ZARuslan

Сообщение от Slavssimf

первая за 2 168, вторая за 3 152
60 tpi против 120 tpi
Dual Compound против 3с

TPI – это значение плотность корда, которую обычно измеряют количеством нитей основы на дюйм.
Чем больше число ТПИ, тем меньше резины на покрышке. Исключение составляют только покрышки для фрирайда и даунхила, тут и число ТПИ большое и резины много. Но и вес огромный, бывает более 1,5 килограмм на одну покрышку. Надо же чем-то жертвовать ради прочности.

Гоночные шины имеют более высокое значение TPI (от 50-ти и выше) – они более легкие и дорогие. Бюджетные и городские шины имеют меньшее значение TPI (ниже 50-ти) – они тяжелее и дешевле.

Dual Compound
Двойной компаунд. Более жесткая резина используется по средине для обеспечения лучшего наката. И более мягкий компаунд используется для боковых шипов для обеспечения оптимального контроля над велосипедом.

3с
Аналогично DUAL технология-TRIPLE - COMPOUND-использует резину с различными характеристиками для достижения необходимых свойств покрышки. Имеют жесткий центр и более мягкие боковые шипы, обеспечивающие оптимальный контроль велосипеда в любых условиях трассы. Технология-3C Triple Compound Mountain от Maxxis предполагает использование жёсткого и долговечного базового слоя резины и двух внешних слоёв различной мягкости – это делается для того, чтобы оптимизировать сцепление покрышки с грунтом и повысить её стабильность при прохождении поворотов.Maxxis предлагает три вариации данной технологии:Maxx Speed,Maxx Terra и-Maxx Grip.
3C Maxx Speed
Такой тип компаунда используется, в основном, в покрышках для кросс-кантри и эндуро. Верхние слои резины здесь расположены таким образом, чтобы снизить сопротивление качению и износ покрышки, но сохранить оптимальное сцепление с грунтом.