Ну и развели дискуссию
Раньше выкладывал фоты своего МТБ Трек с ножной Ы7 и натяжком на вертикальных дропах. Люблю классические дорожники, но в городе нужна амовилка. Пришлось изготовить удлинитель натяжка, одновременно являющийся стопорной шайбой (фигурное овальное отверстие под ось проточил надфилями). Было бы желание катать на Ш8 - поставил бы её, но Сакс в разы проще, легче, эффективнее и передач меньше при почти таком же диапазоне 303% против 307. Ростом не обижен, 190, вес 92. Колёса 26" маловаты, и вообще велик субтильный, но за счёт 130-го выноса и длиннющего подседела с Али подкорректировал геометрию, хотя наверное смотрюсь на нём как на Школьнике, да и пофиг, главное - быстро и легко катать. Но катит вел изумительно, особенно лысая Швальба Кояк вносит свой вклад в накат. Вообще с Алика много чего: втулка под диск на промах, дисковая гидра в сборе, подседел с гелевым седлом, каретка под 3 звезды на промах с системой, грипсы с гриплоками. Люмовый багажник, анодированные пистонированные обода, Кояки, обвес в сборе для Ы7, армированные люмом пластиковые крылья и спицы с нержи с Аллегро заказывал. Недостатки: из-за натяжка резковато срабатывает ножник, поэтому пользуюсь им аккуратно, но с 203-м диском спереди торможение опупительное
Гоняю на работу на нём по трассе с крейсером под 30 км/ч.