путник1956

21.07.2022 г. День 12. (100 км, 16,5 км/час)
Вынужденное продолжение по М4

Картина представшая утром пробудившемуся путнику, наглядно показывала, что сегодня всё возможно. Широкие дождевые фронты барражировали в непосредственной близости: то ли это внезапный ночной дождина отползал в сторону, то ли надвигалась новая неминуемая напасть:



Состояние же чернозёмной грунтовки, по которой мы вчера сюда и закатились, после ночного дождя не оставляло никакого выбора, кроме как вернуться обратно на эмчетвёртую трассу:



К тому же и захолодало изрядно. Турысту путнику пришлось облачиться в тёплые велоодежды и вместо сандалий на босу ногу, в которых он и вкручивал все эти дни, одеть свои горные кроссовки. И это-то в июле, в зените жаркого ростовского лета, Первую пару часов так и катили, пока выглянувшее солнышко не заявило о себе:



Но весь этот день, по эмчетвёртой сквозил довольно плотный встречный ветер, а по всему небосводу угрожающе бродили огромные лиловые тучи:



Не раз попадали и под коротенькие дождички. Это нам так везло. Заезжали всего лишь под края тех туч. Ну, или же тучи, не дождавшись нас, отходили в сторону, не надолго задевая лишь своим мокрым краем.
К полудню выяснилось ещё одно неудобство движения по эмчетвёртой в отличии от второстепенок. Трасса «Дон» проходит вдали от населённых пунктов, и пополнить запасы воды или же перекусить щедротами, встреченных в пути «Магнитов» и «Пятёрочек», здесь никак не получится.
Не! Конечно, никто не запрещает на очередной развязке отвернуть в стороннее селение, открутить туда с пяток километров, а то и поболее, и тем же путём вернуться назад…, но, что-то не хочется так вот мотаться. На добрых-то второстепенках продмаги, чай в каждом селении встречались!
Так и вжваривали почти до вечера до самого Миллерово, где старикан, наконец, и заехал в вожделенный местный «Магнит» за молочным перекусом:



К вечеру плотные, почти осенние серые тучи, так и не развеялись:



Вид раскисших грунтов даже не допускал мысли отъехать на ночёвку подальше от гудящей трассы. Впрочем в этот, второй ходовой день по трассе, старец путник уже был совершенно безразличен к ни на секунду не прекращающемуся грохоту эмчетвёртой. Привык уже.
Поэтому не мудрствуя лукаво, на ночь расположился прямо в придорожной лесополосе, в двадцати метрах от гудящей дороги:



Если кто-то думает, что трасса «Дон» хотя бы несколько затихает ночью, то должен разочаровать: так же как и днём непрерывно гудит, так же как и днём наполнена плотными потоками в оба направления.
Но уже привыкшему старикану, это не мешает сладко почивать.

22.07.2022 г. День 13. (93 км, 15,7 км/час)
У девчат

Поутру выбравшись вновь на эмчетвёртую, обнаружили на ней движение военных колонн:



Ярко светило солнце, по прежнему задувал плотный встречный ветрила, но тучи ходили по небосводу, просто угрожаааающие:



Мдаааа! И вроде уже вторую неделю на благодатные юга движемся, а всё никак не можем выехать из под этих нордических туч.
И всё же впереди, на самых дальних горизонтах, обнадёживающе сияла светлая полоска небосклона. Туда и покрутили:



Видя нашу отчаянную попытку успеть проскочить мимо дождевых фронтов и остаться сухими, тучи сгруппировались прямо по курсу:



Тут и автобусная остановка вовремя повстречалась, и можно было бы переждать приближающуюся стихию, но старец чего-то заупрямился, всё же надеясь опередить небесного монстра:



Не опередил. Накрыло и минут пятнадцать полоскало приличным ливнем с ураганным ветром.
И всё же это были июльские ливни — тёплые. А между ними, короткими промежутками, вновь сияло тоже июльское, жаркое солнышко, которое быстро просушивало промокших бедолаг. И так до следующих очередных туч, волнами наплывавших на нас:





Обеденное время застало у посёлка Глубокий, как раз между заходами очередных туч. Дружище путник успел с комфортом отобедать, попутно обсыхая на межтучевом солнцепёке:



Следующие тучи накрыли уже в Каменске-Шахтинском:



И здесь получилось благополучно переждать под мостом автомобильной развязки.
В Каменске-Шахтинском было, что посмотреть:







Но мелкий, из не откуда накрапывающий дождик, и огромная туча, заходящая на город со стороны, совершенно не располагали к экскурсиям и подгоняли турыста путника попытаться успеть уехать из-под тучи, ну, или найти надёжное укрытие:



Та туча догнала уже на выезде из города. По счастью вовремя и надёжное укрытие подвернулось в виде обширного навеса автомобильной заправки.
Забрызганные авто подъезжали одно за другим, забирали свою порцию топлива и быстро исчезли за завесой настоящего тропического ливня. Поливало таким образом минут сорок. Время же неумолимо приближало вечер. А горизонты, не обещали ничего обнадёживающего сухого. Вслед за только что пролившимися «тропиками», уже заходили следующие, и на вид ещё более мощные. Хоть здесь на заправке, под этим навесом и ночуй!
И всё же старец путник включился в отчаянную гонку от этих туч, в надежде на скорую встречу с более удобным для ночлега местом, нежели автозаправка.
А места потянулись, как на подбор: либо абсолютно голые, насквозь промокшие поля с совершенно раскисшими грунтами (и шагу не ступишь), либо такие же мокрые, густые колючие лесополосы и ни одной уютной полянки.
Мало того! Сразу же по выезду из Каменска-Шахтинского с дорожного полотна куда-то исчезла та великолепная двухметровая техническая полоса. Теперь тут, по краю асфальта, вилась узенькая, не более десятка сантиметров, полоска, а то и такой не было. Катить по ней при том же плотном автомобильном потоке, было бы равнозначно добровольному самоубийству. Старец с натугой и накручивал рядом, по раскисшей грунтовой обочине со скоростями мало отличимыми от скорости пешехода на променаде. При этом под шлемом старикана прокручивались нехитрые подсчёты: насколько же далеко таким вот образом мы сегодня ещё успеем проехать! Выходило, что и ближние горизонты одолеть никак не суждено.
Тут старикану и вспомнилось, что уже читал рассказы бывалых об этих кошмарных нескольких километрах эмчетвёртой трассы за Каменском-Шахтинским.
И действительно, протащившись по грязной обочине с пяток километров, бедолага занял своё законное место на технической полосе. Полосе…, это, конечно, громко сказано! Это, по прежнему была узкая полоска, но всё же большей частью, уже с полметра шириной, что позволяло более-менее сносно катить.
Удобных для ночёвки мест, так и не встречалось. Мало того, вообще никаких мест не встречалось! Справа от дороги всё время тянулись бесконечные голые поля.
Очередная туча уже стала накрывать путешествующих старцев, когда впереди повстречалась большая площадка для отдыха дальнобойщиков с торговыми рядами, палатками и навесами. Повсюду стояли пришвартованные на ночь огромные фуры и неуступающие им в размерах зерновозы с дальнобойным людом, мирно почивавшим в своих комфортабельных кабинах. В самом конце площадки старец и разглядел несколько заброшенных торговых павильонов.
Это была удача! Очередной ливень уже набирал силу, светлого времени оставались какие-то крохи. В ближайших окрестностях просматривались лишь мокрые бурьяны по пояс, да редкие колючие кусты, а тут…. А тут, такая благодать, отдельный номер, да ещё с таким интригующим названием, «У девчат»:



На веранде этих заброшенных «девчат» и расположились с комфортом:



Ещё и ужин успели сготовить:



А уж спалось, вообще великолепно: и сухо, и от ветра защищены, и комаров полный ноль:



Те девчата, так и не объявились, даже во сне…

23.07.2022 г. День 14. (111 км, 18,5 км/час)
Иду на грозу
А на следующее утро, вновь сияло июльское солнышко, быстро просушившее вчерашние лужи, как-будто и не было никаких ливней:



Только вот грунты не могли так быстро просохнуть, и нам опять предстоит вкручивать по трассе «Дон». Крепко привязала нас непогодица к этой эмчетвёртой! Правда, сегодня трасса вновь порадовала широкой технической полосой:



Монументы той отечественной напоминали, что всегда надо помнить ту войну и цену, которую заплатили наши деды за нашу возможность жить:





Но, видимо, рано было радоваться благоприятным изменениям в погоде. Ближе к полудню опять редкая облачность привычно загустела в тяжёлые дождевые тучи:



Вновь вставшие на нашем пути по известному сценарию:



Строго по этому же сценарию, как раз вовремя, встречались и укрытия, то остановки автобусные, а то и просто под мостом укрывались:



Ближе к Ростову начались длиннющие автомобильные пробки, которые мы благополучно объезжали по обочине. Но спешить сейчас, совсем не следовало. Впереди разворачивалась завораживающая картина буйства разгулявшейся стихии. Прямо над городом висела громадная лиловая туча, часто перечёркиваемая блистающими стрелами молний. Далеко разносились громовые раскаты. Над городом нещадно поливало.
И действительно, Ростов встретил следами, только что прошедшего урагана. Повсюду валялись оторванные ветви деревьев, а проезжие части были затоплены дождевыми потоками. Где-то здесь, ещё на въезде, в этих потоках и словили небольшой стальной шип, и опять же в антипрокольное заднее колесо. Пришлось вновь ставить запасную камеру.
Пересекать этот огромный город времени уже не оставалось. Да и дела у нас были в Ростове. Поэтому в лесопарке на окраине города и заночевали:



24.07.2022 г. День 15. (52 км, 14,8 км/час)
Ростовские хлопоты

За ночь дождей не случилось. Может, наконец-то, они все вылились, и наступило сухое и жаркое южное лето!



Ранние собачники из близлежащих жилых кварталов выгуливали по лесопарку своих разномастных питомцев, а у нас полным ходом вершились обычные утренние походные заботы:



А в Ростове необходимо было несколько «омолодить» старину Вела. Ещё несколько дней назад старикан путник заметил пока ещё редкие проскоки цепи на второй передней звезде. Это означало, только одно, что звезда близка к износу, и срок службы её завершается. Неприятность. Вот поленился ещё дома, перед этим путешествием, заменить её на новую. Кассету-то поставил новую, а по второй звезде понадеялся, что хватит её ресурса и на это путешествие. Не хватило.
Ещё вчера, когда менял проколотую камеру, старикан уточнил у проезжавшего мимо велосипедиста относительно местонахождения ростовских веломагазинов. И вот сейчас крутил по утренним воскресным улицам Ростова в направлении самого крутого, Байк-Центра.
А на всех перекрёстках, почему-то стояли полицейские со своими полосатыми палками.
Вскоре выяснилось и почему. Навстречу нашему экипажу, по направлению к выезду из города двигалась просто исполинская колонна разномастно экипированных велосипедистов. Ну, на взгляд, уж точно не менее полутысячи! Видимо, какое-то веломероприятие проводилось в Ростове в этот воскресный день, а полицейские с палками и обеспечивали беспрепятственный проезд праздничной велокавалькады. Жаль, что бульвар, разделяющий встречные полосы движения, не позволил пообщаться с кем-нибудь из проезжающих ростовских байкеров.
Так уж в жизни часто получается, что неприятности сыплются сразу кучками и кучами.
Продолжая двигаться к веломагазину, старикан путник вдруг заметил, что что-то мешает переключению задних скоростей, что-то там подозрительно потрескивает. Оказалось, что лопнувшая спица задевает лапку заднего переключателя.
Вот те номер! Впрочем, сам и виноват. Ещё семь лет назад в одном из крымских путешествий здоровенная палка попала в заднее колесо и загнуло переключатель скоростей во внутрь, который хорошенько и прошёлся по спицам. Переключатель-то путник заменил, а со спицами решил, что хоть с десяток спиц и потёрты изрядно, но вроде целы, и можно посмотреть на местных покатушках, как себя поведут. С тех пор и с десяток многодневок пройдено, и покатушек немерено, старикан и вообще забыл про эти спицы. Ну, а в это длительное путешествие, рюкзак получился значительно тяжелее обычного. Вот и аукнулась, та давняя лень, не выдержала спица.
Но, неприятность поправима. С десяток запасных спиц и съёмник кассеты старина путник всегда берёт в путешествия. Оставалось найти гаечный ключ к тому съёмнику (ну, не возить же с собой ещё и здоровенный тяжёлый ключ).
С этого момента полоса неприятностей благополучно и завершилась. По какому-то невероятному везению случилось это всё, как раз рядом с шиномонтажом, где и нашёлся нужный ключ. И уж теперь-то старикан не поленился: заменил не только лопнувшую спицу, но все остальные подозрительные.
В ростовском же Байк-Центре, конечно же, нашлась и нужная звезда на 32 зуба, и новые три цепи к ней для замены по кругу через каждые 600 км. На бульваре по соседству, среди праздно гуляющей воскресной публики, старина и произвёл замену.
Всё! Теперь можно спокойно продолжать наше путешествие. Но половина дня уже прошла, и наша компания поторопилась на выезд из города:



Хотя особо торопиться уже и не было необходимости: переехать следующий большой город Азов всё равно не успеваем и поэтому заночевать лучше перед ним. А сейчас, заехать в попутный Батайск, заправиться водой и перекусить, наконец. А то в огромном и шумном Ростове, за всеми этими ремонтными хлопотами, с перекусом, как-то и не получилось.
До Азова в этот день мы, конечно, так и не доехали. Зато доехали до замечательного селения Кулешовки. Замечательно оно тем, что на выезде из него повстречалось довольно большое озеро с чистой прохладной водой. Ведь пока последние четыре дня катили по эмчетвёртой ничего подобного так и не встретилось. А тут….! В общем, сплошное блаженство в конце этого суматошного дня.
Здесь же, на окраине Кулешовки, напротив проходной фабрики по производству и розливу ядрёного иноземного напитка:



В уютной лесополосе и заночевали:



По установившемуся на это путешествие порядку и в этот вечер не обошлось без дождя.

Видео ходовых дней
День 9 - 12
https://youtu.be/8x3u2in3XdY

https://rutube.ru/video/eeb1cf4a249d...laylist=270413

День 13 - 16
https://youtu.be/8dS8ggDiY8s

https://rutube.ru/video/7e1c58e34fe8...laylist=270413