"Дело было не в бобине..."
Походу это я ее сломал при разборке.
Это механизм понижения передач под нагрузкой. Если голубое находится под нагрузкой и щелкнуть на понижение, то синее провернется по часовой стрелке и собачки войдут в зацепление с драйвером звезды. Далее усилием от педалирования собачку, стопорящую солнечную шестерню, выдерет из зацепления с оной. Гениально, чё.

Т.о. если бы эта деталь была сломана,
все передачи, зависящие от стопорения солнечных шестерен (2,3,4,6,7,8) просто бы прокручивались педали бы не крутились а при переключении передачи на повышенную - крутились бы назад.
Дело было видать в слабоватой пружине сцепления, которую я таки растянул, и в обилии смазки на сцеплении.

В прошлый раз смазывал мс-1000 размешанной с трансмиссионкой до густоты сметаны. Для морозов норм, но смазка вылазит справа через подшипник и механизм переключения. В этот раз смазал более густой.