путник1956

14.08.2022 г. День 36. (19 км, 8,3 км/час)
Свидание со спящей красавицей

Не! Ну, сегодня-то мы, наконец, доберёмся до вод морских! Дюже уж старикану путнику хотелось искупаться. Дорожка, как и вчера, часто меняла берега высохшей речушки:



И уверенно спускала нас по лесному ущелью, а значит куда-нибудь и спустимся:



Меж тем, в сухом русле стали встречаться первые выходы воды:



Небольшие лужицы чистой прозрачной воды перетекали меж камней друг из друга. Наконец-то, старикану представилась возможность хотя бы вылить на разгорячённую голову с десяток фляг воды.
Здесь на старину путника неожиданно из чащи неторопливо вышли две, самые обыкновенные, лишённые каких-либо благородных породистых кровей, кудлатые дворняги. Дворняги совершенно не выглядели бродячими, испуганными и потерянными. Держались спокойно, по хозяйски уверенно и имели довольный вид.
Ага! Стало быть либо жильё где-то поблизости, либо рядом бродит их хозяин. Хотя, если бы был хозяин, то любые псины, каких-бы там кровей они не были бы, обязательно громким брёхом известили бы его о встрече с чужаком. Эти же, внимательно оглядев дружище путника, развернулись и спокойно потрусили вниз по сухому руслу ущелья.
Для нашего же экипажа такой путь по каменистому дну, конечно же, был не проходим, и старикан путник, вдохновлённый близостью жилья двинул дальше по лесной дорожке.
А ущельная дорожка, как раз здесь, неожиданно отвернула от реки в короткий, но крутой подъём, и довольно далеко увела в сторону на глухое лесное перепутье. Отсюда влево, предположительно назад в ущелье, отходила на спуск уж совсем заросшая лесная грунтовка. Было видно, что ею уже дано никто не пользовался.
А вот две других, были отлично накатаны. Правда, уходили в дальнейшие подъёмы.
Призадумался старина путник, да решил: что та «заросшая», спустит в какие-нибудь дебри и толкайся потом опять назад, сюда в верха, не случайно же её забросили.
А вот накатанные пути, куда-нибудь, да выведут. По средней дорожке и продолжили подъём.
Очень скоро эта «средняя» вывела на очередное троепутье. И все пути, как на подбор, отлично накатаны. Ну, что ж! Ущелье осталось где-то слева, стало быть и мы из этих трёх накатанных выбираем крайнее левое.
А хорошо катить, по накатанной-то! Довольно быстро получается продвигаться. Только вот и тут, и вправо и влево стали отходить лесные грунтовочки. Правда, хорошо было видно, что не основные. А старикану путнику, стало ясней ясного, что мы попали….
Не раз в своих крымских путешествиях по лесным горным районам попадали мы в места обширных лесозаготовок. Они тут дерева валят не все подряд, по площади, а выборочно. И соответственно, накатывают дорожки, буквально к каждому выбранному дереву. Найти основную сквозную выездную дорогу из этих лесных лабиринтов, весьма проблематично. А зачастую, таковой и вовсе не бывает: по какой заехали, по той же и лес вывозят.
Вот и наша, вроде бы основная дорожка и полкилометра не продержалась в «основных», как и закончилась. Вот, если оглянуться назад, то она есть и отлично накатана, а в паре метров впереди уже нет ничего, кроме заросших следов, видимо от манёвров тех лесовозов.
Ну, раз попали, то тут либо в нужном нам направлении проверять все более менее накатанные дорожки…. Либо возвращаться по той, по которой сюда и заехали, а либо рискнуть и попробовать спуститься по той «заросшей» с первого искомого распутья.
«Заросшая» круто спускалась вниз, была сильно размыта дождевыми потоками и изобиловала глубокими рытвинами. Катить в седле здесь уже не получалось. И пока было совершенно не понятно, чем закончится эта авантюра: то ли заведёт в тупик, а то ли выведет на какую-нибудь вменяемую грунтовку.
Меж тем, по мере спуска этот наш рисковый путь сам становился всё более вменяемым и уверенным. Становилось понятно, что всё движение здесь происходило оттуда, снизу. Каждый поднимался до куда получалось и возвращался этим же путём. Поэтому старикан путник вскоре смог переместиться в седло и осторожно покатил вниз. Внизу же опять заехали в последствия недавних ливней:



А раскрывшиеся горизонты, наконец, позволили понять куда же нас вынесло, и найти себя, то есть точно сориентироваться: ущелье это должно непременно спустить в Щебетовку, ну, а «неизвестная» речушка, вдоль которой второй день спускаемся, имеет название, Отузка. Вон уже и местная достопримечательность, скала Спящая Красавица показалась:



Много раз в своих путешествиях проезжал старина путник район Щебетовки, а вот эта скала каждый раз оставалась в стороне. Теперь же случилось полюбоваться и этой крымской «красавицей» во всех подробностях:





Ущелье же Отузки здесь, внизу, раскрылось в широкую живописную горную долину:



Засаженную виноградниками:



С вполне уже созревшими солнечными ягодами. Чем и не преминул воспользоваться проглот старикан путник:



В этой же долине старикан случайно наехал на полноводный родник Камга-Чокрак. Двухсуточный запас воды был обеспечен:



Прекрасно накатанная дорожка, с постоянным уклоном вниз, очень быстро домчала наш экипаж до Щебетовки:



Оставалось непонятным, только одно: чего там те псы, так далеко от жилья делали!?
Короткий бросок по балке Чалка и, наконец, старец путник окунулся в морские воды Лисьей бухты:



Здесь же, с прекрасными видами на зубчатые скалы Кара-Дага, и заночевали:



Мдаааа! Будь старикан путник каким-нибудь там лунатиком, то уж непременно отправился бы в путь, по такому вот лунному «авеню»:



15.08.2022 г. День 37. (75 км, 14,2 км/час)
Черноморские и азовские сказки

Рассвет в Лисьей бухте, - это волшебная сказка, которой никогда не устанешь поражаться. Которой, как завороженный, будешь бесконечно любоваться, и в которую будешь стремиться и возвращаться вновь и вновь







Сегодня старикан путник собирался из одной крымской сказки — черноморской, переехать в другую - в азовскую. Но, так уж устроен создателем Крым, что эти две сказки, разделяет главная гряда Крымских гор. Во многих своих крымских путешествиях путник на пути из Лисьей бухты переваливал через гряду по тропе А. Грина. И, это самый короткий, быстрый и красивый путь:



Но сейчас, вспомнив те грязи, в которые день назад пришлось окунуться на этой тропе, решительно покрутил по асфальту через Коктебель и Феодосию:



Надо отметить, что этот участок шоссе до Феодосии, весьма неприятен в плане безопасности: движение очень интенсивное, проезжая часть узкая, техническая полоса, практически отсутствует.
Ну нельзя же принимать всерьёз, тот десятисантиметровый огрызок, отчерченный от основного дорожного полотна! Бррр!
Перевести дух, почувствовать облегчение, снять постоянное напряжение и концентрацию внимания на этих загруженных автомобилями узких шоссе, стало возможным уже, только после Владиславовки. Когда наш экипаж завернул на тишайший асфальт до Каменского, что уже на азовском побережье.
Здесь на совершенно пустом пляже, где ночевали уже не раз, и остановились.
Нууу. Понятно: день будний. Но, всё-таки середина августа…. Кудааа, народ-то делся, с этих великолепных золотых песчано-ракушечных пляжей!
Причина столь странного для этих мест безлюдья стала очевидной, когда старец путник окунулся в азовские воды. Воды…, нуууу, просто кишели медузами. Эти прозрачные «студни» были повсюду: и на поверхности, и под водой. Встречались и особо «красивые», с жгучей ядовито-фиолетовой каёмкой. При любом продвижении в воде происходило обязательное касание этих мутных «киселей». В общем, противно!
И что такого могло случится в чистых азовских водах, что со всего моря, это медузье племя собралось именно здесь, на этом пляжу?!
Трудясь над своим ужином и, созерцая такое вот медузовое бедствие, старче путник пришёл к однозначному выводу, что эволюция, явно пошла не тем путём. Судите, сами.
Вот человек, вроде и разумный, и практически всеядный. А, где и не всеядный, то там кулинария помогает! Уж, чего только не едят человеки! Любые свиньи обзавидуются!
А вот такое желеобразное изобилие, как-то мимо проходит! А то бы сейчас, как навернули бы!!!
Ну вот откуда они, всё время берутся! Весь день яркое солнце, ясное небо. А к вечеру, и ветрила усилился, и наползли тяжёлые свинцовые дождевые гиганты:



Старцу путнику пришлось в срочном порядке со всего пляжа собирать кирпичи (благо их сюда местные отдыхающие привозят для возведения шашлычных очагов), чтобы придавить растяжки тента, иначе бы этот ураганный ветрила его бы унёс.
Мдааа! Азовская сказка на закате тоже удалась. В стиле ужасов и кошмаров. На всё, что ещё в дневном мире оставалось светлое, надвигалось нечто невероятно тёмное, - видимо из самых глубин преисподних мраков, - накрывало и поглощало в толщах своих чёрных масс:



В ожидании неминуемой ночной бури и заснули.

16.08.2022 г. День 38. (68 км, 15 км/час)
Встреча со сталинским наркомом

Ночью, если и был дождь, то совсем слабый. Случились бы «барабанные дроби» по тенту, уж, наверное бы, разбудили старикана путника. А так, лишь мокрый тент и сырой пляжный песочек свидетельствовали о ночном дожде.
Утром же к нам под тент заглянуло, хоть и облачное, но вполне светлое небо:



Но стоило лишь старикану вылезти на свет божий, как картина непогод предстала во всей полноте:



И эта «картина», довольно быстро продвигалась в нашем направлении.
В тоже время в той стороне, куда сегодня намеревался ехать старикан путник, было довольно светло, если не сказать, солнечно:



Вот туда и двинули.
На околице Каменского, у входа в Ак-Монайские каменоломни копошилась большая киногруппа. Видимо, снимали очередной полицейский боевик, в котором без подземного лабиринта известных катакомб никак не обойтись.
До урочища Рыбного катили великолепной прибрежной грунтовкой:



А затем, старикан путник решил вернуться на грейдер вдоль Северо-Крымского канала:



Дело в том, что если продолжать двигаться вдоль азовского побережья, то после Мысового, неизбежно попадаешь на зеленоярскую песчаную дорожку. А там, уж, как повезёт! Либо лихо пролетишь по уплотнённому дождями песку. А, если и ещё больше повезёт, то и по песку, сглаженному бульдозерами.
Либо же, что чаще и случается, суждено трястись по жёсткой гребёнке. И это ещё полбеды! Гораздо «веселее», - продолжительные участки песчаных заносов на этой дороге.
Посёлок Ленино, на этот раз удивил двумя сюрпризами: новой, с только что положенным асфальтом, окружной дорогой, и видимым издалека портретом, занявшим всю торцевую стену типовой пятиэтажки на окраине посёлка:



На портрете, один из той славной плеяды железных сталинских наркомов, чьей непреклонной волей и были созданы, а после «вставай, страна огромная» ещё и воссозданы все богатства и могущество нашей страны. И, которые так бездарно были развалены и бесславно отданы на разграбление новым якобы друзьям и новоявленным партнёрам (ну, вы помните то полупьяное мычание «друг Билл», «друг Коль») и, остатки которых, мы до сих пор проедаем и никак не можем проесть!
Дааа! Пооомнят люди, ДОБРО!!!
Здесь же, на выезде из Ленино старикан мастерски вычерпал ложкой очередной шестикилограммовый арбуз по пять рублей. Ну, вы помните бессмертное: «эти здорооовые по пять, а те маааленькие, но по три»!
Тихий асфальт через Останино и Песочное:



Быстро привёл в любимейшие благословенные старикановские места на берегах Казантипского залива под Верхнезаморским. Тут тебе и питьевая проточная артезианская скважина рядом, и прозрачная азовская водица, и бесконечные золотые казантипские пляжи:



И волшебные, фантастические картины закатов над Казантипом:





17.08.2022 г. День 39. (68 км, 14,8 км/час)
Чудеса Караларской степи и тропические ливни

Как же это здорово, просыпаться под тихий ласковый шелест морских волн по песку!



Просыпаться…, зная, что и этот день начнётся с новой встречи нарождающегося солнышка и с купания в свежей утренней морской водице. С каждодневных нехитрых утренних походных хлопот, которые и хлопотами-то не назовёшь, поскольку все эти неторопливые действа по приготовлению завтрака и сборы в дорогу, вызывают у дружище путника, только удовольствие.
Просыпаться…, с ощущением полной свободы действий и во времени, и в пространстве. Еду куда хочу, как хочу и сколько хочу, а нередко и вообще не зная, куда это опять, несёт-то! Щас карту достанем, посмотрим. А на карте-то, ничего похожего и не отображено. Ну, и ладно. Так ещё интересней. Катим дальше в неизвестное!
Таким задумывал это путешествие старикан путник и стремился следовать этим принципам. Таким оно и получалось из дня в день.
В Новоотрадном традиционно заправились водой в проточной артезианской скважине, что в центре села напротив магазина, и береговой грунтовкой двинули в Золотое.
Как и в начале крымского этапа этого путешествия, так и сейчас, старикан не собирался катить через Генеральские пляжи, ставшие в последние годы слишком уж суетными.
Поэтому в селении Золотом отвернул от морского берега вглубь Караларской горной степи:



Широченные степные просторы, но, совсем не плоские, как какая-нибудь там столешница. Степь-то, горная! Караларские просторы изломаны мягкими пологими холмами, длинными невысокими хребтами, широкими ложбинами и котловинами между ними. Совсем не скучные здесь получаются пути.
Караларские грунтовые дорожки отлично накатаны. Легко, свободно и быстро здесь можно катить. Легко…, если, конечно, повезёт, и степной ветер не будет тормозить, а ещё лучше, чтобы, вообще в зад подталкивал!
Катить…. Нуууу, это если дорожки будут сухими. А так, грунты здесь такие липучие…. Ну, в общем в дождь сюда лучше не попадать!
Старикан путник и катил в сторону озера Чокрак, чтобы, огибая с востока это озеро, со стороны Курортного и заехать на косу, разделяющую озеро и море. Наслаждался видами широких просторов и великолепным накатом, отполированных до зеркального блеска караларских грунтов. Ярко сияло солнышко. По небу проплывали редкие одиночные облачка. И, если бы не всё тот же встречный восточный ветрила…. Впрочем, и он не особо тормозил наш полёт по караларским накатанным путям.
Ага! Уже на подъезде к хребтам, обрамляющих озеро Чокрак, эта караларская идиллия и закончилась. И оставалось-то, всего ничего! Лишь лихо скатить с этих хребтов и полукругом промчаться вокруг озера. А тут, в очередной неглубокой ложбинке наша абсолютно сухая дорожка растворилась в каком-то невероятном месиве с развороченными глубокими колеями. Видно было, что какая-то машинерия с большими колёсами, изрядно потрудилась, чтобы выбраться из этих топей!
Ни пройти напрямик, ни обойти сторонами не представлялось здесь никакой возможности. Да и не имело смысла. На сколько хватало взгляда, дальше, за этой ложбинкой, дорога имела весьма плачевный мокрющий вид.
Ну, просто чудеса Караларской степи, настолько резка была граница между знойной степной сухостью с потрескавшимися местами грунтом, и жаркими душными испарениями насквозь пропитанной влагой земли.
Как-будто кто-то всемогущий провёл по Караларской степи невидимую разделительную черту. Как-будто перевернули страницу и оказались в совсем другой реальности.
Ещё вчера, подъезжая к месту нашей ночёвки под Верхнезаморским, старикан путник видел, что вся эта сторона небосвода, к которой мы сейчас и подкатили, была накрыта плотной фиолетовой массой, которая так вот искусно и потрудилась над Караларской степью.
Отсюда теперь оставалось только выбираться на асфальты у Багерово и катить в длинный «вокруг» через Керчь. На Багерово и завернули через обширную территорию бывшего багеровского военного аэродрома, с одиноко возвышающимися среди диких зарослей бурьянов и кустов, остатков командных пунктов управления полётами:



Но до ближайшего старого аэродромного асфальта, надо было ещё километра полтора протащиться через последствия мощных ливней, бушевавших вчера в этом уголке Караларской степи. С трудом получалось катить по травке между двумя колеями. При любой попытке встать на голый грунт, на колёса налипали полновесные ошмётья липкой грязи, перемешанной с мелкими камнями. Бррр! Жуткая смесь, мгновенно блокирующая колёса!
Пока ехали до Керчи резко поменялась погода: одновременно с разных сторон стали наползать огромные дождевые тучи. В Керчи и накрыло сильным и частым дождём. Но здесь, хоть автобусные остановки совсем не редкость. Под одну из них и успели заскочить.
Вроде и лил недолго, а дождевые потоки заполнили все проезжие части.
Используя короткую передышку между заходами очередных ливневых туч, старикан путник понадеялся успеть докатить до Курортного. Благо почти до самого села уже положили абсолютно новый гладкий асфальт (ранее на этом отрезке были ухаб на ухабе).
Не успел! На перевале, перед спуском в Курортное, на этот раз накрыло настоящим тропическим ливнем, с какими-то, просто стенами дождя!
Но и здесь повезло, с вовремя встретившейся автобусной остановкой. Правда, старикану пришлось изворачиваться между дождевыми струями, низвергавшимися через худую крышу. Но, это не в счёт, в сравнении с бушующими небесными потоками за пределами этой крыши:



Минут сорок, наверное, и просидели под защитой этого замечательного сооружения.
Зато после тропических предчокракских хлябей, как и положено в тропиках, ярко сияло солнце, и наш экипаж лихо скатил на косу между солёным озером Чокрак и Азовским морем:



Здесь, как бы это помягче выразиться, - наш недруг или всё же партнёр, - неугомонный восточный ветрила быстро угонял в сторону остатки тех «тропических» туч:



Остатки же этого ходового дня старче путник посвятил живительным благотворным процедурам грязелечения целебной чокракской рапой и морским купаниям. Давно уже заметил старец заживляющее воздействие чокракской грязи на места укусов комаров, оленьих мух и прочих кровососущих паразитов!



Здесь же, на озёрном берегу, где ветрила задувал потише (на морских-то берегах сквозил нешуточно), и заночевали:



С сумеречными прекрасными чарующими видами мглисто-молочной озёрной глади и чёткими контурами хребтов, обрамляющих озеро:



18.08.2022 г. День 40. (109 км, 17 км/час)
Виноградно-арбузные излишества

На рассвете дружище путник опять зачарованно любовался разворачивавшимся в Бухте Морской Пехоты сказочной феерией: восход над мысом Зюк:



Мощный прожектор восходящего дневного светила, едва касаясь поверхности, пробежал по спокойной утренней морской глади, перевалил через песчаную косу, разделяющую две сестры, две стихии, — озёрную и морскую, - и выхватил из ночной неги дремлющее озеро:



Сегодня наш экипаж говорил «до новой встречи» великолепному и любимейшему Крыму и переезжал в кубанские земли.
На крымском мосту наш постоянный партнёр, плотный встречный ветрюга, на удивление затих, и вся восемнадцатикилометровая мостовая дорожка пролетела легко и незаметно.
После моста старикан путник опять не поехал по трассе, а свернул на тихие асфальты вокруг лимана через Тамань и Сенную:



К изумлению старикана здесь, на кубанской стороне, ветер оказался попутным. И теперь из сомнительного партнёра он оборотился в нашего доброго союзника. Вот оно. Наглядно, показательно и доходчиво: вся разница между партнёрами и союзниками. Километры полетели один за другим!
В Сенной, уже ближе к вечеру, старец путник решил заглотить очередной шестикилограммовый арбуз и сегодня уже больше не ужинать, а катить до темноты, в надежде успеть доехать до нашей ночёвки на азовском берегу в Пересыпи.
Сколь не стремителен был наш бег с помощью попутного «партнёра», но сумерки, сгущались всё же быстрее. Световой день-то, увы, уже, не такой длинный, как июльский, и на заветный азовский берег старче уже не успевал.
По обе стороны тянулись бесконечные виноградники с надёжными изгородями, с шлагбаумами и будками охраны. Наверное, ещё и сторожевые псины наличествовали, но с беглого взгляда не просматривались. Может, в засаде сидели. В общем, найти в этой местности подходящее место для ночлега оказалось не просто.
Наконец, старикану путнику встретился открытый настежь шлагбаум, без охраны и без псов в засаде. Прямо за шлагбаумом, на краю лесополосы, разделяющей две виноградные плантации, находился пустой торговый арбузный развал и по виду, уже заброшенный.
Быстренько открутив с километр вдоль лесополосы вглубь плантации и, так никого и не встретив, старикан решил располагаться на ночь. Но вид огромных полновесных виноградных кистей, густо свисавших с кустов…!
Нууу…! В общем после двух таких сладчайших, истекающих соком, кистей, уложившихся поверх недавно заглотанного арбуза, ужинать старикан уже никак не мог. Уже некуда было. Тут бы до постели добраться! Уже будет хорошо!
Меж тем, пока происходило это насыщение, откуда-то наползла огромная, в пол горизонта, дождевая туча. При виде этого небесного чудовища старец прикинул свои шансы на натягивание тента в столь перегруженном состоянии организма, «измученного» виноградно-арбузным рационом. Его ведь, этот тент, завтра утром ещё и собирать надо будет! Да, ну его!
И вернулся к тому заброшенному арбузному развалу. Как говорится, на всё готовое и со всеми удобствами:



Видя такое дело, дождевая туча обиделась и отвернула в сторону. Старец же на всякий случай, чтобы никто не смог сюда съехать, закрыл шлагбаум, перекрывающий съезд с шоссе и провалился в сладкие объятия всемогущего Морфея.
Ага! Не успел «про******ся», как из сладких чар бога сновидений, этак беспардонно, был возвращён в свою нехитрую реальность тарахтением заезжающего под шлагбаум автомобиля и светом фар. Всё же принесло, кого-то нелёгкое!
Оказалось два охранника заехали проверить свою подконтрольную территорию, и были немало удивлены столь наглому вторжению. Ну…, расхитителей частных владений там гонять с поличным, а тут мирно посапывающий некто!
Старикан путник, не вылезая из палатки (а не охота было комаров кормить, да и не простое это дело, с перегруженным-то желудочно-кишечным трактом), в самых доброжелательных тонах подробно отрекомендовался, а своё вторжение объяснил банальным отсутствием какой-либо таблички, указывающей на частные владения этим торговым павильоном и прилегающей территорией. Кстати, обратил внимание стражей на то, что он внёс немалый вклад в охрану этих уделов, самолично закрыв на ночь шлагбаум.
Стражи переговорили с кем-то по рации, вернулись в своё авто, расположились по удобнее, уткнулись в светящиеся в темноте экраны своих телефонов и погрузились в виртуальные миры. Видимо, остались здесь надолго.
Ночью старец путник, по известной нужде, обусловленной предшествующими вечерними виноградно-арбузными излишествами, вылезал из палатки и всякий раз наблюдал по соседству в ночном мраке салона потрёпанной охранной «Нивы», тёмные силуэты и яркие светящиеся экраны.

19.08.2022 г. День 41. (123 км, 18,3 км/час)
Арбузное светопреставление и автомобильные змеи

Ранним утром старче путник, наконец, при дневном свете явил себя бдительным стражам частных виноградных уделов и немало удивил их почтенными летами своей личины. Видимо, ожидали увидеть некого юниора.
Оказалось, что после своего вчерашнего доклада об обнаружении столь необычного возмутителя спокойствия виноградных плантаций, охранники получили строгий наказ бдить его до тех пор, пока не покинет пределы охраняемых владений.
Ну, ещё бы! От такого нарушителя ущерба более, чем на две виноградные кисти, вряд ли можно ожидать. Это ведь, ни две фуры нагрузить! Но, тем не менее, кто же его знает! Наплести-то про себя что угодно, каааждый сможет!
При таком раскладе готовить завтрак, и тем самым ещё более задерживать «свою ночную» охрану, было бы уже явным злоупотреблением. Поэтому старикан путник, немного поболтав с ребятами за жизнь, поблагодарил за гостеприимство и откланялся.
Мдааа! Много всяких ночёвок случалось у старикана. Но, чтобы вот так, почивать под персональной охраной, ещё не доводилось.
А совсем и немного, не дотянули вчера до места нашей ночёвки на азовском берегу за Пересыпью:



Там старикан и накупался в волю и отзавтракал.
На транспортной развязке перед Темрюком старец путник немного дубанул и завернул не на спокойную окружную дорогу, а прямо в центр города с весьма загруженными улицами. К тому же оказалось, что Темрюк расположен на высоких холмах, и путь через него изобилует множеством крутых подъёмов.
Изрядно упарившись на этих городских темрюкских горках, уже на выезде из города, старикан с удовольствием подрулил к придорожному арбузному развалу, где всё по восемь рублей.
Но, как оказалось, что поторопился. Дальше по трассе началось настоящее арбузное светопреставление, плоды массового сбора созревшей полосатой ягоды. Практически до самого Славянска-на-Кубани вдоль дороги тянулись арбузные бахчи с наспех сколоченными придорожными торговыми рядами и просто горами арбузов!
Чем дальше ехал старикан путник, тем всё ниже опускались цены, пока не дошли до пяти рублей за килограмм. Не редко встречались и плакаты с объявлениями, что солдатам и участникам СВО (специальная военная операция) бесплатно.
Ближе к Славянску-на-Кубани старикан догнал длиннющую, не менее с десяток километров автомобильную пробку. Машины стояли сплошной непрерывной колонной и изредка медленно передвигались на какие-то всего лишь десятки метров. Наш же экипаж беспрепятственно объехал эту автомобильную «змею» по обочине. Выяснилось, что причиной этой гигантской пробки, оказался ремонт небольшого моста, через который дозировано и «процеживали» всю эту автомобильную армаду.
Вообще-то, от Темрюка старикан путник и не собирался ехать по этой трассе на Славянск-на-Кубани. Гораздо интереснее был обходной путь по рисовым чекам, пройденный в том путешествии 2010-го года. Но, как раз в той стороне, где километров на семьдесят и растянулись эти чеки, весь небосвод занимало непроницаемо-плотное, тяжёлое фиолетовое нечто! Какие там бушевали стихии, можно было даже и не предполагать. Так что грунтово-грейдерные дорожки рисовых плантаций, для нас оказались безусловно непроходимы.
В станице Анастасиевской то «фиолетовое нечто» достало своим краем и наш путь по трассе на Славянск-на-Кубани. Вынужденное получасовое пережидание на автобусной остановке старикан использовал с пользой, то есть для перекуса.
И вновь сияло пока ещё летнее солнышко, быстро, буквально на глазах, испаряя дождевые лужи на асфальте. А вот тем грунтам, на рисовых чеках, так быстро не просохнуть.
После этого, последнего дождя, сменил направление и ветер. Вместо попутного доброго помощника и союзника, подпирающего в спину, вновь оборотился плотным встречным «партнёром». И опять, вместо лёгкого и быстрого полёта, началась эта тягомотина непрерывного противоборства с напирающим встречным потоком.
Славянск-на-Кубани объехали по окружной дороге:



Хоть это и было в разы длиннее, но гораздо лучше, чем пробираться по забитым машинами уже вечерним улицам города.
За городом, на подъезде к станице Полтавской, настало время подбирать место для ночёвки. По всей округе, насколько хватало взгляда, вплоть до околицы станицы, тянулись бесконечные поля без единого кусточка. На околице и заночевали, по соседству с железной дорогой:



По железке периодически проходили товарные и пассажирские составы, но старикан в этом путешествии давно уже перестал воспринимать шумы любого транспорта, - что автомобильного, что железнодорожного, - как что-то мешающее.

Видео ходовых дней
День 36 — 37
https://youtu.be/reuwi2Tlfqw

https://rutube.ru/video/c158efc6e89d...laylist=270413

День 38 – 39
https://youtu.be/dww2ueHx5LA

https://rutube.ru/video/3682fcb850f6...laylist=270413

День 40 – 42
https://youtu.be/ix2Q00xyigQ

https://rutube.ru/video/5288d5e1db89...laylist=270413