Евгений Ник

Сообщение от Евгений Ник

Подбил итоги, вот что получилось.
Всего 6 тестовых заездов.
С погодой повезло, все дни был практически штиль, температура менялась в пределах 5 градусов. Для перестраховки, что бы минимизировать влияние ветра, каждый заезд состоял из 4-х коротких кругов, по 8км..
Выбран максимально плоский участок, среднего качества асфальт, трафик минимальный.
Мощность - 200Вт.

Резина Schwalbe 29х2.25, все с каркасом SUPER GROUND . Первые три заезда - пара RACING RAY ADDIX SPEEDGRIP /RACING RALPH ADDIX SPEED
Давление - обычное для меня 1.2/1.5 бар., бескамерно.




После этого было проведено ТО цепи, промыта и проварена. Третий заезд получился на 45с. быстрее:



----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Замена резины, обе покрышки - полуслик THUNDER BURT ADDIX SPEED.

Чётвёртый заезд: давление 1.2/1.5, с камерами (!) Maxxis WelterWeight, 0.8мм..

- медленнее на 20сек., чем в третьем заезде. Хуже, чем на зубастой резине.


Пятый заезд: бескамерно, давление такое же:

- на 1м.40 сек. быстрее, чем с камерами.

Шестой заезд: поднимаю давление до 1.7/2.2, тоже бескамерно.

- эффекта нет.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Коротко, на дистанции 30км.:
1. Разница между резиной средней зубастости и полусликами - 1м.20с..
2. Разница между камерной и бескамерной - 1м. 40с..
3. Рост давления ничего на даёт даже на асфальте.
4. Обслуженная цепь даёт 45 сек.

Смотрим https://www.bicyclerollingresistance.com/mtb-reviews, пара ТБ - 32Вт, пара Рера/Рара - 39Вт.
Т.е. для кантрийника 7Вт. примерно соотсветствует 1м.20сек.. Исходя из этого, можно посчитать, что будет с другой резиной из таблицы.

Для меня самым удивительным и приятным было, что нет смысла играть давлением. Ранее на ровных марафонах качал больше 2бар, теряя в комфорте.
Ну и не ожидал, что столько теряется в камерах. Бескамерка подтвердила свою незаменимость, максимальный прирост по накату + отсутствие проколов. Выгоднее перейти на бескамерку, чем менять зубастую резину на полуслик, больше профита будет.