я наблюдал и 20 лет назад на своем "Аисте".
Отчасти поэтому цепной привод во избежании повышенного износа не рекомендуется перетягивать - он сохраняет полную работосопособностью и при значительном провисе.


Ниже две ссылки на мои заметки, связанные с планетарной тематикой:
http://norcoroman.livejournal.com/105497.html - про планетарную передачу Hammerschmidt, а также дальнейшее обсуждение КПД
http://norcoroman.livejournal.com/118873.html - про изучение КПД планетарных передач буржуями

Еще одна действительно полезная ссылка: www.velobig.ru . Много справочно-полезного материала на сайте. В частности, там я почерпнул правильную процедуру установки привода втулки - в документации Shimano была ошибка.

Уверен, что в этом топике не будет много народу, так как владельцев планетарок у нас мало. Также я уверен, что пользователи Веломании, не имеющие опыта эксплуатации таких втулок, не будут лечить по фотографиям и говорить о вкусе устриц, которых они никогда не ели. Кнопка "Жалоба" у меня под рукой. Намек понятен?
Метки: Нет Добавить / редактировать метки
Категории
Без категории

Комментарии