o_s_t_a_p

День третий - 21 июня
+47км, 210км
Кордово-Кошурниково-Курагино

Казалось, встал рано, а рыбаков уже след простыл.
Долго не могу решиться в какой одежде ехать. То ли дождь идет, то ли - нет.
А, вот, с ветром всё понятно. Северный. Сильный. Встречный.

У с.Кордово


Гравийка ныряет под виадук и за ним еще один подъёмчик над каспинским тоннелем.

Каспинский виадук


И спуск до самого п.Кошурниково.

Кошурниково


Перед самым посёлком дорожники поливают битумом трещины в дорожном полотне.
Как у себя в огороде картошку.
Вляпываюсь обоими колесами и тут же хватаю гравий.
Кляну на чём свет этих горе-работяг. Прилипший гравий с шумом скребёт о крылья и вызывает сочувственные взгляды людей:
видать, едет издалека; поизносился, однако.

Заливка трещин битумом


В посёлке подсказывают столовую при комнате отдыха локомотивных бригад. Это рядом с ЖД-вокзалом.
Вполне хорошая еда. И дешево. Пока заряжаются аккумуляторы, вычищаю битум из покрышек, помогая себе нехорошими словами в адрес дорожников.

Кошурниково. Столовая локомотивных бригад


Спасибо местным, подсказывают короткую дорогу на выезд из посёлка. На некоторое время перехожу в разряд пешеходов.

Кошурниково. Пешеходный мостик


Еще 12 км по гравийке в сторону Щетинкино. Водители останавливаются и предлагают помощь. Отказываюсь. Сочувственно качают головой, мол, впереди подъемчик - ой-ё-ёй!

Подвезти?


Светит солнышко, машинисты локомотивов приветствуют, ветерок быстро сдувает пыль от частопроезжающих машин. Остается 2 часа ходового времени до остановки на ночлег. И тут чувствую, что седло начинает терять ориентацию в пространстве. Так и есть! Снова поломка подседельного штыря.

И снова подседельный штырь


Повезло, что практически сразу, удалось застопить пикап и эвакуироваться назад в Курагино. Здесь можно заночевать у друзей и поразмышлять, где достать поломанную запчасть.

Назад в Курагино