Pranevich Ihar

Силы сопротивления качению совершают работу за счёт энергии движения велосипедиста, чем больше их величина, тем больше потери.
Оценивалась мощность сил трения качения при разной развесовке велосипеда. Коэффициент сопротивления вычислялся, исходя из пружинной модели колеса, по формуле μ= (1+ xv²n²/4gπ²)·(nrx/4π), где x- прогиб шины, v= 20 (км/ч)- линейная скорость движения, n= 100 (1/м)- количество пружин на единичном радиусе, r= 0, 34 (м) радиус колеса, g= 9,8 (м/с²)- ускорение ...

Коэффициент сопротивления качению колеса велосипеда при перемещении по равнинной дороге с твёрдым покрытием, исходя из пружинной модели, может быть определён по формуле μ_k= (1+ xv²n²/4gπ²)·(nrx/4π), где x- прогиб шины, v- линейная скорость движения, n= 100 (1/м)- количество пружин на единичном радиусе, r- радиус колеса, g= 9,8 (м/с²)- ускорение свободного падения, число π= 3,14.
Движение велосипеда в подъём сопровождается ...