Gravel Bike - про мракетинг))) - Дневники - Форум Velomania.ru
RSS лента

dimitrii73

Gravel Bike - про мракетинг)))

Оценить эту запись
Цитата Сообщение от f1rstx Посмотреть сообщение
Так на авито все еще продаются.

Так, эксперты в маркетинге, давайте разберемся.
Отметаем SRAM - это весь бренд построенный на маркетинге "мы круче Шиманы, смотри какой AXS/eTap беспроводной и классный!"
Отметаем Campganolo - это весь бренд простроенный на маркетинге "это итальянская страсть, крафтсманшип и легенда!", а делают какой-то оверпрайс мусор для МАМИЛов дантистов.

Рассмотрим Shimano:
  1. новые 12 скоростные шоссейные группы не берем - "Di2 никому не нужно и маркетинг, механика отлично работает"
  2. GRX - всю линейку отметаем, потому что маркетинг на новом тренде гравийном.
  3. отметаем DuraAce - потому что это впринципе для гонщиков и обычным людям не нужно, Ультегра чисто маркетинг - даже катушка для спининга есть с таким же названием, маркетинг аж на 2 фронта работает!
  4. 11 скоростей: отметаем 105 - потому что и 10 скоростей отлично работало, маркетологи просто 11 скоростей захотели впарить
  5. 10 скоростей: норм - но зачем, если и раньше работало нормально
  6. 9 скоростей: Sora - ну это маркетологи обозначили как среднего уровня группсет, нормальным обычным людям и клариса за глаза
  7. 8 скоростей: Claris - чугунина, потому что маркетологи зажали нормальные материалы. Да и 8 скоростей избыточно, ТурДеФранс и на меньшем кол-ве выигрывали и ничего!


Так, Гравийники все отметаем - чисто маркетинг, ты либо сидишь на шоссе, либо дома. Кататься по полям, гравию, лесам и прочему оффроуду - запрещено, иначе это продать свое достоинство алчным маркетологам.
Аэрошоссе отметаем тоже - ну, будем честны, кто вообще верит буклетам "наш байк на 10 ватт эффективнее на скорости 50км/ч", кто помимо Дмитрия_30 на топталках может держать такую среднюю, чтоб оправдывать сие маркетологическое недоразумение.
Обычный "горный" шоссейник отметаем, все современные climbing-шоссейники пестрят фразами "аэро оптимизирован, на 100500% stiffer и more complient".
Эндуранс шоссейники - это вообще какой-то новый маркетологический велосипед, да и часто из карбона. Карбон отметаем - никому он не нужен окромя спортсменов на ДюраЭйсе, тут уже товарищь сверху определил.
Алюминий - это ужасный материал, жесткий и если треснет - рама на выброс, маркетологи впаривают неликвид.
Стальных шоссейников сейчас не делают, только бутики какие-то пытаются свои водопроводные трубы под марктологическими приемами типа "лучше гасит вибрации" впарить.


И че покупать то? На чем ездить?
Метки: f5kk9ubu Добавить / редактировать метки
Категории
Без категории

Комментарии

  1. Аватар для dimitrii73
    Цитата Сообщение от polarpolaroid Посмотреть сообщение
    Я так то против развития велосипедов не высказывался.
    Велосипеду моему больше пяти лет. Первый выезд был в декабре 17-го.
    Как тип велосипеда он стремительно вышел из моды, его обновлённые тëзки получили на пять сантиметров увеличенный рич и более заваленную рулевую,
    но одновременно с этим всё больше брендов стало клепать "гревел/адвенчер" рамы с такой же вместимостью покрышек и практически идентичной гео.
    Вот и езжу теперь на флетбар гревеле практически. С моднейшей гео. А всё маркетинг.
    .....