ВелоКрым 2022: «Тула — Крым — Тула» в седле. Дни 7 - 11 - Дневники - Форум Velomania.ru
RSS лента

путник1956

ВелоКрым 2022: «Тула — Крым — Тула» в седле. Дни 7 - 11

Оценить эту запись
16.07.2022 г. День 7. (78 км, 15,8 км/час)
Воронежские второстепенки

Поторапливался в это утро старикан путник, чтобы успеть управиться с утренними делами до того, как проснуться вчерашние кровососы:



Памятуя вчерашний «инструктаж» местного селянина, покатили вдоль высоковольтной линии, которая и была им указана в качестве ориентира в направление на следующее село Истобное:



На этом пути местами встречались и сырые участки, последствия недавних дождей, где жирные густые воронежские чернозёмы пытались залепить колёса старины Вела:





И глубокие лощины:



Но спасительные асфальты воронежских второстепенок были уже недалеко:



Село Истобное встречало большим аппетитным караваем:



Спелыми вишнями:



И славными традициями:





Воронежские второстепенки оказались такими же пустынными, как и орловские с курскими:



А вот в этой Репьёвке, старикан путник немного заплутал. Дорожные указатели в этих глубинных воронежских весях напрочь отсутствовали, и путешествующий старец бодро открутил с пол десятка километров в сторону Старого Оскола, в совершеееееенно противоположную нашему движению сторону. По мере вкручивания крепло и подозрение, что что-то идёт не так: солнышко согласно нашей навигации не в тот глаз светит. А тут, на этом старом, наверное, ещё советском асфальте, по счастью повстречался местный селянин на вполне приличном внедорожнике. Он и показал короткую грунтовую связку, но отсюда, теперь уже до белгородских асфальтов. Вроде и не собирался мудрила путник, а вот и на белгородщину вынесло:



По ней и покатили. Правда, перед этим всё же пришлось вернуться в злополучную Репьёвку (причём тут эта Репьёвка, если сам мудрила и учудил), и открутить назад те полдесятка километров .
Нууу, никак они не могут успокоиться. Опять к вечеру тяжёлые дождевые тучи встали на нашем пути:



А что как, прольёт-то по настоящему! Как бы не заторчать на этих «коротких» грунтовых связках.
И всё же на асфальты у следующего села Сетищи, старикан решил сегодня уже не выбираться: дюже уж уютная берёзовая лесополоса повстречалась в конце ходового дня. Здесь и заночевали:



Здесь и проводили последний на этот день солнечный лучик:



17.07.2022 г. День 8.
Прокольные страдания

Мелкие мерные дроби по тенту были первыми звуками в это утро, вернувшими старикана путника из призрачного мира сладких сновидений и леденящих ночных кошмаров (это уж когда, как повезёт) в мир более прозаичный и, как выяснилось, за пределами нашего тента уже повсеместно промокший:



Ну и ладно! Дрыхнем дальше, чего под эти хляби-то вылезать….
Хляби через какое-то время захлопнулись, а заспанный засоня с удивлением обнаружил спущенное заднее колесо у верного старины Вела. Ну что ж, всего делов-то: меняем камеру, завтракаем и в путь.
Как бы тщательно старче путник не осматривал покрышку снаружи и не оглаживал, чуть не облизывал её изнутри, а обнаружить коварного прокольщика, затаившегося в покрышке, так и не получилось. Пока старче бодро завтракал, накаченное колесо с только что заменённой камерой, вновь спустило:



Всё-таки коварному прокольщику удалось умело скрыться от востроглазого старикановского взора и остаться незамеченным.
Раздосадованный старикан вновь приступил к осмотру покрышки, теперь уже с помощью лупы. Повторный осмотр опять не принёс желаемых результатов.
Ну что, под микроскопом, что ли её надо высматривать…!!! Эта зараза по прежнему умело пряталась где-то в глубинах супер-пупер-нанослоёв антипрокольной швальбевской покрышки с высшей степенью защиты от проколов. И получается, что все эти хвалёные «супе-пупер», безусловно являясь надёжной преградой на пути всевозможных прокольщиков, одновременно служили и не менее надёжным укрытием для них же. Попробуй-ка в этих толщах антипрокольного слоя обнаружить застрявшего паразита!
В конец сконфуженный турыст путник (не, ну что, снова ставить очередную запасную камеру с известным конечным результатом…) наудачу всё же тщательно расковырял иголкой пару подозрительных мест в покрышке напротив прокольного места в камере, надеясь таким образом перемолоть в безобидную труху возможный засевший древесный шип.
Меж тем неверные небесные хляби вновь разверзлись, и бодрые струи весело застучали по тенту.
Несколько опечаленный такой вот неблагосклонностью небесных стихий, старикан путник решил не тратить время впустую, - то есть снова залечь спать, - а провести его с пользой, заняться ремонтом проколотых камер. Кружок «Умелые руки», художественное латание заплаток, при этом постоянное судорожное поглядывание на вновь накаченное заднее колесо. Колесо в этот раз твёрдо держалось накаченных в него давлений! Ну, посмотрим, как оно и в движении себя поведёт.
А вот с «движениями» на сегодня, получалось совсем худо. Точнее совсем не получалось!
Этот упёртый дождина с переменным успехом поливал до самого вечера, и старикану совсем не хотелось вылезать из-под надёжного тента, покидать такую уютную и уже обжитую берёзовую лесополосу со всеми удобствами и под непрекращающимися дождевыми струями брести по уже, наверное, раскисшим грунтам.
Ооооостаёмся! Так вот зловредно впуталась в размеренный строй ходовых дней нашего путешествия, забегая вперёд, единственная днёвка.

18.07.2022 г. День 9. (36 км, 16,7 км/час)
Девушки с лыжами и бодрые вьюноши

Стройная барабанная дробь по тенту в течение ночи периодически выхватывала старче путника из его снов. Наверное, и сны были соответствующие, но обычно, свои сны старец не помнил. А уж эти, «соответствующие», вряд ли бы добавили старче хорошего настроения.
Эта же дождевая дробь пробудила и на рассвете:



Мдааааа! Дождина никак не хотел униматься, и старче вынужденно продрых почти до полудня, когда, наконец, закончилась эта дождевая тягомотина.
По выезду оказалось, что грунтовая дорожка, не так уж сильно и раскисла, и оставшиеся до асфальта полтора километра получалось, даже вполне сносно катить.
Уффф! Ну, дальше уже по белгородским асфальтам:



В большом селении Красном произошла приятная и трогательная встреча с теперь уже далёким детством. Когда «не только деревья были большими», а и все скверы, улицы и дворы были уставлены такими узнаваемыми, жизнеутверждающими и зовущими в светлое будущее скульптурами, к огромному сожалению оказавшимися ненужными теперешнем бытие, повсеместно исчезнувшими и каким-то чудом сохранившимися здесь, в этом белгородском Красном. Тут тебе и упитанная девушка с весл…, нет, в обнимку с лыжами:



И, бодрый вьюнош, виртуозно исполняющий замысловатый залихватский футбольный финт одновременно с пионерским салютом:



Мдаааа! А вот светлых берёзовых лесополос, мы теперь уже, наверное, не скоро увидим. Юга, начинаются! Тут вот всё больше ровные шеренги пирамидальных тополей в лесополосы выстраиваются:



Ну ничего, где застало, там и заночевали:



Тоже неплохо, прямо под раскидистыми-то вишнёвыми кустами:



Полных спелых сочных ягод:



19.07.2022 г. День 10. (146 км, 18,5 км/час)
Падающие башни и политотделы

И снова въезжаем в воронежские земли. До воронежского районного городка Острогожска вчера не доехали каких-то полтора десятка километров:



Этот райцентр оказался довольно раскидистым по площади и с весьма неудобными узкими улицами с очень интенсивным движением. А до следующего воронежского города Россоши, потянулось опять же неширокое шоссе-второстепенка, по которому непрерывно сновали в оба направления огромные зерновозы, да ещё и с прицепами, цистерновозы, громыхающие самосвалы и стеноподобные бесконечные фуры. А, ничего не поделаешь: в самый разгар уборочной страды попала наша компания. И эта сотня километров до Россоши в сравнении с расслабухой всех прежних дней нашего путешествия, далась с большим напряжением внимания и осторожности. Безопасная техническая полоса здесь отсутствовала напрочь:



Но диковинки и здесь встречались. Было чему подивиться и на этом пути.
Вот эта вот водонапорная наклонилась дальше некуда, но продолжает успешно противостоять земным притяжениям:



На манер той знаменитой, что в италийских землях, уже ни одну сотню лет «падает».
А вот труженикам этого села, с младенческих лет предначертано их истинное призвание. Они по по рождению уже являются настоящими политотдельцами и политруками:



Так вот совсем нескучно и докатили до самой Россоши:



В Россоши старикану путнику надо было обязательно заехать на железнодорожный вокзал, ибо только там гарантированно можно было приобрести любимейшее сгущённое кушенье:



А проехав город насквозь, расположились в великолепном сосновом бору:



Бор-то, конечно, великолепный! Но местное комариное племя, оказалось, ну просто лютым! Жрать, что ли им тут больше некого, что на мощи бедного старикана, так жадно набросились. И антимоскитный костюмчик, и брызгалки хитроумные…, ничего не помогало!

20.07.2022 г. День 11. ( 134 км, 15,5 км/час)
И всё-таки, М4

Утром комариная экзекуция продолжилась с удвоенной силой:



В общем, гиблое место, не смотря на окружающие лесные красоты. Такое вот, «утро в сосновом бору» получилось. Только вот, в отличии от того «шишкинского» утра, комариная тема у нас была раскрыта по полной!
От Россоши старикан путник первоначально собирался крутить через Кантимировку, но, наслушавшись речей местных жителей, у которых затаривался водой, о страстях приграничной зоны, всё же завернул на Богучар:



Здесь опять потянулись тихие пустые сельские шоссе:



После вчерашнего стокилометрового напряга можно было расслабиться и спокойно покручивать, наслаждаясь широкими великолепными видами окружающего раздолья:



Тут очень кстати повстречалась река Чёрная Калитва с чистыми прозрачными водами. Приятно было смыть дорожную пыль с себя и прополоскать путевые одежды:



Над центральной площадью городка Новая Калитва нависал и довлел красавец храм-новодел. Новодел с уездной помпезностью демонстрировал новомодные архитектурные формы под традиционную старину и блистал претензиями на вселенское величие (ну, по крайней мере в пределах районного масштаба):



А вот вождь, действительно мирового пролетариата, был стыдливо задвинут в дальний угол площади и, судя по такой расстановке, было очевидно, чья на сегодня взяла. Ну, хоть не решились убрать совсем, и на том спасибо:



Вождь демонстративно отвернулся от новомодного новодела, гордым взором со знакомым мудрым прищуром смотрел в сторону светлого будущего и застыл в позе думающего, но не того роденовского мыслителя, а не спешно размышляющего над тем, как бы наставить этот самый неразумный пролетариат на путь покороче в то самое же светлое будущее. А там уже и посмотрим, кто же кого в итоге и возьмёт.
Местные тишайшие «колхозные» шоссе в скором времени привели к широкой донской долине на горизонте:





Но к вольному Дону, так и не спустили. Вместо этого потянулась какая-то уж совсем сумасшедшая череда глубоких лощин и оврагов, видимо, примыкающих к донской долине.
Стремительные головокружительные спуски:



Быстро сменялись длиннющими затяжными подъёмами:



В какие-то подъёмы, только пешком и получалось затолкаться, поскольку совершенно не хватало ни трансмиссионных возможностей старины Вела, ни мощей старикана путника:



Поэтому, когда это уездное шоссе на измор, неожиданно упёрлось в гудящие многополосные ряды эмчетвёртой трассы, старикан с облегчением вздохнул, теперь-то уж понесёмся по этой ровной, как стрела:



И понеслись. Трасса же с первых километров одарила нашу компанию нехитрыми презентами. Как говориться, чем богата:



Надо сказать, что катить по эмчетвёртой, оказалось ещё и гораздо безопасней и спокойней, чем по вчерашней стокилометровой второстепенки на Россошь. Здесь в наше распоряжение была предоставлена широкая двухметровая техническая полоса. Все эти громилы большегрузы и кроссоверные новоявленные «шумахеры» проносились в стороне на приличном расстоянии:



Ну что ж! Для разнообразия можно и по трассе «Дон» прокатить. И, если бы не часто встречающиеся участки с дорожным ремонтом, отгороженные переносными пластиковыми отбойниками, сужающими трассу донельзя, - здесь приходилось, практически вклиниваться в автомобильный поток, - то и совсем было бы хорошо.
И уж совсем было бы замечательно, если бы ни этот непрерывный гул, стоящий над трассой, и эти ежесекундно оглушающие «вжииик», от проносящихся мимо авто.
В конце ходового дня, заехав уже в пределы Ростовской области:



Окончательно оглушённый и чуть ли не с мигренью в висках, вкусивший все прелести эмчетвёртой, путешествующий велостарец, с облегчением свернул с гудящей трассы и с истинным наслаждением погрузился в вечернюю тишь местных подсолнуховых угодий и стоящих плотной стеной, дубовых лесополос:



Комаров здесь не было вообще, и старикан путник с удовольствием растянулся на походном ложе прямо под открытым небом. Мало того, взглянув на быстро темнеющий чистый небосвод, с уже загорающимися первыми звёздочками, старикан рискнул и тент не натягивать. За что и поплатился среди ночи, разбуженный дождевыми каплями в открытое лицо. Пришлось судорожно во мраке накидывать на себя дорожную укрывную плёнку:



Видео ходовых дней
День 5 - 8
https://youtu.be/BdNhR06nruk

https://rutube.ru/video/a63548a0ba71...laylist=270413

День 9 - 12
https://youtu.be/8x3u2in3XdY

https://rutube.ru/video/eeb1cf4a249d...laylist=270413

Обновлено 23.03.2023 в 18:26 путник1956

Метки: Нет Добавить / редактировать метки
Категории
Отчёт

Комментарии

  1. Аватар для amnik
    Понравились мышцы у скульптурного гипсового футболиста!
  2. Аватар для путник1956
    А мне вообще, очень нравятся любые скульптуры из тех сталинских эпох. Сколько их было с разными сюжетами и в разных композициях в каждом дворе, в каждом сквере, перед любыми ведомствами всех мастей. Жалко, что не пощадило их время, и не понявшие их, и осудившие, народившиеся новые времена. Остались-то совсем единицы.
    Но радует, что глубинная культура улично-парковых ваяний, жива. Во многих городах, и в Туле довольно много, уже встречаются новодельные чугунные статуи на разные темы.