Pedal_horse_ru

Киров - Богородицк. День 9. Новые впечатления

День 9. 18 июня 2019.

Утро. В последнее время погода стоит отличная.

Пока завтракал и собирался, солнечная батарея работала на телефон у трассы. Поел, собрался и выехал.

Город Меленки. Заехал в магазин за провизией и водой, так как последней после завтрака практически не осталось. А ещё нужно что-то делать с ожогами рук и носа.

Остановился у продуктового магазина, а он закрыт. На учёт, наверное. Мужчина на авто подъехал к магазину, я ему сказал, что магазин закрыт. Слово за слово и разговорились. Он, оказывается, тоже путешествует, только более скромными расстояниями, как он сам мне сказал. Немного поговорили и, попрощавшись, разъехались.

Аптеку не пришлось долго искать - она была недалеко от продуктового магазина. Купил пантенол и поехал дальше. Город небольшой, но уютный, относительно чистый. А мне нужно ехать дальше.

Рязанская область.

Наверное, всю жизнь буду помнить. После того, как я пересёк границу Владимирской и Рязанской области и двинул к Рязани, начался какой-то ад! Еду, вижу знаки: "неровная дорога на протяжении 4 км". Тогда же примерно я и увидел стенд, гласивший, что данная дорога включена в федеральную программу "Безопасные и качественные дороги". Оно и видно. Безопасные? Да! Поэтому, что хрен разгонишься по такой дороге. Качественные? Да кого это волнует? Главное - безопасные. Ладно, можно потерпеть, но, вот честно, я не знал насколько она разбита. Дорога убита просто в хлам! Заплатка на заплатке, трещины...

Пытался ехать по краю дороги, но не мог разогнаться быстрее и 12 км/ч. Начинаешь разгоняться - и такое чувство, что сейчас колёса к чертям собачьим отвалятся! Когда песчаная обочина стала более плотной, ехал по обочине и считал километры. Когда по моим прикидкам должен был закончиться этот убитый участок трассы, через какое-то время возникли знаки "Неровная дорога на протяжении 5 км". Да вы издеваетесь?! Матерясь, еду дальше по обочине. Большинство едут аккуратно, но есть личности, которые летят по этому убитому асфальту, громыхая всем, что может греметь.

И вот я выехал наконец-то на хороший асфальт: накат - райское наслаждение. После убитого асфальта я просто полетел, местами наваливая по 35 - 40 км/ч в низкой позиции, насколько позволял руль. А справа и слева от дороги появились поля. Поля такие, коих я не встречал ещё ни разу в жизни! Огромный просторы, засеянные зелёнкой, злаковыми, кукурузой...

Заехал в село Дмитриево...

Там есть какой-то водоём, заеду помыть котелок. Водоём оказался каким-то тихим омутом, а если откровенно - болотом, но выбирать не приходится. В вонючей воде с тиной и ряской вымыл котелок и поехал дальше.

Остановился на обед. Котелок кружка... А ложки-то нет! Молодец, оставил титановую ловилку (ложка-вилка) в лесу ещё на завтраке. Браво! Просрал ложку! Далее ехал без какого-либо настроения. Главное - купить где-нибудь ложку, без неё и не пожрёшь по-номальному. Беда в том, что ОДНУ ложку купить проблемно. "Идиот! Титановую ловилку умудрился просрать!" - думал про себя. Ладно, благо стоит недорого. Будет интернет нормальный, зайду на али и закажу новую такую же. Полюбилась она мне. Впереди Касимов, попробую там найти ложку.

По пути в Касимов узрел огромное картофельное поле. "О, картофан!" - подумал я. Всё чисто, чётко окучено. Картофельных полей таких масштабов я ещё не видал.

Заехал в Касимов. Прекрасный город. Он мне очень понравился своими улочками, архитектурой. Пока изучал интернет в поисках, где в городе купить ложку, вечерело. Тихонько ехал по центральной улице города, ища глазами магазин, где хотя бы теоретически могут продаваться ложки.

На перекрёстке меня обогнали три велосипедиста. Радует, что в городе активное население - катается на велосипедах. Поняв, что ложку я здесь не куплю, плюнул и поехал через город и дальше, куда приведёт меня дорога. В конце концов до Богородицка осталось относительно немного, и дней пять без ложки я могу протянуть, если нужно.

По пути через улицы Касимова попался Музей самоваров, Техникум водного транспорта, какой-то старинный храм прямо по центру дороги, которая огибает его справа и слева и спуск к набережной.

Около реки много старинных зданий. Некоторые из них восстанавливают, некоторые требуют реставрации, некоторые уже отреставрированы.

Спуск к набережной. Улица резко уходит вниз и делает поворот.

Разогнавшись, немного не вписался, хоть и притормозил, и вылетел чуть ли не на середину дороги, благо машин не было. На набережной увидел некие ворота в город: колонны с гербами справа и слева от дороги - красиво. Да и сам город красивый. Мне он понравился. Один из тех городов, куда реально хочется вернуться.

Выехал на окраину города. У развязки стоит монумент, на котором написано "Касимов 1152". Неслабо. Касимов старше нашего Кирова. Хотя некоторые историки утверждают,что наш город примерно на 200 старше, чем принято считать.

Чуть позже у дороги попалась искусно вырезанная из дерева композиция "Бельковское лесничество".

Тогда же увидел информационные стенды, что в Рязанской области действует режим повышенной пожарной опасности, поэтому леса для посещения закрыты. Вот те раз! Плевать, ночевал в лесах и буду ночевать. Тем более, что костров я не палю, а газовая горелка не считается открытым источником огня. Теоретически проблем быть не должно.

Я проезжал каждый день по 80 - 85 км, так для себя решил ещё дома, и, проехав свыше 80 км, начинал искать место для ночлега. Так было изо дня в день. И вот теперь после Касимова нужно мне проехать ещё километров десять и искать место для ночёвки. Ехал и отсчитывал километры. Одолел голод, пришлось кинуть печенье на руль и подкрепляться в пути. Остановился попить. Впереди где-то Гусь-Железный. Ну-ка, глянем карту, сколько до него. Двенадцать километров. Это же немного. Решил сегодня до Гуся доехать и там где-нибудь встать лагерем. Заодно и воды наберу в источнике, указанном на карте у берега реки.

Подъезжаю к городу. Издали из-за деревьев виднеется внушительный храм. Съезд с трассы напомнил мне реалии Рязанской области убитой и залатанной кое-как дорогой, подобной той, по которой я трясся девять километров в сумме на въезде в регион. Благо, что ехать было недалеко.

Въехал в сам город. Храм на окраине Гусь-Железного впечатляет своими размерами. Обогнул его сбоку и удивился: хром не только высокий, но и большой. Он огромный! А в самой верхней точке на колокольне, вероятно, в высоту метров тридцать. Хот я и крещёный, но неверующий (атеист), однако в архитектуре храмов есть своя красота, особенно в старинных. А этот храм, уверен, ровесник городу, если не старше.

Рядом с храмом расположена площадь и монумент с краткой историей городка.

Неподалёку - продуктовые магазины. Зашёл в Магнит за провиантом. Перед магазином на меня стана "наезжать" собака. Отогнал. Уже подходя к кассе, увидел... Ложки! Правда набором, столовые и чайные. Дешёвые. Китайская нержавейка. Столовые не стал брать, взял набор из двенадцати чайных ложек, рассчитался, вышел на улицу и закусил сразу одной из булочек. Пёс, видя мои припасы и булку, уже не лаял и, виляя хвостом, подошёл ко мне. Кинул ему половину булочки. Он взял, унёс подальше, но есть не стал. Вот и корми их потом. Но главное - есть ложка. Жизнь продолжается!

Приятный летний вечер. Нужно найти источник, набрать воды и искать место для лагеря. Выехал на площадь к храму с другого торца со стороны колокольни: а колокольня-то с часами! Они, правда, не работают, но, не удивлюсь, если они когда-то били (отзванивали) каждый час. Вход с торца имел воистину исполинские двери высотой метра четыре. Несомненно этот храм - изюминка города Гусь-Железный.

Напротив храма берег реки Гусь. Двинулся вдоль берега, обогнув дома и магазины. Где-то тут родник. Нашёл какой-то спуск вниз. Вероятно, сюда. Была мысль оставить велосипед наверху, но пристегнуть его не к чему, поэтому пошёл вниз вместе с велосипедом. А вот и источник. Громко сказано. Родник представлял из себя исток, бьюший на крутом берегу из расщелин в каменной породе и впадающий в реку, и всё это прикрыто большой стальной аркой трубы, вероятно, вкопанной в землю. Как такового истока нет, есть большая прозрачная лужа, прикрытая трубой. Рядом с источником кто-то оставил эмалированную кружку. Как предусмотрительно.

Взял кружку, хотел набрать воды во фляги, а кружка дырявая - дно имеет одну дырку округлой формы. Прогнила, наверное. Хлебнул - вода вроде бы ничего, ничем не отдаёт, приятная. Впрочем, дыра на дне кружки не помешала мне набрать воды. Воду набрал и поехал вдоль берега по тропе. В одном месте, где тропа шла чуть под уклоном, заднее колесо соскользнуло, и я лёг направо по склону в густую крапиву, которая скрыла меня с головой. Глянул назад лёжа: ещё чуть-чуть - и нырнул бы спиной в ямку с прозрачной водой, коих по берегу выкопано немало. Посмеялся, кое-как выстегнулся из педалей, вылез из зарослей, почесался и пошёл до автомобильного моста пешком, взобрался на берег и вышел к домам.

В ходе моих похождений, а шёл уже девятый день, после ползания по зарослям, регулярно приходилось выковыривать намотанную на ролики заднего переключатель траву, чем я сейчас и занялся. Закончив, вернулся на трассу и по мосту двинулся к окраине города. С моста открылся чудесный вид на храм и город под закатным солнцем.

Доехал до АЗС за мостом, а а за ней хорошенький сосновый лес. Остановлюсь здесь. К тому же есть 4G - это роскошь в походе.

Поставил гамак, поел и собрался спать. Начало греметь где-то вдали. Опущу, пожалуй, тент пониже, вдруг дождь пойдёт. Пока опускал тент, начал накрапывать дождь. Вовремя я. Затащу, пожалуй, под тент и велосипед. Дождь начал усиливаться. Поднялся ветер, гром загромыхал, небо разверзлось и исторгло на мой небольшой лагерь шикарный ливень. Ни о каком сне и речи не шло.

Присел у гамака под тестом и стал ждать, когда пройдёт ливень. Сижу и думаю: "Что то зад подмачивает". Глянул - один колышек тента-шестигранника вырвало. Выскочил под дождь и вогнал колышек в мягкую лесную подстилку по самые резинки оттяжек и вернулся под тент. Надо бы все колышки укрепить. Накинул пончо-тент и, выскочив под ливень, проделал всё то же самое и со всеми остальными колышками и тогда со спокойной душой завалился в гамак. Лежал какое-то время, тыкался в телефоне. Дождь вскоре закончился, и я лёг спать, как всегда под шум фур, грузовиков, машин и звуков с АЗС. Заправка располагалась метрах в ста от меня в зоне видимости, и я уснул с мыслью: если что - за помощью бежать недалеко.

Примерное место ночёвки
https://maps.app.goo.gl/aBFdNa1fNNAwZr2C8

Трек
https://www.strava.com/activities/2460999714