Продолжаю вести дневничок эксплуатации хоппера.
Долгожданный апгрейт трансмиссии - замена переключателя на ZEE, соответственно манетка - встал ветеран SRAM X7 на 9 скоростей 2004 года выпуска с пробегом тыщь 50 наверно (и ещё столько же пройдет), цепь КМС 11ск., кассета осталась прежней SRAM pg990
Собственно апгрейту уже неделя, но потестить удалось только сегодня. Что сказать, это восторг! Внешний вид, возможность снова скакать по бордюрам. Четкость и скорость переключения просто потрясает. Особенно на фоне задумчивости предыдущего клариса с манеткой микрошифт. Сегодня переключался раз в 5 чаще обычного, ловя кайф.
Что ещё. Нашел еще один источник скрипов - проставка подсидела. Я её видел раньше, но узел казался монументальным, а нифига - он окислился и поскрипывал. Чистка и смазка вернула былую тишину.
Еще был трабл с передним колесом: при интенсивном торможении ось смещалась в дропаутах. Проблема обнаружилась в эксцентрике, его опорные кольца оказались чуть больше выточки в дропауте. Решилось заменой на древний шимановский эксцентрик.