ВелоКрым 2022: «Тула — Крым — Тула» в седле. Дни 42 - 44 - Дневники - Форум Velomania.ru
RSS лента

путник1956

ВелоКрым 2022: «Тула — Крым — Тула» в седле. Дни 42 - 44

Оценить эту запись
20.08.2022 г. День 42. (100 км, 14,9 км/час)
Канальное царство

От станицы Полтавской старикан путник решил отвернуть к западу и сделать большую петлю по тихим уездным асфальтам и грейдерам через чеки:



Это был настоящий край всевозможных каналов. Каналов больших полноводных, каналов поменьше и уж совсем маленьких, более похожих на проточные канавы:



Каналы часто пересекали дорогу, долго шли рядом, нередко делились на отдельные ветви:



Площади между руслами каналов занимали поля с различными культурами, к настоящему времени уже повсеместно убранными.
Интересно было бы посмотреть на всё это «канальное королевство» с высоты птичьего полёта. Наверное, пытливому взору предстала бы картина чёткой мозаики из различных геометрических фигур в разных цветах, разграниченных ломанными линиями каналов.
День выдался облачным. Небесный свод, то затягивало сплошной низкой облачной завесой, то полностью расчищало, давая свободу палящему солнцу.
Старикану нестерпимо хотелось погрузиться в хоть какие-нибудь воды. Но стенки каналов, были круто выложены скользкими бетонными плитами, берега же, большей частью заросли трёхметровым тростником или густыми непроходимыми кустами. Подобраться к воде никак не получалось. Те же, совсем редко встречающиеся места, где это было возможно, были заняты скучающими рыболовами:





В этом многоканальном «царстве» какое-либо жильё попадалось редко. Маленьких деревенек и хуторов не встречалось вообще. В основном это были большие, широко раскинувшиеся, старинные многолюдные станицы, более похожие на городки средних размеров:



Тихие пустые асфальты, кстати вполне приличного состояния, чередовались с участками ухоженных грейдеров и со всеми положенными дорожными атрибутами. Разве что, разметки и лежачих полицейских не хватало:



Так и катили этот многоканальный путь, наслаждаясь тишиной и спокойствием глубинных кубанских весей.
Уже к концу этого замечательного ходового дня, наконец, повстречалось место, подходящее для купания и не занятое рыбаками. Широкий полноводный канал:



Проезжавший мимо, на старой, жутко тарахтящей и дымящей мотоциклетке, селянин, заверил, что прямо с моста, и можно смело прыгать в воду: глубоко там, и дна всё равно не достанешь.
Истомлённый за день жарой и долгим ожиданием купания (и это-то на виду такого огромного количества водоёмов), старче путник так и поступил. Канальная вода оказалась мягкой по ощущениям, удивительно прохладной, приятно освежающей и в меру прозрачной. Да и просто посигать с этого моста было тоже интересно!
Меж тем, ходовой-то день уже близился к завершению. Дневное светило уже сменило своё ярко-слепящее жарево на мягкие закатные тона и зависло над горизонтом, готовое скрыться за линией небесного свода. Найти место, годное для ночлега, среди этой канальной «мозаики» было совсем не просто. Дорога всё время шла рядом с каналом, либо сразу между двумя каналами, поросшими стенами тростника.
Да и какие-нибудь кустики, а ещё лучше и дерева, тоже были бы весьма желательны, чтобы натянуть наш тент. Почему-то так уж случалось в этом путешествии, что редкий вечер, обходился без внезапного появления крупных дождевых туч. Вот, только что небо было чистым и ясным, и вдруг откуда-то из-за горизонта начинает наползать и сгущаться нечто дождевое. Правда, чаще эти небесные гиганты всё же проходили стороной.
Видя такое вот очередное вечернее непогодное «нашествие», старикан путник постарался дотянуть этот ходовой день до ближайшей станицы, МогукОровки, на околице которой и нашёл желанные дерева. А вместе с ними, и изобилие никому ненужных спелых жёлтых слив:



Пока старикан ужинал, те вечерние свинцовые тяжёлые тучи постепенно уползли в сторону. Беспечно решив, что на этом вечернее небесное «представление» и закончилось, старина путник поленился натягивать тент, за что и поплатился.
Вразумление случилось среди ночи, в виде первых капель по открытому лику мирно дрыхнувшего старца. Пришлось срочно выскакивать наружу и под быстро усиливающимся дождём набрасывать на антимоскитку путевую накрывную плёнку:



21.08.2022 г. День 43. (119 км, 16,3 км/час)
В королевстве ханских кровопийц

Ночной дождик случился короткий и несильный А вот утро, выдалось смурным, без помпезных красочных картин явления дневного светила.
В этот день старикан путник продолжил движение безлюдными дорожками глубинных кубанских уголков, в стороне от загруженных трасс:



Но, через большие кубанские станицы, одна древнее другой:



В центре станицы Степной старикана немало удивил несколько потёртый монумент с весьма узнаваемым, вознёсшим очи в небо, образом: «гляжу я на небо, да думку гадаю...»:



Интересно, каким же макаром, сюда в центр кубанской станицы, Тараса Григорьевича-то, великого украинского кобзаря, могло занести!
Разговорившись с местным станичником, - а чаще, это сами селяне подходят к старине путнику и любопытствуют «какими судьбами», «откуда, куда, зачем», - оказалось, что в советскую бытность, здесь счастливо трудился очень богатый колхоз, как раз и носивший имя украинского поэта Шевченко Т.Г.
Как и во всех российских селениях, в центре и этой кубанской станицы, посреди ухоженного парка, находился воинский мемориал односельчан, защитников нашей Родины:



Ни одна сотня фамилий была отмечена на памятных досках:



Поражает это невосполнимое количество, эти невосполнимые утраты! Но особенно трепетно и трогательно, вглядываться в глаза и лица воинов на старых фотографиях:



Как много говорят эти взгляды! Такие они разные, но объединённые чем-то одним, общим, важным и большим. За каждым взглядом угадывается своя отдельная история, своя судьба, своя жизнь. Но в каждом из них, просматривается целая историческая эпоха, за которую они и проливали свою кровь, и благодаря которой, мы все сейчас и живём….

Надолго остановился друже путник у этого скорбного, но всё-таки светлого и победного строя.
Сердце закипает при виде таких напоминаний, на что способны враги, приходящие на нашу землю:



Здесь особенно понимаешь всю ту «ярость благородную», с которой тогда поднималась наша огромная страна.
Сильны традициями казачьи станицы:







Каждая станица по своему хранит память о своей истории, о славных минувших годах, о своих героях-односельчанах.
В центре станицы Бриньковской встретился мемориал, посвящённый одному из первых лётчиков-испытателей реактивной авиации Герою Советского Союза капитану Бахчиванджи Г. Я.:







С его первым реактивным истребителем образца 1942 года:



Здесь же, на территории заботливо ухоженного парка представлены самолёты прошлых лет и совсем современные:







Погода пока благоприятствовала нашему продвижению. Дождевых туч на горизонтах не наблюдалось, и от Бриньковской старикан путник завернул на тихий асфальт в сторону селения с колоритным названием, Ясенская Переправа. И не просто завернул, а завернул в западную сторону. И здесь, до селения Труд, вечно восточный встречный ветрюган, вновь стал нашим попутчиком! Как же летел, этим недолгим путём наш экипаж!



У моста через узкую протоку Челбасское Гирло, возбуждённые рыболовы самозабвенно тягали из воды своё неверное рыболовное «счастье»:



А после моста, асфальтовая дорожка закончилась и старикан покатил песчаной грунтовкой по узкой косе между Бейсугским лиманом и большим длинным солёным Ханским озером. До Ясенской Переправы и предстояли два десятка километров пути по этой косе.
Первую половину пути грунтовка шла в основном прямо по берегу лимана, и старикан не замедлил искупаться:



Но обычного удовольствия, особо и не получил. Пляжи-то — прекрасные, песчаные, а вот дно, глинистое, водица мутновата. Да и мелко там очень!
Уж, как далеко надо зайти вглубь лимана, чтобы погрузиться, хотя бы по пояс, старикан испытывать не стал.
Глубокий ров, перекрывавший поперёк всю косу, вскоре преградил дальнейшее продвижение. Но, разве какие-нибудь там рвы и прочие запреты, когда-нибудь останавливали ушлых пытливых смекалистых жителей российских глубинок! Вот и здесь, по самой кромке водной поверхности лимана, был накатан уверенный объезд.
Надо заметить, что сразу же по съезду на косу, на старину путника напали полчища местных комаров и голодных слепней. Даже встречный ветер их мало сдувал с нашего пути. От комаров-то ещё как-то удавалось уехать, если усиленно крутить и поддерживать достаточную скорость, а вот со слепнями этот номер не проходил.
По началу-то старина ещё как-то терпел эти нападки местных кровопийц, памятуя наше прохождение этой косы в 2010 году, когда этих зараз здесь вообще не было. Но тогда, был уже конец сентября. А сейчас….
А сейчас, очень скоро пришлось облачиться-закупориться в антимоскитный сетчатый костюм:



В таком прикиде катить уже получалось вполне вольготно. Но вот, располагаться на ночёвку в этом королевстве ханских кровопийц, старец путник категорически не желал, хотя подходящие места встречались часто. Потому и крутил усиленно, истекал потом изрядно (не смотря на продуваемость своих сетчатых одежд) и старался засветло успеть доехать до Ясенской Переправы, а уж там и будем смотреть насчёт ночёвки!
На второй половине пути по косе, дорога пошла уже ближе к Ханскому озеру. Отличные гладкие участки пути чередовались с непродолжительными песчаными заносами и длинными отрезками с жёсткой гребёнкой:



На подъезде к селению косу опять перегородил глубокий ров, но и здесь имелся вполне пригодный объезд.
В Ясенской Переправе сверх разгорячённый бешеной гонкой за заходящим солнцем и духотой окружающих ханских озёрных трясин, организм старца настойчиво требовал литруху кока-колы. Нет бы, какой-нибудь минералочки хлебнуть! А то ему, эту заразу с круассанами вприкуску, подавай!
В том состязании с дневным светилом первенствовал всё-таки старче путник. На великолепных пляжах у Ясенской Переправы уже и наблюдал, как лучезарный Гелиос закатывал свою пылающую колесницу за межу небесного свода:



Здесь же под тремя «пальмами» и заночевали:



Сразу же после захода солнца, не смотря на довольно сильный ветерок, явилось целое сонмище голодных местных комаров, густо облепивших сетку антимоскитки в тщетных попытках добраться до кровей старца путника.

22.08.2022 г. День 44. (76 км, 16,1 км/час)
Камышеватские полубоги и глиняные мути

Так и не добившись своего, комариное племя с первыми лучами восходящего светила оставило нашу палатку, и можно было спокойно приступать к утренним походным делам:



Большая стая уток долго тянулась, пролетая мимо нашего ночлега:



Мдааа! Вроде бы и календарное лето ещё не закончилось, а вот птички, по своему календарю живут, уже почувствовали зиму и летят, себе летят своим перелётным путём.
А вот наш путь, вновь не надолго развернулся по ветру и легко понёс, подгоняя ветровыми напорами:



Двадцатикилометровый путь по раскатанным грунтам до станицы Камышеватской пролетел в одно мгновение:



Камышеватская — станица старинная:



Со своей историей:





Первым делом в Камышеватской старикан путник омагнитился в местном «Магните», ну, в смысле молочный перекус закупил. В станичном парке, в компании весьма колоритной пары из минувших эпох (из той самой станичной истории), и перекусил:



Несколько сурового вида станичник, с проступающими сквозь рабочую робу атлетическими мощами, не то совершенного античного полубога с подобающими достоинствами, - правда, не совсем уж напоказ, как у всех тех, античных, - не то, недокаченного и недоевшего свои допинги начинающего бодибилдера, могучей левой рукой бережно прижимает к себе полновесные снопы пшеничных колосьев. А вот, прааавой рукой….
А вот, и поленился старикан путник и не заглянул в тылы этой замечательной пары. Не полюбопытствовал, чем же занята правая рука могучего станичника. Оставим всякого рода досужие домыслы на откуп фантазиям всяк читающего этот опус. Старикан-то был в полной уверенности, что камышеватский труженик села, просто поддерживает свою боевую подругу (в смысле коллегу) за талию. То ли от напора постоянно задувающих морских бризов, а то и в следствии напора, иных каких-либо чувств….
Сама же «коллега» внешними формами была под стать своему суровому соседу по монументу и, если бы была облачена в соответствующую хламиду, то вполне бы сошла за какую-нибудь там Афину Палладу, античную воительницу.
В общим, есть повод ещё разок посетить станицу Камышеватскую и повнимательней приглядеться к этой знаковой эпохальной паре. Хотя в тех, уже канувших светлых счастливых эпохах, такие вот «знаковые» в каждом дворе радовали глаз и звали в светлое будущее: кто с веслом, кто с кайлом, а кто и вот так с колосьями и с боевой подругой.
За Камышеватской грунтовка вновь вышла на берег Азовского моря:



Но теперь уже, на высокие, осыпающиеся глиняные обрывы:



Внизу плескалась мутноватая водица. Не смотря на сильный боковой ветер, - а на этом участке пути, восточный ветрила стал ощутимо напирать в правый бок, стремясь сдвинуть наш экипаж к краю обрыва, - в воздухе стояла жаркая духота, и старец путник испытывал нестерпимое желание окунуться хоть и в эти мутные глиняные воды.
Ближе к станице Должанской, на этом пути по обрывам, стали встречаться места с удобными спусками к воде:



Ага! Лучше бы и не купался в этой мути.
То, что там мелко, всего лишь по колено, это ладно. Достаточно, чтобы на дно лечь и всё же охладиться. Но вот после «охлаждения» в этих глиняных взвесях, телеса старца покрылись тонким сизым налётом. Вроде бы особо и не раздражает, и не чешется, и всё же, как-то неприятно. А смыть-то и нечем!
На ночлег можно было бы располагаться и здесь, прямо на берегу. Но этот плотный продувной восточный ветрила загнал старче путника вглубь колючей акациевой лесополосы, как раз и расположенной вдоль направления ветра. Здесь и нашлось относительное затишье:



Но не одни, мы тут скрывались от надоедливого ветрюги. Полчища каких-то мошек и мелких мух тоже использовали лесополосу в качестве надёжного укрытия от ветра. И опять антимоскитный костюм и антимоскитная палатка обеспечили комфорт расположившегося на отдых старикана.

Видео ходовых дней
День 40 – 42
https://youtu.be/ix2Q00xyigQ

https://rutube.ru/video/5288d5e1db89...laylist=270413

День 43
https://youtu.be/sVhA5hIkBx0

https://rutube.ru/video/0257ee5e5ee8...laylist=270413

День 44 – 45
https://youtu.be/3vmiJeTZMck

https://rutube.ru/video/6a44bf72a228...laylist=270413
Метки: Нет Добавить / редактировать метки
Категории
Отчёт

Комментарии