Разница между гравелом и велокроссом - Дневники - Форум Velomania.ru
RSS лента

anarresti

Разница между гравелом и велокроссом

Оценить эту запись
Цитата Сообщение от anarresti Посмотреть сообщение
1. Геометрия.
- У гравелов баланс между управляемостью и стабильностью в сторону стабильности, у CX в сторону управляемости.
- Гравелы заточены под N часов, CX на час-полтора гонки. Обычно это означает чуть выше стак у гравела, чтобы была более комфортная посадка.

Смотришь на разницу между Merida Mission CX и Merida Silex в одинаковых размерах https://bikeinsights.com/compare?geo...8fc10017513744

- CX короче база — более верткий
- Silex намного выше (больше стак) — посадка чуть выше, плюс подразумевается -10мм вынос по сравнению с CX
- У вилки Silex чуть больше оффсет — езда чуть стабильнее на неровной поверхности

2. Шины. В велокроссе, если он по правилам UCI, макс ширина резины 33мм. Не все гонки по UCI, но все же это редкость чтобы на велокросс ставили шире чем 35мм. Для гравела 35мм 700c это минимум, как правило дело доходит до 40мм, а может и больше. Чем шире колеса, тем больше нужно извратиться, чтобы запихать все вместе: короткие перья, широкую резину, около-шоссейные звезды, шоссейный q-factor. CX как правило не заморачиваются и делают "35 норм", а гравел "сделаем 40, но добавим ограничение на размер передних звезд". Ну и у гравела еще часто делают так чтобы на 650b можно было еще шире шины запихать, а 'кросс может забить на такое и переход на 650b может и не дать особых преимуществ в размере допустимых шин.
Метки: Нет Добавить / редактировать метки
Категории
Без категории

Комментарии