Решился всё-таки обслужить хорошо работающую Альфину 501-ю, после 5,5 т.км. Не люблю никуда лезть, без крайней необходимости, но начитался на форумах всяких страшилок по поводу того, что родная смазка убивает втулку, что, бывает, её там, практически и нет, что, при круглогодичной эксплуатации, во втулку попадает влага, а родная смазка только этого и ждёт, чтобы начать своё чёрное дело по ускоренной коррозии, и я очень боялся увидеть весь изъеденный ржавчиной механизм, но, вытащив его успокоился:

Прочитав кучу разнообразных и иногда противоречивых советов на разных форумах, сделал так: Промыл, не разбирая, пару часов в керосине, прокручивая, и используя, где возможно, зубную щётку.



Посушил несколько часов под вентилятором. Дополнительно промыл, пропитал, покрутил в синтетической трансмиссионке ЛМ 75w80 (температура застывания -46 градусов, отличная совместимость с материалами уплотнителей). Дал стечь.
