Komuccap

Сообщение от Andruuusha

А на сколько лет? Интересно. Когда первый раз экономическая система умирала, придумали концепцию запланированного устаревания, и великая депрессия закончилась - колготки рвались, лампочки перегорали, но велики и машины всё ещё ездили. Когда второй раз долларовая экономика стала умирать, не говоря о политике и войнах, запланированное устаревание возвели в степень. Теперь велики и машины больше пяти лет не ездят, грубо говоря. Второй приступ у экономики начался примерно 11 сентября 2001 года. Так что, велосипеды выпуска от 2000 года до 2020 года - это боль. Эти легчайшие высокопроизводительные машины имеют срок службы около пяти лет и ремонту не подлежат - касаемо, в первую очередь, рам и вилок.

Годны велики:
1. Старые восстановленные.
2. Новые "неширпотреб".

Первые на западе называются old school, у нас - крокодилы.
Вторые делятся на заводские, выпускаемые небольшими сериями и заказные, штучного производства, мастеровой работы.
Кто прогуливал уроки труда в школе (или у кого просто забот хватает), ориентируется на п.2; у других есть возможности попробовать п.1.

Сюрли и Кона сделаны с расчётом именно на жёсткую вилку: в них трубы передних треугольников рамы имеют небольшое сечение, из-за чего будет "играть" и рама и вилка, обеспечивая какой-никакой комфорт. Если в них заложен достаточный запас прочности, то им с годами ничего не будет. Их можно отнести к п.2, видимо.
Ино имеет большие сечения труб переднего треугольника, "играть" это - не способно, а потому комфорт будет только на толстой резине и на резине потоньше с амортвилкой.

Показать то, что скрыто

Узнал в вас себя. Тоже в 2011 году думал, что можно купить современный велосипед на всю жизнь, который не просто, якобы, надёжнеё "совка", но и выглядит, как истребитель. А всё потому что меня очаровали визги ребят с форума (не этого) про лёгкость, двойные обода и амортизационные вилки. Потом было разочарование.
Теперь думаю, что если кто-то пытается завлечь и очаровать меня особым раскрасом и внушительными размерами, значит если "повестись" на эти уловки, то обязательно будет разочарование: например, матовая окраска будет быстро мараться и мыться только керхером; вся конструкция треснет, когда накопит усталость; а внушительные размеры окажутся силиконовой имитацией.
Вот если девушка выглядит "склонной к полноте", значит у неё, как минимум, есть еда.
А если дедушка везёт мешок картошки на велике, которому тридцать лет, значит велики такие способны доживать до тридцатилетнего срока службы, и значит они не такие уж тяжёлые раз дедушка едет.
А почему на модных великах не возят на багажнике мешки с едой? Может быть, потому что дорогие в обслуживании велики отбирают у наездника всю зарплату, и ему даже на картошку не хватает?

Никого не хотел обидеть. Никакого бизнеса, только личное.