Комментарии к дневнику

Сообщение от Клубника

как красиво!

После завершения конькового микросезона поначалу не очень тянет на велосипед и лыжи. Все эти активности выглядят довольно блекло на контрасте с увиденным благодаря конькам и морозу

как красиво!

Сообщение от Клубника

уже, надо полагать, все?

Да, все закончилось на следующий день, 8 декабря, когда выпал снег

А ждать такого льда можно не один год, так как не каждый сезон бывает морозная бесснежная погода нужной продолжительности

уже, надо полагать, все?

Сообщение от Клубника

неужели за 1 день замерзло?

Большая вода замерзла в среду, 30 ноября. За счет приличных морозов более-менее безопасно выходить на центр водохранилища можно было на третий день, в субботу, 3 декабря

Начиная с воскресенья, 4 декабря, везде была надежная толщина льда более 10 см

неужели за 1 день замерзло?

Сообщение от zvon82

спасибо, атмосферно

...

спасибо, атмосферно

На АлиЭкспресс ещё что-нибудь осталось?

Сообщение от velkillmer

спасибо, это лучший подарок на новый год

На здоровье

спасибо, это лучший подарок на новый год

Сообщение от velkillmer

ну что год прошёл)) хочется посмотреть на фотки. сейчас ломаю голову какие спицы нужны для обода 70мм на стоковых втулках. вроде 266мм

Восстановил фото в первой и второй частях статьи

Ссылка на новый фотоальбом со всеми фото - здесь

Статьи по апгрейду - здесь и здесь

ну что год прошёл)) хочется посмотреть на фотки. сейчас ломаю голову какие спицы нужны для обода 70мм на стоковых втулках. вроде 266мм

Сообщение от Greenmlin

Тоже купил комплект в этом сезоне.

Поздравляю!

Да, при выборе ботинок мне тоже пришлось потратить много времени сначала на поиск подходящих вариантов, а потом еще около 2-х часов - на примерку и окончательный выбор между двумя моделями-финалистами

В итоге остановился на варианте, где внутренний размер внешней жесткой оболочки равен длине ступни, а внутренний сапожок - меньше на 5 мм. Совсем экстремальные рекомендации, когда берут жесткую часть ботинка меньше размера ступни, а потом формуют-растягивают пластик, решил проигнорировать. Этот вариант уж для совсем соревновательного и непродолжительного катания

Тоже купил комплект в этом сезоне.
Хорошо что я не дошел до форумов, остановился на пару статеек.
С подбором была умора, пришли мы с товарищем в триалспорт, и не слишком разборчивый консультант отложил для нас ботинки на парочку размеров больше положенного. А на следующий день уже более разборчивый сотрудник магазина поугарал над нами, и заставил влезать в ботинки аки сестры белоснежки в туфельку. И да на склоне то еще удовольствие одеть эти боты, зато в процессе использования без неприятностей. Откатались 5 дней подряд примерно по 6~7 часов в день и без последствий или дискомфорта. Правда может нам с ногами повезло)

Сообщение от pavlinux

Нехер писать в начале марта что покрышка "умирает" Иль у тя с лета накопилось, но только сейчас вывалил.

Нравится выставлять себя идиотом с манерами хамла и быдлана? Ну, ОК - продолжай

По теме: покрышка вздулась в день написания заметки



P. S. Что же ты стыдливо подтер свой предыдущий бестолковый пост со ссылкой на автомобильные покрышки Maxxis, а также всю свою хамскую лексику?

Сообщение от pavlinux

Горелый, ты - эпический долбоящер. 100500 раз говорили, 99% СПОРТИВНЫХ покрых не предназначены для низких температур!!!


TECHNICAL SERVICE BULLETIN
Recommendations on the Proper Use and Handling of Competition Tires in Colder Climates

When the Maxxis competition tires are exposed to temperatures below 32ºF (0ºC), the unique racing rubber compounds used in these tires will lose their flexibility. This loss in flexibility can lead to potential cracking and other damage to the tire.

TO MINIMIZE THE CHANCES OF THIS HAPPENING, CONSUMERS AND INSTALLERS ARE ADVISED TO FOLLOW THESE INSTRUCTIONS:

• Do not move or operate the car with these tires mounted if conditions are below 32ºF (0ºC).
  ALWAYS INSPECT FOR SIGNS OF CRACKING! NEVER USE TIRES THAT HAVE CRACKED!
• Always store these tires indoors and at temperatures above 32ºF (0ºC).
• Avoid transporting and handling these tires in conditions below 32°F (0°C).
• Do not mount or dismount these tires when the surrounding work area temperature is under 50ºF (10ºC).
  ALWAYS INSPECT FOR SIGNS OF CRACKING! NEVER USE TIRES THAT HAVE CRACKED!
• Before mounting or dismounting, store these tires indoors for at least 24 hours in a temperature-controlled area of 68ºF (20ºC) or warmer.
  ALWAYS INSPECT FOR SIGNS OF CRACKING! NEVER USE TIRES THAT HAVE CRACKED!
• Remove these tires from the vehicle and deflate to half the normal air pressure during prolonged periods of non-use or storage.

Сообщение от Андрей Горелов

Смотрю, что ты, Павлик-дурачок, так и не научился нормально общаться с людьми и продолжаешь гавкать, как брехливый пес

Теперь по теме: эта покрышка стоит на велосипеде, который эксплуатируется исключительно в теплый сезон. Зимы этот байк никогда не видел, а последние полтора сезона так и вообще не снимался с полки

Нехер писать в начале марта что покрышка "умирает" Иль у тя с лета накопилось, но только сейчас вывалил.

Смотрю, что ты, Павлик-дурачок, так и не научился нормально общаться с людьми и продолжаешь гавкать, как брехливый пес

Теперь по теме: эта покрышка стоит на велосипеде, который эксплуатируется исключительно в теплый сезон. Зимы этот байк никогда не видел, а последние полтора сезона так и вообще не снимался с полки

...