На самом деле происходит обгон. На том же принципе устроен волновой редуктор и по этой причине делается левая резьба на левой педали и правой чашке каретки.
На низком давлении камера скукоживается так, что ее внешний диаметр становится меньше диаметра внутренней стенки покрышки. При этом камера остается прижата к покрышке только в районе пятна контакта с землей, а по всей остальной окружности между ними появляется зазор. Все это катится вперед, и как раз в районе пятна контакта камера и покрышка неподвижны относительно друг друга. А в силу некоторой разности в диаметрах, на одном расстоянии камере приходится выполнять чуть больше оборотов, чем покрышке. В результате камера "обгоняет" колесо.
Кривое решение - обеспечить трение камеры с ободом сильнее, чем с покрышкой. Дырявлинг например. Тогда камеру будет просто медленно волочить по покрышке в пятне контакта.
Нормальное решение - использовать камеру соответствующего размера, так чтобы она не скукоживалась меньше покрышки, даже когда практически пуста. http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%...82%D0%BE%D1%80
Категории дневника
Сообщение от толстый
Отправить другу ссылку на эту запись
Пометить как прочтённый
