D'Artagnan

Сообщение от bwn

Кстати по теме -то я в принципе согласен с ТС
Ну конкурент не конкурент, но:

Если бы на рынке был интересный варианст страйт-велика ригидного 29 MTB
- c не очень узкой трансмиссией
рама алю или сталь, вилка сталь
оборудование alivio-deore
резина полуслик или даже внедорожный и дорожный варианты в комплекте
mtb

...

Сообщение от slava29

Будет держать эксцентрик, но не так долго, как металлические.
И истирание здесь ни при чем. Происходит расслоение компаунда из-за перетянутого эксцентрика или наоборот, разжавшийся эксцентрик с осью быстро разобьют дропауты.
А долговечность в вилках за 60-100$ и не нужна. От них обычно избавляются раньше, чем там что-то разрушится.
Вот когда в брендовых рамах за тыщи долларов такие решения применены, бывает жаль.

Сообщение от Небесный

Я лично уже видел 3 кассеты - 1 SLX и 2 XT у которых люфтят звезды на пауках.

Сообщение от humax67

Прекращай , не твоя это тема . Максис айкон 3С в сравнении с ласточкой рокет ред лейбл супергрунт -легче едет на скорости 5 км в час -но начинает жутко и прогрессивно сливать при увеличении скорости . Ты измерил бы ему меньше сопротивление качению а на практике он даже вниз

...

Сообщение от Ouninpohja

ilyamaksimov, дак я же не спорю, тут у всех байки по 10кг, даже если это дх аппарат =)
вес рамы производитель заявляет в 1845г в М, без осей, рулевой и тд. Наверное и без аморта.
Зато у меня честный вес, как на фото, без всяких "без педалей, без гермета и тд". И да, дилда весу добавляет, но она полезная.

ЮркЫй, спасибо!
VladimirI, ну да, колеса бы хотелось 30мм карбо. Но это в далеких планах.
<Xandr>, это тема о моем 96. Какое

...

Сообщение от LONG.VELO

Коль уж я "озабочивался" этим РокРайдером тут на форуме в последнее время:
1. В Мск много (ростовки М и L).
2. Его надо мерять, сильно. Причем, как я сейчас понимаю не только мерять, но и ощущать себя на нем. Я лично объехал три Декатлона, и покатался на всех М-ках. В первый

...

Сообщение от Hooters

Узкий руль с длинным выносом(что усугубляется еще в ричем руля) очень непросто контролировать на пересеченке, узкие колеса со слабо выраженным проектором более склонны к сваливаниям в колеи и переставкам. + все это приправлено более высокими скоростями. Чтоб совладать со всем этим, нужен скилл, нужен баланс

Сообщение от Hooters

гревел ни в коем случае не должен быть первым(первым серьезным) велосипедом - он все же требует совсем иных навыков к растяжке, балансу, инстинктам управления, к силовой подготовке - все это безопаснее и безболезненнее сначала приобрести на МТБ

Сообщение от alextikh

В прибайкайле в 2014 катали. Там все грейдеры "гребёнка", асфальта нет. Дык так и едешь, крутанешь несколько раз, задницу поднимаешь, ногами амортизируешь и по новой и так 40-50км. На спусках попроще, все время на ногах, но руль жутко долбит. Широкие покрыхи типа фэтовских нужны имха...

Сообщение от Recruit

На выхах семья меня просто потеряла! Обычно работаю с удовольствием, а тут даже жалко, что впереди рабочая неделя, еще не успел насладиться, хоть в отпуск уходи


вел взял для того, чтобы кататься, а не смотреть на него, пусть другие смотрят со стороны, если им нравятся

...