Скреативил из катафотки задний фонарь.
Что сподвигло. Был у меня фонарь на резиновом резинке, который нужно было на подседел сзади прикреплять (ну или на что-то подходящее). Фонарь с встроенным аккумулятором. Все, вроде бы, хорошо, но... Аккумулятор совсем маленькой емкости (по документам на 200мА), быстро разряжался. Ну и снимать/цеплять его постоянно не хотелось. Ну, или хотя бы так часто.
Решил сделать более стационарное устройство. Или хотя бы такое, которое позволило бы не так часто снимать-ставить для зарядки-разрядки.
На велике так же стоял катафот красного цвета (что не удивительно, если учесть, что сзади). Возникла мысль о том, что неплохо, наверное, было бы задублировать функционал в одном устройстве.
Разобрал сам катафот, из кусочка фольгированного стеклотекстолита подходящих размеров выпилил плату, напаял туда несколько светодиодов, резисторов.
Вставил плату в разобранный катафот. Вывел провода для питания.
В качестве питания будет использоваться один (может быть 2) аккумулятора 18650. Провел тест. Включил на паре параллельно соединенных 18650 от шуруповерта, шурик уже не крутили, совсем мертвые были акки для него, но для светодиодов было норм. Фонарик светился около 10 часов, что меня устроило более чем. На новом (или новых) батарейках будет гореть "вечно".
Фото в освещенном, но немного сумрачном помещении прилагаю. Расстояние от точки съемки до фонаря около 20-25 метров.
В дальнейшем обдумываю вариант, который будет подразумевать контроллер на несколько режимов работы - постоянное свечение (яркое свечение, заШИМленное), моргание (несколько типов - быстрое, медленное). На микроконтроллере можно много разного реализовать ).