25.05.2012 в 23:04 (4098 Просмотров)
Итак... наконец, пришла пора рассказать миру о своём ГэриФишере! Я, как истинный маньяк, могу говорить об этом долго и нудно, поэтому постараюсь никого не утомить)
Второго отчёта по ЧГ не будет, короче. Надеюсь...
В далёком 2009 году... когда трава была высокая, окончание колледжа грустным, а работа дизайнером в офисе города Ногинск казалась манной небесной... когда даже брату, младше меня на два года, купили новый современный велосипед с "передним амортизатором", когда 8000 рублей в конверте в конце месяца были чем-то инопланетным и инородным...
Короче, летом в 2009 году я купила вел. До этого, конечно, у меня тоже был вел. И до этого был. И до того тоже был - трёхколёсный... и даже четырёхколёсный со съёмными задними был. Но кататься ни на одном из них уже было невозможно. У последнего тяжеленного металлического "CHAMPIONа" за 3500 р. порвались тормозные тросы, перестали переключаться скорости, почти заржавели звёзды и отсутствие какого-либо амортизатора грозило здоровью локтевых суставов или даже почек. В общем, с друзьями по лесочкам да бугорочкам я на нём уже кататься не могла.
Итак, в июне 2009 года в середине рабочего дня мне позвонил папа и предложил съездить в Москву в "Велосайт" и купить мне там вел на мою первую зарплату. А поскольку зарплата была 8000 руб. папа предложил добавить своих пару копеек, если что. Я была рада и согласилась, но в глубине души мне было жаль мой старый добрый тяжеленный "CHAMPION". Кстати, он до сих пор стоит у меня на балконе. Мож кто его купит, или так возьмёт) Там крылья отличные! Вот их и продаю.
вот он на фото, "Чемпион" =)
И поехали мы в выходные в Москву в какой-то там странный магазин в подвале (Веломир)), где до того как раз покупали велик брату. Тогда я ещё не знала ни про какие ростовки, тормозные системы, вилки, Кубы, Треки, Марины и т.д. Знала только, что Стелс не брать! Ходили мы с папой, трогали всякие велы, нажимали на ручки, удивлялись ценам в 25 тыщ рублей, офигевали от цен в 50 тыщ рублей и обращали всё своё внимание на велы до 10 тыщ. От они красавчики стоят, ждут меня! Ооох, покататься бы на всех... а то вдруг возьму, а потом не смогу на нём ездить!!! Ааа! Паника одолевает!
Чё там как, где колено должно быть, какой градус между стопой и ногой, чего там про педали, а? чё? где? Мне вон тот чёрненький нравится... с сереньким...
Я маньячно хотела себе чёрный вел. Я вообще тащилась в то время от чёрного цвета. Но все чёрные велы были почему-то либо дорогими, либо с белыми сёдлами! А белое седло - оно же маркое! Испачкается... =) И никто же в ту пору и не думал, что седло можно менять)) Посидела я на разных велах и в итоге выбор встал между двумя - серебрянно-синим и ещё каким-то. Серебряно-синий был не чёрный. А второй был ваще какой-то, но тоже крутой. А потом папа выдал гениальную фразу, которую я помню наизусть по сей день:
- Не, точно надо брать этот, - указывает на серебряно-синий, - смотри чё на нём написано. Вот спросят тебя: "Люд, что у тя за велосипед?" А ты им ответишь: "ГЭРИ ФИШЕР!"
Эта фраза решила всё))) Я согласилась. Вел был с хорошей скидкой и стоил как раз примерно 10 тысяч. Затем мы купили обычные пластиковые крылья и самый простой замок, если вдруг мне нужно будет пристегнуть вел на улице.
Так я стала счастливой обладательницей своего Фишера)
Я всё боялась, что от такой вытянутой посадки у меня будет болеть спина, но всё оказалось намного прекраснее.
Первые впечатления от езды были обалденными: велосипед едет как по маслу, мягко, приятно, реагирует на любое движение корпуса, тормозит, переключается, на бордюры может заезжать, кайф! Даже в сравнении с велом брата мой ехал мягче и плавнее, кто на него не садился - все так говорили! Что это за странное "мягче" - фиг знает... =)
Прошло какое-то время, катались с братом оба на крутых велах по полю, по городу, по полю, по городу, до озера - обратно... Скукота...
Началась мания Вконтакте.Ру - все там регистрировались и сидели целыми днями и ночами. Ну и я не отставала) А потом решила - раз у меня есть свой крутой велосипед, и есть интернет, почему бы не создать группу любителей кататься на великах в нашем городе? Может будем кататься вместе? Создала. Пригласила пару друзей. Выслушала скептические фразы брата по поводу "как у вас в группе много народу!". Народу и правда было раз два и обчёлся. Светка, моя подруга, вообще просила переименовать группу в "Велосипедисты и роллеры Электростали!!!"
3 авг 2009
Брат:
Да нас просто море!
Я:
Я тока что создала, вступай!
Света:
у меня нет велосипеда -_-
Я:
Всё равно вступай! Для количества)))
Вот так развивались наши дела =) Я уже потеряла всякую надежду найти единомышленников. Но мой энтузиазм не пропал:
6 авг 2009
О! Нас уже 34 человека! =)
Надо уже что-нибудь придумать...
Ща пороюсь по сайтам - найду какой нибудь маршрут - и в путь! =)
А потом вдруг появилось объявление, что в рамках приключенческого велорогейна "Электростальская Клязьма" КЗО проводит тренируовку с каяками и верёвками, чтобы участникам было легче проходить спецэтапы. Я участвовать в соревновании тогда не могла, но на тренировку решила поехать. На велике, конечно. Там-то я и встретила наших первых знаменитых велосипедистов: Валеру и Сашу =) Это были два таких взрослых умудрённых опытом мужсчины, что я прямо растерялась, как их звать на покатушки. Но когда я кильнулась у берега на байдарке, оказавшись под водой, все громко смеялись и общаться стало легче
Вот я в каяке:
А вот уже все ржут над моим пируэтом:
В тот же день, помню, кто-то случайно сломал мне крыло у велика, но уж не помню, кто это был) А, вспомнила! Михей) В последствии мне часто кто-то случайно ломал крылья...))
Честно сказать, всё это мало относится к теме моего вела, но, видимо, коротко рассказывать - это особый дар, который мне подвластен лишь когда я звоню на Билайн.
Чтобы повествование не перетекло в обсуждение нашей вело-группы и наших бравых ребят, перейду сразу к теме. Катались мы далеко и долго, помню, как взяли свои первые 60 км. за один день и как было здорово кататься в большой компании! Вел не ломался, проколов не было, не то что у других: я поражалась - как часто у других случались проколы камеры!
Со временем, когда я насмотрелась разных велосипедов, поумнела, я стала понимать, что мне, например, далековато тянуться до руля, а рулить фалангами пальцев не круто, и что вилка у меня дубовая и кочки не сглаживает, и что скорости плохо переключаются, и седло натирает... Но поняла я всё это лишь спустя полтора года интенсивного катания))
Когда общий пробег перевалил за 2000 км., я начала хотеть в путешествие. Вместе со мной хотел в путешествие и Валера. Так мы решили поехать в Черногорию.
Перед поездкой стоило подготовить кое-какие обновки. Я долго решалась купить новое седло - но всё таки купила. Заказали с Чейна.
Седло - Sportourer FLX Gel Flow Ladies Saddle
1190 руб.
И ещё педали и вынос руля. Илюха - наш мего-механик - продал мне свой вынос - покороче прежнего. А с педалей я часто соскакивала на кочках и решила заменить их на более агрессивные. Все уговаривали меня на контакты - но я не шла на контакт =)
Педали - Wellgo CNC Platform B54
1070 руб.
Седлу из 5 баллов поставлю 4, педалям - 5. Седло, как я и думала - слишком мягкое. То есть должно быть чуть более спокойного профиля и твёрже. Возможно без геля. Видела в Соколях подобное недавно - может быть позже приобрету... А педали держат отлично. Весят не слишком мало, правда, но ноги с них не соскальзывают уж точно =)
Также по совету Валеры я купила багажник Topeak Super Tourist DX Rack и покрышки Schwalbe Marathon XR Tyre 2,0 - адаптированные в основном для туризма, антипрокалываемые, с невысоким протектором.
Отработали они на 5+ ! За все две недели активного катания по дорогам, камням, колючкам и грунтам - ни единого прокола. Только в грязи в них я как корова на льду.
После поездки в Черногорию всю трансмиссию - кассету, систему и цепь - можно было смело выбрасывать... Я еле-еле на ней докатала остаток путешествия. В последние дни педали начали просто прокручиваться... Поэтому по приезду я сразу начала мучить всех вопросами о смене системы и кассеты. Тут мы с Ильёй столкнулись с первыми сложностями, и я поняла, какое это сложное дело - что-то менять. Народ упорно советовал мне купить новый вел, но я по знаку зодиака Овен
Поэтому с великого и могучего Чейна я заказала:
- систему Шимано Оливио
- стандартную каретку (которая по словам Ильи подходит почти всем)
- цепь KMC на 7 звёзд.
C кассетой сложнее. Оказалось, что у меня стоит не кассета, а трещётка, и под мою заднюю втулку только трещётка и подойдёт. А на Чейне таких вообще не водится. Поэтому я пошла в соседний спортивный/примитивный магазин и купила там за 400 рублей единственную трещотку фирмы MegaGear (7 звёзд). Но, как говорится, поспешишь - людей насмешишь. Илья потом опозорил эту покупку, сказал, что она люфтит по умолчанию. Ну я особо не расстроилась - немножко покатаю на этой - и поменяю. К тому времени уже пришёл заказ с Чейна и пора было собирать все части воедино. Я отдала всё в надёжные руки нашего "механика" и со спокойной душой поехала на работу. И тут на работе звонит мобильный, я беру трубку, и Илья прискорбно сообщает мне, что КАРЕТКА НЕ ПОДОШЛА, но он её всё равно временно поставит, только будут зазоры с обеих сторон и не будет переключаться на 3-ю звезду спереди. Я такая вся в гневе после этого, но не время сдаваться! Итак, урок первый: у моего Гэри Фишера оказался неправильный стакан (вроде так называется) и обычная каретка туда не подошла по размеру. Поэтому следующее, что я сделала - это заказала такую же каретку, но уже дороже (из-за редкости видимо) другого размера.
Тут уж глаза заведущие - решила брать и задний блок на 9 звёзд, как у нормальных людей, фирменный, надёжный. А к нему и цепь тогда надо менять.
Я тогда долго тупила и не хотела 9 звёзд сзади. "Мне и моих семи много, куда мне девять!?". Но потом, благодаря Илюхиной статье, я поняла, что девять - это не значит, что прибавляются две ещё бОльшие звезды, а лишь расширяется диапазон скоростей =))
Далее была контрольная закупка с Чейна:
1. Shimano Deore Shifters 9sp M590
2. Тормозные ручки Avid FR-5 Pair
Кстати, их продаю.
3. Shimano SLX Shadow Rear Mech 9sp M662
4. Обод для заднего колеса - Mavic 2012 A119 Rim
5. Набор шестигранников, ибо предыдущий после Черногории не нашла... - Crank Brothers Multi Mini Tool 5 2011 - очень удобный, лёгкий и дешёвый!
(а потом выяснилось, что мой старый добрый мультитул лежит у Ксюши в куртке, которую она после Черногории решила постирать и обнаружила мою потерю)) летом, надеюсь, увидимся, заберу))
6. Цепь, теперь уже на 9 звёзд - KMC X9 93 Chain Silver - Grey 9 Speed
7. Кассета - Shimano Deore Cassette 9 Speed HG61
8. и подходящая по размеру каретка
Получилось это всё на сумму 7030 руб.
Посылочка пришла через полторы недели и вот, наконец, момент истины! Отвожу велосипед Илье...
... На следующий день перед работой от Ильи приходит сообщение: "Блин, ты чё наделала?" Я в непонимании спрашиваю, в чём дело, а сама думаю: "ну точно что-нибудь к чему-нибудь не прикрутилось!" А оказалось, что я вместо 26'' заказала 29'' обод. >_< Причём когда я уточняла у наших ребят, правильно ли я заказываю, все кивали головами и говорили "Ок, ок! Он пистонированный, он крутой!". А всё потому, что никто не обратил внимания на правый верхний угол страницы Чейна, где была написана категория: обода 29''.
А что это значит? А то, что теперь ничего не собрать! Всё упиралось в заднее колесо.
У меня паника чуть ли не до истерики. Я так тщательно всё выбирала, со всеми советовалась, спрашивала, добросовестно тупила - и тут нате вам, обод не того размера!
Комедия какая-то!
На работу в этот день я поехала в скверном настроении. На Илью и на наших велосипедистов-советчиков я обиделась и помалкивала в тряпочку пару дней, в надежде что произойдёт чудо, и 29-дюймовый обод вдруг сожмется до 26 =)) И дождалась! Ну, правда, не совсем этого... Илюха снова выручил, купил в Соколях мне другой, тоже хороший, 26-ой обод. Иначе я сама сроду бы до Соколей не добралась... Тепреь процесс апгрейда обещал начаться!
Кстати, 29-ый обод благодаря Веломании теперь служит верой и правдой (надеюсь) велосипедисту из Москвы =)
Итак... барабанная дробь...
Всё. Всё поставилось =) Ура! Помню, я забрала велик у Ильи и сразу же поехала пробовать новые переключатели и систему. После моей старой это было ащщщенно)))
Зато после этого, войдя в квартиру, особенно на балкон, я ощутила себя каким-то механиком, ибо везде лежали старые или почти не катанные детали))))
Потом был ещё заказ. Пара полезностей в дополнение:
Лента в покрышку - Velox Rim Tape Cloth
Защита для пера от цепи - Lizard Skins Chain Stay Protector чёрного цвета (классная штука)
Щёточки для чистки вела - Weldtite Sprocket Cleaning Brush (для чистки труднодоступных мест вела и кассеты с цепью)
И тут меня всё таки осенило, что я готова купить новую вилку. Тем более выяснилось, что Илья и с Ибэя заказывать может, и заодно нашлась классная вилочка Manitou R7. Но она только под дисковые тормоза... Тут, естественно, меня Илюха и часть населения начали уговаривать ставить гидравлику, а остальная часть - механику. Другие, как и прежде, советовали купить новый вел. Гидравлики я как огня боялась. "Нажимаешь - и стоп-кран - и ты головой в асфальте." Вот как я думала об этом виде тормозов =))
Короче, в итоге я всё таки решилась на гидравлику. А чтобы её поставить, нужно было менять теперь целиком переднее колесо, потому что как и с задним, втулки не подходят для дисков и спиц 38 штук. На этот раз я решила исправить ошибки прошлого, и заказала такой же обод MAVIC, но уже точно 26'' и под диски =) Втулку для колеса Илья купил у друга-велосипедиста, как и в прошлый раз и мило подарил мне её на ДР =)) Уже в составе собранного вела
Итак, следующий заказ (да я же шопоголик теперь получается!):
Обод для переднего колеса с Чейна: Mavic XM117 Disc Rim 2011
Гидравлика с Чейна: Clarks S2 Hydraulic Disc Brake
Спицы купила сама в Соколях, причём взяла чёрные, забыв о том, что у меня стояли серебряные.
И.... вилка с EBay!
Причём такие же вилки заказали себе ещё трое наших, в том числе Илья и Андрей (который в Карпатах с велосипедом флаг наш вешал)))
Илья не мог не сфоткать такую идиллию))
Я решила брать чёрную, серо-голубой не было, к сожалению. Но главное - она работает!!! Вилка такая вилка))) Гэри Фишеровская пружинно-эластомерная теперь стоит на балконе, отмытая до блеска, и ждёт, когда кто-то захочет её приобрести =))
И вот я снова забираю вел у Ильи, уже с новой вилкой и дисковой гидравликой, сажусь на него и.... не верю своему счастью)) Атакую все кочки, бордюрчики, корни деревьев, потом вспоминаю, что я сегодня ещё работаю, и разворачиваю домой)) Тормоза вовсе не томрозят как стоп-кран. Они тормозили в первый день установки даже хуже ви-брейков)) Не притёрлись ещё.
На всём новом поехала на следующий день в Шатуру в мини-поход на три дня =)) И ничего не отвалилось XD
А теперь вот уже появилась новая проблема. Задний тормоз начал скрипеть, выдавать арии и сонаты на свой вкус и цвет. Снова пожаловалась Илье. Он посмотрел, что-то сделал, и вернул, сказав, что тормозам надо ещё лучше притереться. Но потом сел, прокатился, и тоже услышал этот пронзительный звук скольжения по металлу. Потом он вытворил такую вещь: зажал задний тормоз и проехал метров двадцать. Диск после этого обжигал пальцы. Удобно, чёрт возьми! Можно греться в холодную зимнню пору!))
Скрипеть перестало.
А на недавней покатушке длиной в 110 км. снова начало, да ещё сильнее прежнего, так что ребята уже заранее знали, кто к ним сзади подъезжает))
Проблема до сих пор не решена.
Варианта тут три:
- править диск
- править раму
- выравнивать калипер и адаптер при помощи шайбочек (но Илья этот вариант уже забраковал)
Вот так теперь выглядит мой вел))
Что нам цвет, дизайн и стиль,
Нам теперь всё ни по чём!
Гоу катать на тыщу миль
И не думать ни о чём))
Кроме скрипящего диска))
Ах да! Я же ещё китай-карбоновое крепление для бутылочки заказала на EBAY =) Оказалось очень удобным! Все предыдущие металлические гнулись, ломались, откручивались...
Пока вот так
А потом, глядишь, через пару лет решу, что мне рама маловата и закажу новую - но тогда тоже Гэри Фишер! Не, не Трек, а именно Гэри Фишер =) Хотя их уже не производят... но старые-то остались где-то у кого-то... =)
А вообще, как сказал один древнеримский философ : «Все течет, все меняется…»
(это я целый день курсовую писала, вот и умничаю)
P.S. Ждите продолжения отчёта по ЧГ, оно будет! Когда-нибудь скоро...