Дюша

Сообщение от Евгений Ник

Привет всем велолюбитем и просто читателям. Хочу поделиться способом, как можно повысить качество переключений, если не хочется тратиться, а руки чешутся).

Обьект - старый переклюк Шимано Аливио, с согнутой рамкой и люфтами. Рамка было разобрана/выпрямлена, люфты остались, но, как здесь писалось - они выбираются пружиной - так и есть. Основной недостаток такого переклюка - даже не сама петля троса, а слишком малое расстояние L (см. фото). В результате угол выхода троса из крутилки регулировки меняется в больших пределах и трос сильно трётся о боковые поверхности. Пружина рамки слабовата изначально и не может полноценно компенсировать суммарные потери на трение. Отсюда необходимость частой подстройки и чувствительность к грязи и даже температуре воздуха. Гистерезис троса, который мне минимально удалось получить с промытой и смазанной механикой, был более миллиметра.

Что было сделано - наверное, понятно из фото. Вылез нюанс - из-за изменения угла подвода троса к болтику рамки изменился ход рамки. Пришлось изменить место зажима троса - был снизу болтика, стал сверху. Что бы такого не было, надо было расположить ролик так, что бы угол подвода троса к рамке совпадал с заводским углом. В остальном - самые лучшие впечатления. Гистерезис стал близок к нулю - переключения быстрые и чёткие. Эксплуатировалось два сезона, ни разу не пришлось регулировать и просто что то чистить/мазать (оболочка сплошная). Плюсом - уменьшение усилий на манетке, ребёнку, который ездит на этом веле - понравилось .