Форум Velomania.ru - Pranevich Ihar - Дневники
RSS лента

Pranevich Ihar

  1. Трение качения в системе "колесо- дорога"

    Силы сопротивления качению оказывают существенное влияние при движении велосипеда, причём наибольшие потери энергии за счёт их действия происходят в системе "колесо- дорога".
    Проводилось сравнение коэффициентов трения качения двух комплектов сликовых покрышек ...

    Обновлено 28.11.2018 в 23:54 Pranevich Ihar

    Метки: 1????%2527%2522, bs5bxtwg Добавить / редактировать метки
    Категории
    Без категории
  2. Зависимость коэффициента трения качения от скорости движения

    При движении колеса по ровной твёрдой поверхности возникает сила трения качения, модуль которой определяется по закону Кулона: Fk= (μkN)/r, где r- радиус, μk- коэффициент трения качения, N= mg- сила нормального давления.
    Эксперименты показывают, что коэффициент трения качения не постоянная величина, а зависящая от ряда параметров, в том числе ...

    Обновлено 25.05.2018 в 23:16 Pranevich Ihar

    Метки: 1'", 1????%2527%2522 Добавить / редактировать метки
    Категории
    Без категории