путник1956

28.08.2022 г. День 50. (95 км, 15,2 км/час)
Купальные «берёзки», периодические элементы и мелкие дорожные пакости

В наступившее утро не осталось и следа от вчерашних серых дождевых масс, от вчерашних лиловых туч в пол горизонта. Утро представило пробудившемуся старикану путнику чистейшей голубизны небосвод с редкими крохотными облачками и сияющее августовское солнышко.
Сегодня старикан собирался доехать до Каменска-Шахтинского и далее немного проброситься по эмчетвёртой трассе в северном направлении. А там уже, в зависимости от погоды и состояния грунтов, может быть и получится уйти с трассы в уездные веси.
Тихое, практически пустое щоссе на Каменск-Шахтинский проходило по весьма холмистой местности. По всей округе, до самых дальних горизонтов, были расставлены монотонно крутящиеся ветряки:



Вид этих исполинских ветродуев навевал старикану весьма тревожные мысли. Просто так, абы где, ветровые электростанции не размещают, а исключительно в постоянно продуваемых местностях. Ветер довольно крепко и задувал, и до Каменска-Шахтинского для нас он был снова встречным. Но в сравнении с тем ураганным ветрилой, что трепал нас в минувшие дни, этот можно было и не замечать.
Старикан и «не замечал», крутил в удовольствие и любовался широкими картинами холмистого ростовского приволья!



Характерной чертой местных панорам являлось обязательное присутствие пирамидальных шахтных терриконов и гигантских карьерных отвалов.
Из разговоров с местными жителями дружище путник знал, что в одном из карьеров находится замечательное купальное место, именуемое «Берёзки». Туда и завернул:



Дюже уж, хотелось искупаться. Вчера-то за весь день такой возможности не представилось.
«Берёзки» превзошли все ожидания. Недаром их так нахваливали местные жители.
Довольно большое озеро с чистейшей, мягкой по ощущениям, прохладной водицей. Берега посыпаны привозным песком, есть оборудованные места для шашлыков и застолий, имеются навесы от дождя и кабинки для переодеваний….:



И, ни-ко-го! Кроме пары скучающих рыболовов. Видимо, пока ещё утро буднего дня, было причиной непонятного отсутствия публики в столь замечательном месте в разгар купального сезона.
После долгих и продолжительных купаний с заплывами старец вновь вернулся на наше тихое шоссе до ближайшего посёлка, Углеродовского:



На деле посёлок оказался совсем и не «углеродовским», хотя, как знать:



Не веря глазам своим, старец путник тщательно осмотрел и ощупал правую оконечность этой стелы-указателя: а вдруг отвалились все положенные суффиксы с окончаниями в истинном названии этого населённого пункта!
Не! Не отвалились!
То ли в местной казне не хватило средств для возведения более внушительного пьедестала, чтобы всё-таки уместилось полное название. То ли поселковые власти, проигнорировав топонимические точности, умышленно решили увековечить то название, которым и величают своё место жительство старожилы-углеродовцы и, которое бытует в обиходе по всей ближайшей округе.
Оно и правильно: так и колоритней и интересней! Только вот, надо бы туда ещё добавить порядковый номер согласно известной периодической таблице, с указанием точной атомной массы.
На выезде из этого Углерода вновь тщательная проверка вооружённой росгвардией.
Каменск-Шахтинский старикан путник постарался тоже объехать окраинами:



Выехав на трассу «Дон», «вдохновился» теми расстояниями, которые его отделяли от дома:



Это ежели, конечно, гнать по трассе. А вот, если погода позволит уйти на второстепенки, то там уже будут совсем другие, более длинные «километры»!
А сейчас, после Каменска-Шахтинского, крепкий ветрила, наконец, стал практически попутным, и наш экипаж полетел по М4-той трассе.
Эмчетвёртая, в этот раз заготовила для нас мелкие пакости. Дело в том, что здесь на технической полосе и на обочине, не редко встречаются остатки лопнувших покрышек всевозможных большегрузов. Эти расслоившиеся лохмотья разбросаны по асфальту, и среди них обязательно встречаются тонкие стальные проволочки от порванного корда, невидимые на ходу. Вот такая «пакость» и залезла в заднее колесо старины Вела. Пришлось ставить очередную запасную камеру.
До вечера, в этот день долететь получилось до хутора Глубокий.
Ага! Хутор…! Это, только так называется. На самом деле, по размерам это даже не станица, а целый небольшой городок! Старикан сюда заехал закупиться продуктами.
У этого хутора, на убранном поле и заночевали:



29.08.2022 г. День 51. (102 км, 18,1 км/час)
Об особенностях антипрокольных покрышек

Весь этот день продолжался наш «полёт» по трассе «Дон». Погода стояла великолепная. Ярко сияло солнышко и жарило так, как ему и положено жарить в ростовских краях в конце августа, то есть палило нещадно. В спину поддувал крепкий попутный ветрюга, и легко удваивал ту скорость, которую выжимал старец путник:



Памятуя вчерашний обидный прокол, старец теперь старался заблаговременно разглядеть и объехать места с остатками развалившихся покрышек. И всё же к исходу этого ходового дня, опять почувствовал подозрительную мягкость в заднем колесе.
Как раз в этот момент, наш экипаж проезжал мимо большого арбузного развала. Туда и завернули. Ну, не под палящем же солнцем менять камеру! В тени-то, под навесом, куда-как комфортнее.
Ближайшие торговцы тут же побросали свои развалы, окружили путника, и пока шёл процесс выявления «прокольщика» (опять злополучная проволочка от корда лопнувшей покрышки) и замены камеры, параллельно протекала оживлённая беседа и по сути самого ремонта, и об особенностях нашего путешествия и вообще обо всём.
Поставив отремонтированное колесо назад, старец было начал собирать свои пожитки, как с немалым удивлением увидал, что это же колесо опять стало мягким. Это при том, что перед установкой новой камеры, он чуть ли не вылизал всю покрышку изнутри в поисках других возможных прокольщиков.
Значит, всё-таки где-то сидит ещё одна более «хитрая» и тщательно замаскировавшаяся зараза! Такое вот «внеплановое представление» для местной торговой публики возобновилось с новым накалом и большей тщательностью.
Прокол в камере удалось обнаружить, только лишь окунанием её в обрезанную пятилитровку с водой. А вот при сопоставлении прокола в камере и покрышки, прокольщик так и не обнаружился. Сама малюсенькая дырочка нашлась, но вот, что-то выдавить из неё, или вытолкнуть, или хотя бы нащупать тонкой иглой, никак не получалось.
Опять сказалась негативная особенность толстого внутреннего слоя антипрокольной покрышки. С одной стороны через толщину этого слоя не всякая заноза достанет до камеры, но с другой, эта же заноза, может застрять там, затаиться и в конце концов всё-таки продырявить камеру.
Промытарившись в тщетных надеждах достать или нащупать заразу, сидящую в покрышке, старикан путник расковырял иголкой внутренний слой в месте прокола в надежде перемолоть в труху возможный древесный шип. В общем, «обломать ему зубы»!
Покончив с этим «вторым актом Мерлезонского балета» и, изрядно упарившись, старикан решил прицениться к местным арбузам. На это торговцы искренне обиделись и выбрали из кучи самый большой арбуз в качестве презента.
Пришлось старикану объяснять, что такую «громилу» везти ему не в чем, да и не зачем. Осилить за раз этого гиганта…, ну..., пожалуй на этом путешествие и закончится. В общем, «сошлись» на обычном «шестикилограммовом», который тут же отработанными движениями и был вычерпан ложкой.
Второй день подряд, одни и те же проколы от этих проволочных пакостей….
Нееее! Надо съезжать с этой эмчетвёртой. Хватит, покатались с комфортом!
Глянув в карту Ростовской области, на ближайшей развязке и съехали в сторону станицы Семёно-Камышенской. Не доезжая до станицы пару километров, заночевали в местной лесополосе:



Удивительное оказалось место! Вообще, обошлось без обычных в этом путешествии вечерних «гостей». Никаких тебе дождевых туч в пол горизонта, ни серой дождевой завесы. Лишь опрокинутая бездонная чаша звёздного небосвода над головой. Комары, и те не заявились. Давно уже в этом путешествии не получалось такой ночёвки, чтобы без тента и антимоскитки, залечь просто под звёздами:



30.08.2022 г. День 52. (118 км, 16,7 км/час)
Пакостные сценарии и бесовские омуты

А не просто так, старикан путник завернул вчера на Семёно-Камышенскую. Погода позволяла, и решил он второстепенными шоссе и грунтами пробираться в северо-западную сторону в общем направлении на Россошь, что уже в Воронежской области.
За Семёно-Камышенской грунты сразу же и начались. Хорошо накатанная дорожка, да ещё и при попутном ветре, чего ещё лучшего-то желать!



С десяток километров отличная полевая грунтовка несла в пределах долины реки Камышной. На этих широких ростовских просторах, тут и блудить-то негде! Держи себе долину реки в пределах видимости. Вон она, всё время слева:



Старикана путника вид близкой реки всё подначивал завернуть к ней в поисках купального места. Но, день только начался. Ещё и не упарился толком. Глядишь впереди, что-нибудь купальное прямо рядышком и повстречается.
Грунтовка по долине реки Камышной вывела на шоссе в сторону райцентра Чертково. Туда и завернули:



Нет! В само Чертково старикан и не думал соваться. Там, наверняка, приграничная зона с соседнем неспокойным государством, и просто так там не проехать. Просто надеялся, что по пути в этот райцентр встретится отворот в нужный нам северный сектор.
И пары километров не проехали по этому чертковскому шоссе, как были остановлены, не просто вооружённым патрулём, а целым оборудованным блокпостом.
Теперь уже в этой местности не оставалось никаких других вариантов, кроме, как опять вернуться на трассу «Дон» и заброситься по ней ещё по севернее, объехать это приграничье, а там уже и пытаться съехать на второстепенки:



На М4-ую старикан путник возвращался с каким-то внутренним содроганием и нехорошими предчувствиями. Не мог забыть два недавних, каких-то явно мистических, прокола.
Да тут поверишь, во что угодно! Со всем вниманием вглядывался в дорожное полотно, объезжал все подозрительные места и…, опять та же история и по тому же пакостному сценарию! Опять в заднее колесо.
Опять где-то словил злополучную проволочку, быстро и легко нашёл место прокола. А чего его искать, если проволока торчит из покрышки, да ещё и спиралью закручена. Пожадничал своего запаса воды, чтобы окунуть камеру в поисках других проколов. Накачал очередную новую камеру, поставил и….
Да-да! Оно опять тут же и спустило!
Пришлось всё-таки расходовать запас воды для «купания» камеры, но самого прокольщика опять не получилось обнаружить.
Вот вам и мистика! Три ходовых дня подряд по эмчетвёртой трассе, и три одинаковых случая проколов.
Вот вам и хвалёная антипрокольная покрышка Schwalbe Marathon Plus MTB с немецкими технологиями. Видимо, эта «антипрокольная», как простая губка, собирает по дороге в свои нано-антипрокольные слои всё острое, что способно туда залезть. А потом эти заразы, когда им вздумается, вылезают оттуда и колют камеру. Нет бы наружу лезли, а то ведь, внутрь норовят!
Этак нам никаких запасных камер не хватит, чтобы до дома благополучно доехать!
Меж тем, ближе к обеду, откуда-то набежали тучи, отплакали коротким дождём, и попутный ветер, который уже третьи сутки так лихо нас мчал, буквально в одночасье сменился на довольно крепкий встречник, задувающий из северного сектора. Забегая вперёд, следует отметить, что все оставшиеся ходовые дни до дома, этот ветер так и останется встречным и будет заметно притормаживать наше движение.
Различие между двумя областями, Ростовской и Воронежской, старикан путник наглядно ощутил сразу же по въезду в последнюю. В воронежских землях на эмчетвёртой потянулись многочисленные многокилометровые участки ремонта и реконструкции трассы. Пластиковые ограждения не только оставили за своим бортом широкую и безопасную техническую полосу, но и донельзя сузили проезжую часть трассы, и приходилось катить в общем автомобильном потоке. И это было, крайне небезопасно! Редко, где получалось объехать по обочине или же по уже отремонтированному, но ещё не открытому для движения участку.
Всех святых вспоминал старикан путник, проезжая эти ремонты! Не видя им конца, при первой же возможности и съехал с трассы на тихую второстепенку, а вернее, просто малолюдный уездный асфальт:



Тут сразу и купальное место повстречалось. Тиха и прозрачна речушка Левая Богучарка, что в воронежском селении Радченском:



Но вода оказалась, на удивление студёной. Ну, а что вы хотели! Через пару дней уже и осень наступает. В общем, старче путник и прекрасно освежился, и с удовольствием поплавал в этом, как оказалось, глубоком, но тихом «русалочном» омуте:



Всякие там черти, - согласно народной мудрости обычные обитатели всех тихих омутов, - нисколько не помешали старикановским заплывам по их обители. То ли всё ещё пребывали на речном дне в дневной дрёме перед своими лихими ночными шатаниями, а то ли уже отлучились куда, по своим пакостным миссиям.
Ну, а прочим полубесам, склизким водяным и бедовым русалкам, старец путник, видимо, был уже и не интересен. Это же, ни добра молодца заманить в свои сети! От старца-то, какой им прибыток!? Только, бесовские чары тратить попусту.
Здесь, на этом уездном шоссе, казалось, что вообще не существует никакого движения:



И после напряжённой сутолоки М4-ой, можно было расслабиться и спокойно любоваться широкими воронежскими просторами:



Вместе с дневным светилом, заканчивающим свой трудовой день, завершал и свой очередной ходовой день старина путник. И здесь, в воронежских землях, уже можно было особо и не заботиться с выбором ночлежного места. Остались позади, в южных краях, лесополосы, сплошь состоящие из колючих и цеплючих кустов, дерев и густых бурьянов. Здесь, по мере продвижения в северном направлении, вся растительность постепенно освобождалась от острых ужалистых веток, шипов и прочих колючих задир.
Здесь и дровишки собрать, уже не составляло никакого труда. Там, в южных землях, по колючим зарослям-то особо и не полазаешь! Только газовая горелка и была в обыденном обиходе. Здесь же старина снова вернулся к своим ежедневным вечерним и утренним костеркам:



Вечер выдался абсолютно ясным, и сегодня можно было располагаться без тента, но от вездесущих комариков, всё же пришлось отгородиться:



31.08.2022 г. День 53. (113 км, 16 км/час)
Воронежские веси и лесные аристократы

Утро выдалось абсолютно ясным, и пользуясь таким вот благорасположением небесных управителей погодами, а может и непогодами (кто же там разберёт их горние субординации), старикан путник пустился в глубокие рейды по глухоманным воронежским весям:



Для начала пробросился пару десятков километров в западном направлении по тихому уездному шоссе:



В большом, широко раскинувшемся на обоих берегах реки, селении Талы, долго искал выход в нужном, теперь уже северном направлении:



Да-да! При движении по второстепенкам на большие расстояния прямых маршрутов не получается. Только вот такие, в виде ломаных линий, с частой сменой направлений и с непременными грунтовыми связками между соседними второстепенными шоссе.
А кому милее идеально прямые пути, это пожалуйте на федеральные трассы. Там и покороче получится и существенно быстрее. Но, там свои особенности, и для велосипедизма не всегда приятные.
От Талы покатили уже грунтами:



Грунтами, отполированными до состояния зеркала. Рядом тянулись бесконечные поля, пока ещё не убранной кукурузы и подсолнухов:



Несколько километров дорога шла вдоль высокого ограждения из плетёной проволоки, за котором виднелись просто луга и небольшие перелески:



Немалая высота этого плетня наводила на мысли, что все эти угодья, отгородили явно не от длинноухих местных зайцев. Тут зверь покрупнее требуется. Тут и не каждому заморскому кенгуру с газелями сигануть через этот забор получится!
Оказалось, ферма благородных оленей отгородилась от окружающих уездных провинций. В общем, отдельный рай для рогатых лесных «аристократов».
Ага! Рай…. Резервация, с незавидной участью для её обитателей. Тут ведь, всё в ход пойдёт: и шкура с мясцом, и рога с копытами. А то и для потешных охот, ради забавы высокопоставленных гостей с тугими бумажниками, те «благородные» и сгодятся!
Недаром же к этим «кущам райским», целое «авеню» возводят, чтобы ВИП-персон со всеми удобствами сюда доставлять:



Это старикан путник у дорожных рабочих полюбопытствовал, что за стройки тут, такие масштабные развёрнуты.
Погода весь этот день радовала ярким солнышком и ясным небом:



Старикан и крутил в удовольствие, наслаждаясь тишиной провинциальных дорог и широким раздольем воронежских весей:



К исходу ходового дня на горизонте замаячила Россошь:



Объехав по длинной петле окружной дороги этот большой воронежский город, за Россошью и заночевали:



Как и весь этот день, вечер выдался безоблачным и тихим:



1.09.2022 г. День 54. (127 км, 16,8 км/час)
Ну, вот откуда оно, только берётся!?

Ну, вот откуда оно, только берётся?!
Такой ясный, без намёка на какие-либо непогоды, был вечер…, и вот оно! С утра всё небо было затянуто низкой серой хмурью, обещавшей скорые и неминуемые дожди. Да ещё и пронизывающий холодный ветер не добавлял комфорта. Похоже в этот последний августовский день лето решило не задерживаться и заканчиваться строго по календарю.
Сегодня старикан путник наметил повторить свой стокилометровый путь этого путешествия между Россошью и Острогожском, только теперь в обратном направлении. Дело в том, что местное шоссе между двумя этими воронежскими городами, как раз идеально и идёт в нужном нам северо-западном направлении. Чего уж тут ломанные маршруты закладывать, при таком-то счастье!
Теперь, в отличии от нашего июльского проката, когда мы попали в самый разгар уборочных работ, шоссе порадовало старикана своей малолюдностью и маломашинностью. Большая часть полей по обе стороны дороги были уже убраны. Кому тут ещё ездить-то! Наступило автомобильное затишье и на этой уездной трассе:



А вот погода, сегодня совсем не радовала. Над головой низко висела сплошная серая мгла, из которой периодически являлись тяжёлые свинцовые дождевые тучи. Тучи, как им и положено, обильно, совсем по осеннему, орошали печально выглядевшие окрестности. Какие в стороне от нашего пути, а какие и накрывали бедолагу старикана. Но по счастью, не надолго! Неприятный пронизывающий встречный ветер, хоть и заметно притормаживал наше продвижение, но и не давал тучам застаиваться на месте.
Зачехлив рюкзак и облачившись в дождевик, старикан особо и не обращал внимание на эти короткие небесные обрызгивания и усиленно вкручивал. Почему-то хотелось успеть заехать за Острогожск именно сегодня, хотя световой день уже был по сути коротким осенним и не чета тем длинным июльским.
К вечеру встречный ветер, наконец, справился с серыми тучевыми массами, угнал их за линии горизонта и освободил небесный свод для сияющего «ярилы».
Памятуя узкие острогожские улицы и интенсивное движение, короткий путь напрямик через город дружище путник предпочёл более длинной, но спокойной окружной дороге.
Уже за Острогожском, в великолепном сосновом бору у селения Солдатского, и заночевали:



Терпкие смолистые ароматы в умытом недавними дождями бору…. Ну, в общем дрыхнем:



Видео ходовых дней
День 49 – 50
https://youtu.be/CQ7s7PXEWL4

https://rutube.ru/video/441e876ae28b...laylist=270413

День 51 – 52
https://youtu.be/z5mInNavQy8

https://rutube.ru/video/e7d9891df6e6...laylist=270413

День 53 – 54
https://youtu.be/el4rfbUYC_Y

https://rutube.ru/video/dc85aa918a73...laylist=270413